Newcastle (aeroport)

Aeroportul Newcastle ( IATA  :  NCL , ICAO :  EGNT ) este situat în Newcastle upon Tyne , la aproximativ 11 km nord-vest de centrul orașului. În 2006, a fost al 10-lea aeroport din Marea Britanie în ceea ce privește traficul de pasageri.

Aeroportul este deținut de șapte autorități locale (51%) și Aeroportul Copenhaga (49%). Cele șapte autorități sunt: ​​Consiliul Județean Durham , Consiliul Județean Gateshead City of Newcastle , Consiliul Județean North Tyneside , Consiliul Județean Northumberland, Consiliul Județean South Tyneside și City Sunderland .

Aeroportul Internațional Newcastle deține o licență (numărul P725) care permite transportul pasagerilor și formarea piloților.

Istorie

Aeroportul a fost deschis la 26 iulie 1935 de ministrul aerian Sir Philip Cunliff-Lister. Construcția aeroportului, inclusiv clubhouse, hangar , ateliere, benzinărie și pista de iarbă, a costat 35.000 de lire sterline. Artă.

Deși în timpul celui de -al Doilea Război Mondial principalul aeroport din regiune a fost situat la Cramblington în Northumberland , după război s-a luat decizia de a dezvolta Aeroportul Newcastle. La începutul anilor 1950, fostul pilot de luptă RAF Jim Denyer a fost numit manager de aeroport. În următorii câțiva ani, peste 5.000 de oameni au călătorit anual în Jersey și Insula Wight .

În anii 1960, traficul de pasageri al aeroportului a crescut rapid. Principalul motiv al creșterii a fost popularitatea tot mai mare a vacanțelor în străinătate, Spania devenind principala destinație nouă . Au fost construite o nouă pistă, platformă și turn de control .

În anii 1970, traficul de pasageri se apropia de un milion de pasageri pe an, aeroportul primind categoria B, devenind aeroport internațional regional. În anii 1980 s-au făcut investiții în organizarea magazinelor de înregistrare, catering și duty-free. În 2000, aeroportul a fost renovat la un cost de 27 de milioane de lire sterline. Art., a deschis terminalul reconstruit, prim-ministrul de atunci Tony Blair . Prima companie aeriană low-cost de pe aeroport a fost Go, care în 200 a deschis un zbor către Aeroportul Stansted din Londra după falimentul companiei aeriene locale Gill Airways. În 2001, Aeroportul Copenhaga a achiziționat un pachet de 49% din acțiunile din Newcastle Airport.

În august 2004, a fost deschis terminalul de plecare reconstruit și extins. Terminalul a fost extins cu 3.000 m² pentru a găzdui noi magazine, cafenele și 1.200 de locuri pentru cei care așteptă. În iulie 2005 , a fost anunțat că American Airlines urma să înceapă zboruri directe către Aeroportul John F. Kennedy din New York , dar compania aeriană a abandonat aceste planuri din cauza prețurilor ridicate ale combustibilului.

Newcastle a devenit primul aeroport regional din Marea Britanie care a instalat chioșcuri cu autoservire în terminal, permițând pasagerilor să facă check-in direct, fără a sta la coadă la ghișeele obișnuite de check-in. În 2006, a fost transportat un număr record de pasageri - 5,4 milioane.

Creșterea rapidă a traficului de pasageri a dus la o creștere a utilizării comerciale a părții de sud a aeroportului, care a fost utilizată inițial pentru aviația generală . Astăzi este folosit pentru manipularea mărfurilor, corespondență și aviație corporativă. Acest lucru se datorează și problemelor care apar atunci când aeronavele mari și mici folosesc aceeași infrastructură, deoarece aeronavele mari creează fluxuri puternice turbulente care pot afecta funcționarea aeronavelor ușoare. Masterplanul de dezvoltare a aeroportului prevede extinderea zonei laturii de sud cu punerea în funcțiune a unor instalații, un hangar nou și un șorț. Academia de aviație din Newcastle se află și aici.

2007

Emirates Airline a devenit prima companie aeriană care a lansat zboruri regulate pe distanțe lungi din Newcastle. Pe 1 septembrie 2007 , compania aeriană a lansat un zbor direct zilnic către Dubai cu un Airbus 330 , care a fost sincronizat cu celelalte zboruri ale companiei aeriene din hub-ul său din Dubai. Astfel, pasagerii aeroportului au o alternativă la zborurile prin hub-uri europene precum Heathrow .

Construcția noului hotel Ramada de 4 stele cu 187 de camere a început în iunie 2007 și ar trebui finalizată în iarna lui 2008. În 2007 a fost deschisă o benzinărie.

Statistici

Traficul de pasageri a crescut în ultimul deceniu, ajungând la 5,43 milioane de pasageri în 2006 , mai mult decât dublu față de acum 10 ani.

Planuri de dezvoltare

Aeroportul a publicat un master plan , care conturează propuneri de dezvoltare a aeroportului până în 2016 . Planurile pentru viitorul apropiat includ construirea unei parcări cu mai multe etaje care să înlocuiască zona de parcare pe termen scurt existentă, construcția unui hotel cu 187 de camere [4] (construcția este în curs de desfășurare) și o creștere a capacității de manipulare la capătul sudic al aeroportului. Planurile de dezvoltare pe termen lung includ următoarele activități:

• o creștere a pistei;
• construirea unei treceri rutiere către autostrada A696;
• construirea de linii de cale ferată care să lege aeroportul de rețeaua feroviară națională .

În octombrie 2007 , turnul de control a fost finalizat la un cost de 8,2 milioane de lire sterline. st., situat în partea de nord a aerodromului. [5]

Au fost dezvăluite planurile pentru dezvoltarea unei zone de birouri la sud de pista principală a aeroportului. Ca urmare, vor fi create aproximativ 170 de noi locuri de muncă. Aeroportul se așteaptă să crească capacitatea aeroportului la 10 milioane de pasageri pe an (dublu față de capacitatea actuală) până în 2016 și la 15 milioane până în 2030.

Investiția totală din 2006 până în 2016 ar trebui să fie de aproximativ 70 de milioane de lire sterline. Artă.

De asemenea, aeroportul a finalizat recent o extindere a zonei sale de parcare exterioare a aeronavelor, rezultând încă 5 zone de parcare care pot găzdui 5 avioane mari (de dimensiunea Boeing 737 sau Airbus A320 ) sau 4 avioane mari și 2 avioane mai mici (cum ar fi BAe ). Jetstream 41 ).

Transport

Tren ușor

Stația de metrou de pe linia de metrou Tyne and Wear este conectată direct la terminal printr-un tunel intern. Stația este terminusul de nord al Liniei Verzi, cu servicii directe directe către centrele orașelor Newcastle upon Tyne (22 de minute) și Sunderland (55 de minute).

Vehicule

Aeroportul este conectat la drumul A1 de pe autostrada A696. Un serviciu regulat de autobuz ( 101 ) face legătura între aeroport și Newcastle (Kingston Park) și sud-estul Northumberland . Numărul de autobuze ( X77 / X78 / X79 ) circulă la fiecare jumătate de oră către satele învecinate Ponteland și Darras Hall, precum și spre centrul orașului Newcastle.

Infrastructură

Principalii agenți de handling ai aeroportului sunt Swissport și Servisair.

Există două hoteluri pe teritoriul aeroportului - Britannia Airport Hotel Arhivă din 23 aprilie 2008 pe Wayback Machine și Premier Inn , un al treilea hotel cu 190 de camere Ramada este în prezent în construcție. Există, de asemenea, un Premier Inn în Collerton, lângă terminalul General Aviation .

Companii aeriene

Zboruri regulate

• Air Arann
• Air Lingus
• Air France
• Aer sud-vest
• Air Transat
• căile aeriene britanice
• Brussels Airlines
• Cimber Air
• Eastern Airways
• easyJet
• Emiratele
• flybe
• jet2.com
• KLM Royal Dutch Airlines
• Lufthansa
• Ryanair
• SATA International
• Thomsonfly
• TUIfly
• Wideroe

Companii aeriene charter

• Air Malta
• BH Air
• IMC
• Monarch Airlines
• MyTravel Airways
• Companiile aeriene Thomas Cook
• Thomsonfly
• XL Airways

Transport și poștă

• Atlantic Airlines operator al MNG Airlines
• Operatorul FedEx Express Farnair
• jet2.com

Note

1. ↑ UK AIP la NATS
2. ↑ 1 2 3 Cifra de afaceri de pasageri, de marfă și transportul poștale sunt calculate pentru zboruri interne și internaționale, sosire și plecare.
3. ↑ Numărul de decolări și aterizări este calculat pe an.
4. ↑ Construcția hotelului (link inaccesibil) . Consultat la 18 aprilie 2008. Arhivat din original pe 22 mai 2006. (nedefinit) 
5. ↑ Aeroportul Internațional Newcastle ( 23-05-2006 ). Lucrări la decolarea unui nou turn de control al traficului aerian de 8,2 milioane de lire sterline. . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 12 februarie 2007. Consultat 2007-02-12 . „Lucrările au început astăzi la construcția de mai multe milioane de lire sterline a Aeroportului Internațional Newcastle pentru a construi un nou turn de control al traficului aerian de ultimă generație.”

Link -uri

• Site-ul oficial Arhivat 29 noiembrie 2020 la Wayback Machine
• Aeroporturile din Copenhaga ( 2004-08-13 ). S-a deschis extensia Aeroportului Internațional Newcastle . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 22 iunie 2007. Consultat 2007-02-12 .