Râul Nou (afluent al Corantainei)

Râul New , Upper Corentine [1] ( Eng.  New River , Upper Corentyne ; olandez  Nieuwe rivier , Boven-Corantijn ) este un afluent stâng al Corantine .

Descoperit în 1871 de geologul canadian și călătorul cu normă parțială Barrington Brown la vest de Kutari , care i-a dat numele New River . Râul s-a dovedit a fi mai lat decât Kutari. Mai târziu, oamenii de știință au început să ia în considerare canalul Koranteyn situat în limitele sale. Astfel, i s-a acordat statutul de fluviu de frontieră [2] .

Cele două probleme de mai sus au fost surse de controverse [2] . Olandezii au revendicat pentru prima dată o suprafață de 1,5 milioane de hectare la est de râu, numită New River Triangle , în 1899 [3] . Cu toate acestea, nu a existat niciun răspuns la această cerere [3] .

În anii 1920, geologii l-au explorat și au ajuns la concluzia despre probabilitatea zăcămintelor de petrol în zona teritoriului în litigiu [2] . În 1936, Brazilia , Marea Britanie și Țările de Jos au condus o expediție comună, stabilind un nod de frontieră la izvorul Kutari [4] .

Cu toate acestea, conflictul dintre Guyana și Surinam privind stăpânirea regiunii s-a înrăutățit: au avut loc mici încălcări [2] . Olandezii au revendicat teritoriul din nou în 1962 [5] . Prin decretul din 5 mai 1965, guvernul britanic a aprobat denumirea „oficială și corectă” a râului – New River, sau Upper Koranteyn [6] .

În 1966, au revenit la cererea lor de implementare a unui plan de modernizare a terenurilor din regiunea Korantin de Jos, în special Apura , pe cealaltă parte a căreia se aflau Koranteyn și Oralla [4] . Minele mari de bauxită au început să funcționeze lângă Backhuis [ [4] . Au fost amenajate căi de comunicație între orașe în scopul transportului de minerale [4] .

În 1969, o unitate militară a forțelor armate din Surinam a efectuat un atac asupra „New River Triangle”, respinsă de Forțele de Apărare din Guyana . A avut loc un foc, dar părțile nu au suferit pierderi [5] .

Ulterior, guvernele Guyanei și Surinamului au convenit să reia negocierile în vederea organizării unei soluții pașnice a problemei [5] . În acest sens, statele au refuzat să intre în posesia teritoriului timp de câteva decenii [2] . Aceștia au amânat procesul de foraj petrolier în legătură cu examinarea problemei în instanțele ONU [2] . Mai mult, în ultima vreme Guyana și Surinam au început să caute modalități de a spori comerțul și turismul interstatal și discută posibilitatea construirii unui pod peste Korantein [2] .

Note

1. ↑ Guyana: Alegerea căii / Bekarevich A. D .. - M. : Institutul Americii Latine al Academiei de Științe a URSS, 1989. - S. 167. - 175 p. (Rusă)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Fum, 2018 , p. 13.
3. ↑ 1 2 Colchester, 1997 , p. 59.
4. ↑ 1 2 3 4 Colchester, 1997 , p. 60.
5. ↑ 1 2 3 Singh, 1988 , p. 131.
6. ↑ Joseph C.L. Diplomația anglo-americană și redeschiderea controversei granițelor Guyana-Venezuela, 1961-1966  . - Bloomington, Indiana: Trafford Publishing, 2008. - P. 326. - 540 p. — ISBN 1425134718 . — ISBN 978-1425134716 .

Literatură

• Singh C. Guyana : Politica într-o societate de plantații  . — New York City: Praeger, 1988. — 175 p. — (The Washington Papers). — ISBN 0275929892 . — ISBN 978-0275929893 .
• Colchester M. Guyana, Fragile Frontier : Loggers, Miners and Forest Peoples  . - New York City: Monthly Review Press, 1997. - 172 p. — ISBN 0853459711 . — ISBN 978-0853459712 .
• Smoke K. Guyana  / Antell C. - Chalfont St. Peter, Buckinghamshire: Bradt Travel Guides, 2018. — 336 p. — ISBN 1841629294 . — ISBN 978-1841629292 .