Pont Neuf

Pont Neuf (Pod nou)
fr.  Pont Neuf

Pod nou și Île de la Cité
48°51′27″ N SH. 2°20′29″ E e.
Nume oficial fr.  Pont Neuf
Zona de aplicare auto
Cruci Senu
Locație Paris
Proiecta
Tip constructie pod arc
Material piatră
Numărul de intervale 12
lungime totală 232 m
Latimea podului 22 m
Exploatare
Designer, arhitect Jean-Baptiste Androuet du Cerceau [d]
Deschidere 1607
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Pont Neuf (în traducere - Pod nou , fr.  Pont Neuf ) - cel mai vechi pod supraviețuitor din Paris peste râul Sena . Construit în secolele XVI - XVII . Acum este unul dintre simbolurile Parisului.

Date

Podul cu arc are 280 m lungime și 20 m lățime. Noul pod leagă terasamentul Luvru( Quai du Louvre ) în arondismentul 1 pe malul drept de Quai de Conti( Quai de Conti ) si Grands-Augustin( Quai des Grands Augustins ) pe malul stâng în arondismentul 6 . Aproximativ la mijloc, podul traversează capătul vestic al Île de la Cité . Două scări duc de la pod la Piața Vert-Galane, situată pe capul vestic al Ile de la Cité.

Istorie

La mijlocul secolului al XVI-lea , în Paris existau doar patru poduri: Pont Petit , Pont Notre Dame , Pont Saint-Michel și Pont Changer . Deoarece Parisul era deja un oraș destul de mare, cu trafic stradal aglomerat, care a cauzat daune semnificative podurilor existente, era nevoie urgentă de construcția unui nou pod pentru a conecta Luvru de piața Abației Saint-Germain-des-Pres. .

Deja în 1556, regele Henric al II-lea plănuia construirea unui pod, dar eșuează, în fața rezistenței negustorilor parizieni. Abia 20 de ani mai târziu, în seara zilei de 31 mai 1578 , regele Henric al III-lea a inițiat construcția podului. O caracteristică distinctivă a Podului Nou a fost că nu a fost construit cu magazine și case, ca alte poduri. Astfel, traversând podul, se putea admira Sena și împrejurimile, însă comercianții erau nemulțumiți de cât spațiu a rămas nefolosit. Pontul Neuf s-a remarcat și prin lățimea sa neobișnuită pentru secolul al XVI-lea - 20 m - depășind lățimea nu numai a tuturor podurilor pariziene, ci și a majorității străzilor orașului [1] . Construcția podului a fost condusă de Guillaume Marchand, care a luat ca bază proiectul lui Baptiste Androuet du Serso.. Predarea podului a avut loc abia în 1606 , deja sub regele Henric al IV-lea [2] . La scurt timp după punerea în funcțiune a podului, pe el au apărut magazine și gherețe, comune tuturor podurilor pariziene, demolate abia în prima jumătate a secolului al XIX-lea [2] .

La 23 august 1614, la patru ani după asasinarea regelui Henric al IV-lea , din ordinul reginei Maria Medici , o statuie ecvestră din bronz a regelui a fost instalată în partea de mijloc a podului peste insula Cité , modelată de sculptorul italian. Giambologna , finalizat de elevul său P. Tacca în 1615. A fost primul monument al regelui francez, instalat într-un loc public. Proiectul statuii a fost și el inovator pentru vremea ei: statuia nu era încadrată de clădiri, așa cum se obișnuia înainte, ci amplasată într-un loc deschis [1] . Statuia de bronz a regelui a fost păstrată până la Revoluția Franceză . În 1792, ea a fost zdrobită și aruncată în Sena. Mai multe fragmente din monument au supraviețuit, care sunt acum expuse la Muzeul Carnavalet . Monumentul lui Henric al IV-lea a fost restaurat după restaurarea dinastiei Bourbon sub Ludovic al XVIII-lea în 1818. O replică a statuii ecvestre originale a lui Giambologna a fost turnată în bronz după un model sculptural de François Lemot .

În artă

În 1985, podul a fost „împachetat” de soții artiști Christo Yavashev și Jeanne-Claude de Guillebon . Lucrările pregătitoare au durat însă aproximativ 10 ani, în principal pentru că era necesară aprobarea proiectului de către primarul Jacques Chirac .

În 1991, Leo Carax a filmat aici filmul Lovers from the Pont Neuf , dar majoritatea scenelor au fost filmate pe o replică a podului construit în sudul Franței.

Note

  1. 1 2 Monumente de arhitectură ale Parisului (link inaccesibil) . Consultat la 26 aprilie 2015. Arhivat din original la 15 ianuarie 2014. 
  2. 1 2 Morua A. [royallib.com/read/morua_andre/parig.html#149490 Paris]. - M . : Art, 1970. - 115 p.

Galerie

Locație

Amplasarea podului de pe Sena
În aval:
Podul Artelor
În amonte:
Pont Change
Pont Saint-Michel

Vezi și