Ongeis, Danny

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 25 iulie 2021; verificările necesită 2 modificări .
Danny Ongeis
Cetățenie STATELE UNITE ALE AMERICII
Data nașterii 21 mai 1942( 21.05.1942 )
Locul nașterii
Data mortii 26 februarie 2022( 26.02.2022 ) [1] (în vârstă de 79 de ani)
Un loc al morții
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri ( 1978 - 1978 )
Mașini Ensign , Interscope Racing
Marele Premiu 6 (4 porniri)
Debut SUA 1977
Ultimul Mare Premiu Olanda 1978
podiumuri Ochelari î.Hr
0 0 0
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Statistici în campionatele CART
anotimpuri 1979 - 1987
Echipe {{{Comenzi}}}
Începe 52
Titluri 0
victorii 0
podiumuri 2
Polonii
Debut 1979 Republica Arizona/Jimmy Bryan 150
Ultima cursă {{{Ultima cursă}}}

Daniel „Danny” Ongais ( ing.  Danny Ongais , 21 mai 1942 , Kahului , Hawaii , SUA26 februarie 2022 ) este un pilot american de mașini de curse , participant la Campionatul Mondial de Formula 1 și la cursele USAC , CART și IRL . serie .

Biografie

Și-a început cariera de curse la vârsta de 14 ani, participând la cursele locale de motociclete din Hawaii. În 1959 și-a făcut debutul în cursele drag și chiar anul următor a devenit campionul Hawaii. A câștigat de două ori campionatul de curse drag al Asociației Americane Hot Rod, între 1963 și 1964, și a câștigat campionatul Asociației Naționale Hot Rod în 1965. A concurat în diverse competiții de curse drag până la începutul anilor 1970, după care a trecut la cursele rutiere. În 1975-1976 a început în campionatul nord-american de Formula 5000 în echipa Interscope Racing, în 1977 s-a mutat cu echipa la campionatul USAC, a participat și la campionatul IMSA, unde în 1979 a câștigat 24 de ore de la Daytona. cursa .

În 1977-1978, a participat de mai multe ori la Campionatul Mondial de Formula 1 : în 1977 a început de două ori cu o mașină Penske la etapele campionatului din America de Nord, iar anul următor, în 1978 , a condus două etape în Ensign . echipa și de două ori nu a ajuns la start la Shadow împrumutat la Interscope Racing în SUA și Țările de Jos. După ce a transformat campionatul USAC în CART în 1979, Ongeis și-a continuat cariera de curse în noul campionat cu același Interscope Racing. Anul acesta a câștigat cea mai mare realizare la Indy 500, terminând pe locul al patrulea, iar în 1981 a suferit un accident grav în Indianapolis care s-a încheiat cu picioare rupte și a fost forțat să rateze restul sezonului. După recuperare, a continuat să performeze în CART. După sezonul 1987, și-a anunțat retragerea din curse, dar în 1996 a reapărut la startul Indy 500, înlocuindu-l pe decedatul Scott Brighton în echipa Menard. După trei curse în campionatul IRL în 1997-98, s-a retras în cele din urmă din sportul cu motor.

În 2000, a fost inclus în Internațional Motorsports Hall of Fame ca pilot care a obținut un succes remarcabil în cursele drag.

Rezultatele curselor de Formula 1

Codurile Grand Prix Numele individuale ale Grand Prix-ului sunt indicate prin coduri de litere prescurtate conform tabelului:
Codul Titlu Grand Prix Codul Titlu Grand Prix
500 500 de mile de Indianapolis MAI Marele Premiu din Miami
70L Marele Premiu pentru 70 de ani IDA Marele Premiu al Marocului
ABU Marele Premiu Abu Dhabi MEK Marele Premiu al Mexicului
ABC Marele Premiu al Australiei BLANĂ Marele Premiu din Mexico City
AWT Marele Premiu al Austriei LUN Marele Premiu Monaco
AZE Marele Premiu al Azerbaidjanului NID Marele Premiu al Olandei
AIF Marele Premiu Eifel CÂINE Marele Premiu Pescara
AWG Marele Premiu al Argentinei POR Marele Premiu al Portugaliei
BACH Marele Premiu al Bahrainului ROF Marele Premiu al Rusiei
BEL Marele Premiu al Belgiei SAN Marele Premiu San Marino
ARB Marele Premiu al Braziliei GLANDERS Marele Premiu din Sao Paulo
VEL Marele Premiu al Marii Britanii ACS Marele Premiu al Arabiei Saudite
VEN Marele Premiu al Ungariei MAR Marele Premiu Sahir
GER Marele Premiu al Germaniei SYN Marele Premiu din Singapore
DAL Marele Premiu de la Dallas COE Marele Premiu al SUA
DET Marele Premiu Detroit SShZ Marele Premiu al SUA-Vest
EURO Marele Premiu al Europei LINIȘTE Marele Premiu al Pacificului
IND Marele Premiu al Indiei CBT Marele Premiu al Toscanei
COI Marele Premiu al Spaniei TUTS Marele Premiu al Turciei
ITA Marele Premiu al Italiei FRA Marele Premiu al Franței
POATE SA Marele Premiu al Canadei SHVA Marele Premiu al Elveției
PISICĂ Marele Premiu al Qatarului SHWE Marele Premiu al Suediei
BALENĂ Marele Premiu al Chinei STI Marele Premiu al Stiriei
KOR Marele Premiu al Coreei AMY Marele Premiu Emilia-Romagna
LAN Marele Premiu al Palatului Caesars YUZHN Marele Premiu al Africii de Sud
LUCA Marele Premiu al Luxemburgului JPO Marele Premiu al Japoniei
MAZ Marele Premiu al Malaeziei
An Echipă Şasiu Motor unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 Loc Ochelari
1977 Curse Interscope Penske PC4 Cosworth AWG
ARB
YUZHN
SShZ
COI
LUN
BEL
SHWE
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
Convergența COE
CH
7
JPO
- 0
1978 sublocotenent Ensign N177 Cosworth Plecare ARG
BRA
Plecare
YUZHN
- 0
Curse Interscope Shadow DN9 SShZ NPKV
LUN
BEL
COI
SHWE
FRA
VEL
GER
AWT
NID
NPKV
ITA
COE
POATE SA

Rezultatele cursei pentru Indianapolis 500

An Şasiu Motor start finalizarea
1977 Parnelli Cosworth 7 douăzeci
1978 Parnelli Cosworth 2 optsprezece
1979 Parnelli Cosworth 27 patru
1980 Parnelli Cosworth 16 7
1981 Interscope Cosworth 21 27
1982 Interscope Cosworth 9 22
1983 Martie Cosworth 21 21
1984 Martie Cosworth unsprezece 9
1985 Martie Cosworth 17 17
1986 Martie buick 16 23
1987 Pensk Chevrolet NS
1996 Lola Menard - Buick 33(1) [2] 7
1998 Dallara Oldsmobile NKV

Note

  1. https://www.indianapolismotorspeedway.com/news-multimedia/news/2022/02/28/danny-ongais-indy500-driver-dies-79?startrow=1
  2. Ongeis a venit la start în locul lui Scott Brighton, care a murit la antrenament, care a câștigat pole position cu această mașină. Conform regulilor, a fost mutat pe ultimul loc la start.

Link -uri