Orlin, Andrei Sergheevici
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 13 martie 2021; verificările necesită
8 modificări .
Andrei Sergheevici Orlin |
---|
|
Data nașterii |
4 februarie (17), 1902( 17.02.1902 ) |
Locul nașterii |
Novocherkassk |
Data mortii |
3 martie 1988 (86 de ani)( 03-03-1988 ) |
Un loc al morții |
Moscova |
Sfera științifică |
constructia motoarelor |
Grad academic |
doctor în științe tehnice (1937) |
Cunoscut ca |
fondator al școlii științifice și pedagogice în domeniul teoriei și puterii motoarelor cu ardere internă |
Premii și premii |
|
Andrei Sergeevich Orlin (17 februarie 1902 - 3 martie 1988) - om de știință sovietic în domeniul construcției motoarelor, membru titular al Academiei de Științe Artilerie (04.11.1947), laureat al Premiilor Stalin și de Stat (1952, 1974), Lucrător de onoare în știință și tehnologie al RSFSR (1956) , doctor în științe tehnice (1937) [1] .
Biografie
Născut la 17 februarie 1902 la Novocherkassk într-o familie nobilă . Din august 1919 - desenator, apoi asistent de laborator la Uzina de arme Tula . Din septembrie 1921 - student al facultății de mecanică a Școlii Tehnice Superioare din Moscova. N. E. Bauman, din septembrie 1926 - student absolvent, din 1929 - asistent, din 1930 - conferențiar, din 1931 - profesor la Departamentul de Rezistență a Materialelor, Termodinamică și Motoare cu Combustie Internă, Școala Tehnică Superioară din Moscova. N. E. Bauman. Totodată în 1925-1930. - inginer proiectant, inginer superior al Institutului Științific de Automobile și Auto , iar în anii 1929-1932. - Lector, profesor la Institutul de Aviație din Moscova . În 1931-1952. - Profesor, șeful tematicii Institutului Central de Motoare de Aviație. Din 1938 - șef al Departamentului de motoare pentru vehicule de luptă și transport al Universității Tehnice de Stat din Moscova. N. E. Bauman şi în acelaşi timp în 1938-1939. - Decanul Facultății de Transporturi pe Senile. În august-octombrie 1945, a fost într-o călătorie de afaceri în Germania pentru a se familiariza cu lucrările științifice despre motoarele cu ardere internă. În 1960-1975 - Șef departament „Motoare cu combustie internă combinată” MVTU. N. E. Bauman. Din 1975 - pensionar [1] .
Om de știință de frunte în domeniul motoarelor cu combustie internă alternativă. Împreună cu academicienii V. Ya. Klimov, B. S. Stechkin, A. A. Mikulin, a participat la crearea de proiecte experimentale și în serie sovietice de motoare de avioane ușoare (inclusiv familia AM). A fost implicat direct în crearea și dezvoltarea motoarelor pentru nave, diesel, automobile și alte tipuri de motoare: 37D, 40D, 45D, D-49 la Uzina de locomotive diesel Kolomna , 61D, 58D, RD6 la uzina Russian Diesel , 2D100 și 10D100 la uzina Malyshev, YaMZ-204 și YaMZ-206 la uzina de motor Yaroslavl etc. Autor a peste 160 de lucrări științifice, inclusiv 12 manuale. În calitate de student absolvent, a creat lucrarea științifică „Calculul unui fascicul curbat”, care a devenit un clasic. Metode dezvoltate pentru calcularea rezistenței elementelor structurale ale motoarelor cu ardere internă. Este autorul teoriei și metodelor de calcul al proceselor de schimb de gaze în motoarele cu ardere internă. El a pus bazele bazei experimentale pentru motoarele de rachete de la Școala Tehnică Superioară din Moscova, a lucrat la motoarele de rachete electrice cu ioni și plasmă. A acordat multă atenție pregătirii personalului științific: 22 de studenți au primit gradul de candidat, iar 9 - doctori în științe. Înalta sa autoritate în știința mondială este confirmată de alegerea sa ca doctor onorific al Universității Tehnice din Dresda (1967) și al Școlii Tehnice Superioare din Praga (1968) [1] .
A murit la 3 martie 1988 și a fost înmormântat la Moscova, la cimitirul Pyatnitskoye .
Lucrări științifice
Lista lucrărilor
- Calcul grafic-analitic al motoarelor cu combustie internă cu purjare în doi timpi. M.: MVTU, 1929.16s.;
- Purjarea motoarelor cu ardere internă de mare viteză în doi timpi. M.: ONTI, 1935. 107 p.;
- Calculul secțiunilor transversale ale elementelor de distribuție ale motoarelor de mare viteză în doi timpi. M.: Oborongiz, 1939. 92 p.;
- Procese de evacuare și de evacuare în motoarele de mare viteză în doi timpi. M.: Oborongiz, 1940. 100 p.;
- Studii de tehnologie străină pentru construcții cu motorină. M., 1941;
- Motoarele vehiculelor de luptă. T. 1. Procese de lucru în motoare. M.: Mashgiz, 1946. 511 p. (co-autori Kalish G. G., Librovich B. G., Petrov V. A., Chursin M. M., Kirsanov V. I., Kossov S. G.);
- Studiul procesului de lucru al unei aeronave diesel în doi timpi YuMO-207A. M.: Oborongiz, 1946. 21 p.;
- Motoare de mare viteză în doi timpi. Procese. Distributie. M.: Mashgiz, 1947. 184 p.;
- Motoare ușoare în doi timpi ale vehiculelor de transport. M.: Mashgiz, 1950. 320 p.;
- Motoare cu ardere internă: Colectare de articole. M.: Mashgiz, 1954. 148 p. (editor);
- Motoare cu ardere internă: Colectare de articole. M.: Mashgiz, 1955. 272 p. (editor);
- Calculul proceselor de lucru în motoarele cu ardere internă: un ghid de referință. M.: Mashgiz, 1955. 124 p.;
- Motoare cu ardere internă: Colectare de articole. M.: Mashgiz, 1958. 103 p. (editor);
- Motoare cu ardere internă: Colectare de articole. M.: Mashgiz, 1958. 264 p. (editor);
- Calculul proceselor de lucru în motoarele cu ardere internă: un ghid de referință. a 2-a ed. M.: Mashgiz, 1958. 159 p.;
- Creșterea puterii și îmbunătățirea eficienței motoarelor cu ardere internă. M.: Mashgiz, 1959. 221 p.;
- Motoare diesel marine în doi timpi de mare putere. M.: Mashgiz, 1959. 98 p. (coautor Kruglov M. G.);
- Motoare cu ardere internă: Curs descriptiv. M.: Mashgiz, 1960.451 p. (co-autori Alekseev V.P., Kostygov N.I., Kruglov M.G. și alții);
- Motoare cu ardere internă în doi timpi. M.: Mashgiz, 1960. 556 p. (coautor Kruglov M. G.);
- Motoare cu ardere internă: Manual / Ed. A. S. Orlina: În 3 volume.M.: MVTU, 1960-1962;
- Motoare cu piston combinat în doi timpi: Colecție de articole. M.: Mashinostroenie, 1966. 144 p. (editor);
- Motoare combinate în doi timpi. M.: Mashinostroenie, 1968. 576 p.;
- Motoare cu ardere internă: Manual / Ed. A. S. Orlina: În 4 vol. M.: MVTU, 1969-1973;
- Îmbunătățirea principalelor componente ale motoarelor turbo cu piston. M.: Mashinostroenie, 1974. 207 p.;
- Motoare cu ardere internă: Proiectarea și funcționarea motoarelor cu piston și combinate. Ed. a IV-a, revizuită. si suplimentare M.: Mashinostroenie, 1990.283 p.;
- Motoare cu ardere internă // Tehnologie - tineret. 1953. Nr 2. S. 25-28 (coautor D. Vyrubov);
- Dezvoltarea proiectelor de motoare în doi timpi cu aprindere prin compresie de tip autotractor // Industria auto și tractoare. 1956. Nr. 7. S. 10-17;
- Cu privire la problema studiului schimbului de gaze în motoarele în doi timpi // Energomashinostroyeniye. 1956. Nr. 9. S. 13-14;
- Dezvoltarea schemelor de proiectare pentru motoare de mare putere în doi timpi și scheme de purjare. 1957. Nr. 8. S. 3-8;
- Cu privire la influența mișcării instabile în timpul procesului de eliberare în motoarele de transport de mare viteză // Izvestiya AAN. 1949. Problemă. patru;
- Studiul procesului de lucru al unui motor în doi timpi de tip autotractor // Proceedings of AAN. 1949. T. I. C. 64-184 (coautori Larikov N. N. Roganov S. G.);
- Experiență în creșterea rezistenței la uzură a pieselor motoarelor de transport // Izvestiya AAN. 1950. Nr. 13. S. 72-100 (coautor Dyachkov A.K.);
- Despre tipul rațional de motor pentru propulsia mecanică de artilerie // Izvestia AAN. 1952. Nr. 28. P. 146-173 (co-autori Larikov N. N., Trusov V. I.);
- Dinamica procesului de lucru al motorului YaAZ-204 la presiuni de supraalimentare și contrapresiuni crescute la ieșire // Izvestiya AAN. 1951. Emisiune. 1. S. 79-105 (coautor N. N. Larikov);
- Procesul de lucru al motorului în doi timpi YaAZ-204 atunci când este supraalimentat de la un compresor de propulsie // Proceedings of the Academy of Artillery Sciences. 1952. Volumul III. pp. 56-102 (co-autori Chursin M. M., Kruglov M. G.); *
- Procese de schimb de gaze într-un motor de transport în doi timpi cu purjare cu supapă // Proceedings of the Academy of Artillery Sciences. 1952. Volumul III. pp. 103-124 (coautor M. G. Kruglov);
- Starea și perspectivele dezvoltării motoarelor în doi timpi // Rapoarte științifice ale școlii superioare. Inginerie mecanică și fabricare de instrumente. 1959. Nr. 1. S. 3-5;
- Despre motoare în doi timpi cu distribuție cu supape // Știri ale instituțiilor de învățământ superior. Inginerie. 1959. Nr. 2. S. 153-154;
- Investigarea schimbului de gaze într-un motor diesel de mare viteză în doi timpi cu purjare în buclă // Tractoare și mașini agricole. 1960. Nr. 2. P. 5-8 (co-autori M. G. Kruglov, Yu. L. Eganyan);
- Despre perspectivele construcției de motoare autohtone // Știri ale instituțiilor de învățământ superior. Inginerie. 1959. Nr. 9. P. 177-182 (coautor Vyrubov D. N.);
- Procese de schimb de gaze la motoarele în doi timpi de putere medie și mică. Inginerie. 1960. Nr. 9. P. 155-162 (coautor M. G. Kruglov);
- Dezvoltarea motoarelor combinate // Noutăți ale instituțiilor de învățământ superior. Inginerie. 1962. Nr. 1. S. 7-13;
- Despre perspectivele dezvoltării motoarelor cu combustie internă alternativă pentru următorii 10 ani // Energomashinostroyeniye. 1962. Nr. 7. S. 4-7;
- Pentru a determina forma și dimensiunea ferestrelor în cilindrul motoarelor în doi timpi // Energomashinostroyeniye. 1963. Nr 1. S. 6-7.
Premii și premii
Literatură
- Arhiva Academiei Ruse de Științe. F. 395. Op. 12. D. 18. L. 1-22 (dosar privat);
- RGASPI. F. 17. Op. 100. D. 116012 (dosar privat).
Surse
Note
- ↑ 1 2 3 Ivkin V. I. Componența Academiei de Științe de Artilerie (referințe bio-bibliografice) // Academia de Științe de Artilerie a Ministerului Forțelor Armate al URSS. 1946-1953: o scurtă istorie. Documente și materiale. - M. : ROSSPEN, 2010. - S. 291-293. — 352 p. - 800 de exemplare. — ISBN 978-5-8243-1485-4 .