Drumul Oregon

Ruta Oregon (uneori poteca Oregon , ing.  poteca Oregon ) este un drum istoric construit în anii 1830, cu o lungime de aproximativ 3200 km. Drumul lega valea râului Missouri cu văile din Oregonul actual și era potrivit pentru traficul de vagoane. Acesta este cel mai vechi dintre drumurile care legau Marile Câmpii de vestul Statelor Unite. Traseul Oregon a jucat un rol imens în dezvoltarea Vestului Sălbatic .

Istorie

Traseul Oregon a fost inițial amenajat pentru nevoile vânătorilor și comercianților de blănuri, în secțiuni între 1813 și 1840 . La început, cea mai mare parte a pistei, situată în ceea ce este acum Oregon, era impracticabilă pentru vagoane. Se putea parcurge doar pe jos, călare sau pe catîri. Treptat, drumul a fost îmbunătățit și a devenit circulabil pentru vagoane peste tot. În 1836, primele eșaloane de vagoane au fost organizate în Independence , Missouri . Până atunci, drumul fusese aranjat până la Fort Hall , Idaho . În 1843, primul eșalon a reușit să ajungă în Oregon, iar în 1846 ruta Oregon a ajuns în Valea Willamette . Construcția drumului a continuat după aceea: s-au construit poduri, feribot, s-au redresat unele tronsoane, s-a îmbunătățit calitatea, astfel încât drumul a devenit în fiecare an mai comod și mai sigur.

Apariția Căii Oregon a făcut parte dintr-un proces natural de expansiune spre vest a SUA. După independență, a început căutarea și construcția de drumuri care legau statele independente de Teritoriul de Nord-Vest , care nu făcea încă parte din Statele Unite. Apoi s-au mutat mai spre vest, în teritoriile Missouri și Iowa . În același timp, a fost stabilită navigația de-a lungul Mississippi și a afluenților săi, ceea ce a ajutat la popularea Marilor Câmpii. Orașele au apărut de-a lungul râurilor, care au devenit punctele de plecare ale Oregon Way, iar bărcile cu aburi puteau livra cu ușurință mărfuri în aceste orașe. Până la începutul migrației în masă spre vest, totuși, cea mai mare parte a pământului prin care trecea Ruta Oregon era încă neașezată și puțin civilizată.

Traseul Oregon a început pe râul Missouri , a traversat Munții Stâncoși și a dus la coasta Pacificului, care era cunoscută sub numele de Oregon și nu avea granițe definite. La începutul secolului al XIX-lea, Statele Unite și Marea Britanie au revendicat Oregon, care în 1818 a încheiat un acord privind utilizarea în comun a acestuia. În sursele britanice, teritoriul este denumit „Districtul Columbia”, iar Compania Hudson's Bay deținea așezările rare care existau acolo [1] . În anii 1840, paltoanele și pălăriile de castor au demodat, iar acest lucru a distrus întregul comerț cu blănuri din America de Nord. Compania Hudson's Bay și-a pierdut interesul pentru dezvoltarea acestor terenuri, iar când primul lot de câteva sute de coloniști americani a ajuns în Oregon în 1843 , Marea Britanie era deja pregătită să facă compromisuri. Tratatul din Oregon din 1846 a asigurat Statelor Unite ale Americii teritoriile actualelor state de nord-vest.

Ruta Oregon nu a avut un început și un sfârșit fix, deoarece călătorii foloseau drumul de munte pentru a călători din diferite puncte de-a lungul râului Missouri până la diferite puncte de-a lungul coastei Pacificului. Partea de est a căii, ramificată, a trecut prin teritoriile statelor moderne Kansas , Nebraska și Wyoming , vestul - Idaho și Oregon . Diverse ramuri ale părții de est a Căii Oregon s-au unit într-una singură în cursul inferioară al râului Platte , lângă Fort Kearney în Teritoriul Nebraska . Principalele puncte de plecare pentru călătorie au fost Kansas City , Independence și St. Joseph , porturile de pe râul Missouri. De-a lungul râului, până la gura de vărsare a râului Yellowstone, există trafic cu aburi din 1832, folosit de comercianții de blănuri. Marile bărci cu aburi nu s-au putut ridica deasupra Sf. Iosif până în 1852 , când a fost construit un canal special. După 1846, unul dintre principalele puncte de plecare pentru Oregon Way a fost gura râului Platte cu porturile Keynesville (acum Council Bluffs ) și Omaha . Din 1847, în acest loc a operat un feribot peste Missouri.

După finalizarea căii ferate transoceanice în 1869 , ruta Oregon și-a pierdut din importanța anterioară, fiind folosită sporadic până la sfârșitul secolului al XIX-lea .

Vezi și

• Joc de trasee din Oregon

Note

1. ↑ Oregon Trail, Death on the Trail . Povești și trasee din Wyoming. Consultat la 23 decembrie 2007. Arhivat din original la 10 iulie 2012. (nedefinit)

La filme

• „The Way West” (The Way West) - dir. Andrew McLaglen (SUA, 1967)

Surse

• Bagley, Will. So Rugged and Mountainous: Blazing the Trails to Oregon and California, 1812-1848 (University of Oklahoma Press; 458 de pagini; 2010). Prima carte dintr-un studiu proiectat în patru volume despre cursul și impactul migrației occidentale.
• Crawford, Medorem Jurnalul lui Medorem Crawford: o relatare a călătoriei sale prin câmpii cu pionierii din Oregon din  1842 . — Star Job Office, 1897.
• Proiectul Scriitorilor Federali. Traseul Oregon: râul Missouri până la oceanul Pacific (1939) ediție online , 244 pp
• Hanson, TJ Pasajul de Vest. - Bookmasters, Inc, 2001. - ISBN 0-9705847-0-9 . . - Ficțiune bine cercetată.
• Hewitt, Randall. Note apropo: memorii ale unei călătorii prin câmpii, de la Dundee, Ill., la Olympia, WT 7 mai până la 3 noiembrie  1862 . — Washington Standard, 1863.
• Parkman, Francis, The Oregon Trail: Sketches of Prairie and Rocky-Mountain Life . University of Virginia Press .
• Smedley, William. Peste câmpie în '62 . — 1916.
• Unruh, John David. Câmpiile de peste: emigranții de pe uscat și vestul Trans-Mississippi, 1840-1860 (1993) University of Illinois Press. ISBN 978-0-252-06360-2 , istoria academică standard
• Ward, D. B. Peste câmpii în 1853 . — Ward, 1911.
• Williams, Joseph. Narațiunea unui tur din statul Indiana către teritoriul Oregon în anii 1841–2  . — Standard, 1921.

Dicționare și enciclopedii	mare chinezesc Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	J9U : 987007556492905171 LCCN : sh99013734 NKC : xx0148180 VIAF : 233764982 World Cat VIAF : 233764982