Oranienbaum I

Oranienbaum I  este o stație a căii ferate Oktyabrskaya din orașul Lomonosov pe liniile St. Petersburg - Kalishche [1] . Numele provine de la numele istoric al orașului Lomonosov .

O secțiune cu șină dublă din Sankt Petersburg se termină în gară, iar o secțiune cu o singură cale, cu margini, merge mai departe spre Kalishcha.

Istorie

Proiectat de arhitectul Ferdinand Miller și deschis în 1864 [1] [2] [3] [4] [5] [6] .

În sala de așteptare de clasa I și a II-a, canapele mari erau căptușite pe pereți. Era și un chioșc de ziare, un ceas imens, o cutie muzicală din sticlă.

Exista o cameră separată pentru primirea împăratului și a membrilor familiei sale („salonul regal”).

Descriere

Clădirea gării și platformele de îmbarcare sunt situate lângă Golful Finlandei, lângă strada Kronstadtskaya . Pe de o parte, stația merge spre Piața Gării , pe de altă parte - la primul peron, pe lângă care trece a doua stație și de care se învecinează prima cale (fundă). Există o sală de așteptare și case de bilete. În imediata apropiere există stații de autobuz de rute urbane și suburbane [7] .

În 2019, peroanele și clădirea gării au suferit reparații cosmetice. Pe toate platformele au fost instalate copertine din sticlă, panouri informative și s-a actualizat sistemul de avertizare. Totuși, stația este departe de a fi în cea mai bună stare. În 2020 a fost finalizată reparația clădirii gării [8] .

Trei linii ale stației sunt electrificate (marcate cu roșu pe diagramă), mai sunt încă 3 căi neelectrificate (marcate cu albastru).

Debarcarea pasagerilor din trenurile Sankt Petersburg-Baltica  - Oranienbaum I, de regulă, se efectuează pe primul peron (trenul fie ajunge pe prima linie într-o fundătură, fie după debarcarea pasagerilor urmează unul dintre cei doi morți capetele situate în spatele trecerii și podului peste râul Karasta ), trenuri care merg către Kalishche sau Krasnoflotsk (anulat din 2011) - către al doilea peron (în acest caz, trenul va urma gara în tranzit de-a lungul celei de-a treia linii de stație).

Urcarea pasagerilor în trenurile către Gara Baltică se efectuează, de obicei, de la primul peron, fie pe un tren care stă pe prima cale într-o fundătură, fie pe un tren de tranzit care sosește pe a doua cale. Seara și noaptea, a treia cale este adesea folosită pentru parcarea trenurilor - în acest caz, toate trenurile de tranzit urmează a doua cale și debarcă fie pe primul peron, fie pe primul și al doilea în același timp. Dimineața, după îmbarcarea pasagerilor de pe al doilea peron, trenul pleacă spre Gara Baltică .

Galerie foto

• Fotografie pre-revoluționară din Piața Gării

• Fotografie pre-revoluționară a stației

• Fotografie pre-revoluționară a gării (din partea laterală a peronului)

• Vedere a stației de pe platforma de îmbarcare

• Platformă

• Indicator pe a doua platformă

• Vedere modernă a semnului cu numele stației cu orarul pe primul peron

Note

1. ↑ 1 2 Gările URSS: o carte de referință. În 2 volume / A. S. Arkhangelsky, V. A. Arkhangelsky. - M . : Transport, 1981.
2. ↑ Gusarov A. Yu. Oranienbaum: trei secole de istorie: dedicat aniversării a 300 de ani a orașului Lomonosov (Oranienbaum) / A. Yu. Gusarov. - Sankt Petersburg. : Paritate, 2011. - 366 p. - ISBN 978-5-93437-329-1 .
3. ↑ Drumul Gorbatenko S. B. Peterhof: Oranienbaum. ist.-peisaj. complex / S. B. Gorbatenko. - Sankt Petersburg. : Dmitri Bulanin, 2001. - 442 p. — ISBN 5-86007-242-2 .
4. ↑ Drumul Gorbatenko S. B. Peterhof: ghid istoric și arhitectural / S. B. Gorbatenko; statul Sankt Petersburg. instituția bugetară „Muzeul” Narva Zastava „. - Sankt Petersburg : Ilustrație istorică, 2013. - 478 p. - ISBN 978-5-89566-130-7 .
5. ↑ Avanpostul Zhuravlev V.V. din Sankt Petersburg: trei secole de istorie militară a Oranienbaumului - Lomonosov / V. Zhuravlev, D. Mityurin, K. Saksa. - Sankt Petersburg. : clasa I, 2011. - 270 p. - ISBN 978-5-903984-26-8 .
6. ↑ Cronograful Zhuravlev V.V. Oranienbaum al Școlii de Ofițeri de Pușcași pentru aniversarea a 150 de ani de la Batalionul de Instruire și a 130 de ani de la Școala de Ofițeri de Pușcași din Orianienbaum . - Sankt Petersburg. : Administrația Regiunii Moscova, Lomonosov, 2013. - 382 p. - ISBN 978-5-9903987-6-4 .
7. ↑ Zhuravlev V. V. Streets of Oranienbaum: a reference book / Zhuravlev V. V., Ulyanochkin K. B .. - St. Petersburg. , 2014. - 346 p. - ISBN 978-5-4386-0625-3 .
8. ↑ La Lomonoșov s-a finalizat reparația clădirii monument din apropierea gării . Știri de construcție din Sankt Petersburg - ziarul Kanoner (22 mai 2020). Data accesului: 31 octombrie 2022. (nedefinit)