Re (insula)

Re
fr.  Île de Ré

Partea de vest a insulei
Caracteristici
Pătrat85 km²
cel mai înalt punct20 m
Populația17 640 de persoane (2006)
Densitatea populației207,53 persoane/km²
Locație
46°12′04″ s. SH. 1°26′01″ V e.
zona de apaOceanul Atlantic
Țară
RegiunePoitou - Charente
ZonăCharente maritimă
punct rosuRe
punct rosuRe
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Re (Île de Re, franceză  Île de Ré ) este o insulă din Oceanul Atlantic .

Este situat în largul coastei de vest a Franței , în partea de nord a strâmtorii Antiohia , în imediata apropiere a orașului La Rochelle . În 2006, 17.640 de oameni locuiau pe insulă. Cea mai mare așezare este Saintes-Maries-de-Re . Insula măsoară 30 km lungime și 5 km lățime. Suprafața  este de aproximativ 85 km². Este o destinație turistică populară în Franța în timpul lunilor de vară. Insula este legată de continent prin podul Ile de Ré , lung de 2926,5 m . Podul a fost pus în funcțiune pe 19 mai 1988.

Istorie

Insulele erau locuite deja pe vremea romanilor. În Evul Mediu timpuriu, pe insulă exista deja o mănăstire creștină, unde Gunald I, duce de Aquitania , s-a retras în 745 .

Când conducătorul local, Eleanor de Aquitania , s-a căsătorit cu regele Angliei în 1154, insula a devenit proprietatea coroanei engleze. În 1243, regele Ludovic al IX-lea al Franței a reușit să recâștige insula. Cu toate acestea, în 1360, în baza unui tratat de pace de la Brétigny , insula a devenit din nou engleză pentru următorii zece ani.

În 1625, într-o altă ciocnire între catolici și protestanții hughenoți francezi , unul dintre liderii protestanți, Benjamin de Rohan, duce de Soubise, fratele mai mic al ducelui Rohan , s-a răzvrătit împotriva regelui Ludovic al XIII-lea și a cucerit Île de Re, precum și insula vecină. d'Oléron . Pe insula Re, Subise a capturat câteva sute de soldați și marinari ai regelui și, transformând insula în baza sa, a mers de acolo în fruntea flotei până în portul Blavet (modernul Port Louis), unde a câștigat un victorie majoră asupra flotei regale. Astfel, flota protestantă a ajuns să controleze o mare parte a coastei atlantice a Franței, iar ducele de Soubise a început să se autointituleze „Amiralul Bisericii Protestante”. Cu toate acestea, în curând în același an 1625, insula a fost ocupată de trupele regale ale ducelui de Guise .

Când în anii următori răscoala protestantă s-a răspândit în orașul-port vecin La Rochelle , apoi în timpul asediului La Rochelle , descris, în special, în romanul Cei trei mușchetari , ducele de Buckingham a încercat să aterizeze o debarcare engleză pe insula Ré pentru a-i sprijini pe protestanții francezi, cu toate acestea, nu a reușit.

La sfârșitul secolului al XVII-lea, insula a fost fortificată de remarcabilul inginer militar Mareșal Vauban . În secolul al XIX-lea, la aceste fortificații s-a adăugat fortul Bayard , construit în strâmtoarea dintre insulă și continent, iar mai târziu a devenit celebru datorită televiziunii. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, germanii care au ocupat Franța au săpat fortificații pe insulă pentru a se proteja de britanici, dintre care unii au supraviețuit până în zilele noastre.

Condiții climatice

Clima de pe insulă este destul de blândă, datorită poziției geografice a insulei și a curentului cald al Golfului . Timpul solar pe insulă este de aproximativ 2300 de ore pe an, ceea ce este puțin mai mic decât în ​​regiunile de sud-est ale Franței și insula Corsica . Dar toamna și iarna sunt multe precipitații. Astfel de caracteristici se explică prin faptul că relieful de pe insulă este practic absent. Vara, căldura este atenuată de apropierea mării. Iernile pe insulă sunt destul de calde, iar zăpada cade foarte rar.

Între timp, în istoria observațiilor meteorologice ale insulei Re, au fost înregistrate mai multe evenimente de răcire anormale. În 1606, pe insulă a fost înregistrată o iarnă neobișnuit de rece. Potrivit cronicarilor, „conducta de Loy și golful D’Ars erau atât de cuprinse de ger, încât se putea deplasa liber pe gheață” [1] . Anomalii similare au avut loc în 1890 și 1891.

Floră și fauna de pe insulă

În nordul insulei se află rezervația naturală Lilleau-des-Niges . Zeci de mii de păsări migratoare zboară aici în fiecare an (în timpul iernii - gâște și rațe, primăvara - gurăi albastre și șterni ), precum și sheldons , egrete ...

La câțiva kilometri de acolo se află pădurile de stat Trousse-Chemise , Lizay , Combe-à-L'eau și Bois Henri IV , înconjurate de plaje și dune. Flora lor este tipică dunelor mijlocii ( semințe de in , diverse plante erbacee pe plaje). În subarbustul de pin maritim și stejari, se ascund plante tipice pădurilor și pustiilor din sudul Mediteranei.

Pe minele de sare, situate pe insulă puțin în lateral, în spatele La Couarde , Loix și Ars-en-Ré , este reprezentată flora corespunzătoare mlaștinilor: soleros , kermec sau lavandă de mare , muștar negru (Brassica nigra).

În 1994, a fost publicată o listă completă a plantelor unice ale insulei Ré (vezi Literatură). Mai multe plante rare pot fi găsite pe insulă, inclusiv faimosul Cistus hirsutus = C. psilosepalus , care crește în pădurile din Trousse Chemise.

Diviziuni administrative

Insula face parte din departamentul Maritime Charente , parte din districtul La Rochelle și este împărțită în două cantoane: Ars-en-Re (partea de vest) și Saint-Martin-de-Re (partea de est).

Comune

Ars en Re:

Saint-Martin-de-Re:

Cultură și artă

Insula are o cultură bogată. „Cipul” și simbolul insulei este un măgar îmbrăcat în pantaloni deosebiti. Un astfel de costum este necesar pentru ca măgarul să nu fie mușcat de țânțari în mlaștini.

Monumente și patrimoniu cultural

Există multe monumente istorice semnificative pe insula Rhe. Cei mai mulți turiști sunt atrași de farul Balen , construit în 1853, pe marginea de vest a insulei. Înălțimea farului este de 57 de metri, iar vizibilitatea ajunge la 39 de kilometri. Lângă noul far se află un far vechi, mai puțin înalt, construit pe vremea lui Vauban în 1682. Există și alte monumente Vauban pe insulă, în Saint-Martin-de-Ré , un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO , fortificații și două portaluri ale cetății, ridicate pentru a proteja împotriva britanicilor, un spital, multe camere de gardă, un depozit de praf de pușcă; în La Flote există fortificații numite Fort de la Pri , (reconstruit de Vauban) datând din 1625, precum și două reduțe , una la Rivdoux-Plage , cealaltă la Ars-en-Ré .

Unul dintre cele mai importante monumente de arhitectură civilă ale insulei - Hotel de Clerjo - este situat în Saint-Martin-de-Re . Această clădire a fost construită în secolul al XV-lea și acum găzduiește Muzeul Ernest Cognac . Orașul are multe case vechi frumoase, care erau deja prezente pe planul de relief al epocii lui Ludovic al XIV-lea .

Dintre monumentele bisericești, este necesar să remarcăm biserica Saint-Etienne din secolul al XV-lea din Ars-en-Re , al cărei turn a fost cândva ghid pentru pescari. De remarcat este și biserica în stil gotic Saint-Martin din Saint-Martin-de-Ré . A fost devastat în timpul războaielor de religie franceze și apoi parțial restaurat. Biserica Sf. Maria și-a păstrat turnul din secolul al XV-lea. Și în cele din urmă, lângă La Flot se află ruinele maiestuoase ale abației cisterciene , construite în secolul al XII-lea. Capelele și bisericile rămase ale insulei Re au o clădire tipică. Se poate observa frumosul portal de intrare al bisericii din La Flot.

Străzile și străzile plăcute și pitorești cu clădiri joase sunt foarte caracteristice insulei Rhe.

Moștenirea culturală este prezentată în expoziția Muzeului Casei de platină [2] din La Flot (modele de nave, costume).

Legende

Există legende interesante în folclorul insulei. O legendă spune că insula Re a apărut [3] ca urmare a cutremurărilor puternice care au înghițit orașul romanic „ Antioche ” (de unde și originea numelui „ Strâmtoarea Antiohia ”), după care doar insulele Re și Oleron a supraviețuit . Se mai spune că ruinele acestui oraș mitic sunt vizibile doar pe vreme bună. Aceasta este doar o legendă, dar în 1809 o navă a naufragiat în largul Capului Cancardon, iar căpitanul navei a văzut „ suprafețe pavate cu plăci de var, care i se păreau rămășițele unor clădiri romanice [1] ”. În plus, geograful francez Elise Reclus în celebra sa lucrare „Pământ și oameni. Geografia generală” a plasat orașul Antiosh lângă Kankardon. Dar, conform zicalului, „Când Antioș va reapare, Re va dispărea”.

O altă legendă, care o contrazice pe prima, spune că vechii navigatori egipteni , trimiși de Ramses al II-lea să călătorească în jurul lumii, ar fi eșuat lângă Martray (lângă orașul modern Ars de pe insulă) și au construit acolo o mică piramidă.

Tren mic

Procesele de modernizare tehnică care au avut loc la sfârșitul secolului al XIX-lea în Franța și în toată Europa au dus la apariția multor trenuri feroviare. Trenul de pe insulă a apărut în 1877 pentru transportul de mărfuri și produse vinicole ; în 1898, linia a fost deschisă solemn pentru pasageri. Linia lega toate comunele, dar nu trecea prin comunele în sine; Station de Loy era situată la 4 kilometri de sat. Numit „tren de navetiști”, condus de o locomotivă Corpet-Louvet pe o cale îngustă, acest tren era foarte lent, întârzia constant, zgomotos și ocazional deraia.

Dar în acele vremuri trenul era foarte popular și era unul dintre simbolurile insulei. După ce autobuzele și taxiurile au apărut pe insula Re în 1934, trenul a încetat să circule în jurul insulei în anul următor. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, organizația germană de construcții Todt a reluat serviciul de trenuri. După război, din cauza lipsei de combustibil, trenul a supraviețuit, iar în curând a fost transformat într-un vagon . Cu toate acestea, existența sa a fost de scurtă durată, iar în curând rețeaua de căi ferate a fost demontată. Majoritatea pistelor de biciclete moderne ale insulei sunt construite exact pe locul fostelor căi ferate.

Astăzi au rămas câteva părți ale rețelei feroviare: gara Ars de lângă port, depoul de locomotive, o parte din șinele din apropierea portului St. Maarten.

Note

  1. ↑ 1 2 Hervé Roques, Dictionnaire de l'île de Ré , Editions Sud-Ouest
  2. ↑ Logo Re . Consultat la 13 octombrie 2011. Arhivat din original la 10 februarie 2009.
  3. ↑ Evident, oamenii de știință au propria lor versiune a formării insulei Re.

Link -uri