"Otova" | |
---|---|
音羽 | |
|
|
Serviciu | |
Clasa și tipul navei | crucișător blindat |
Producător | Arsenal naval ( Yokosuka , Japonia ) |
Comandat pentru constructie | 1897 |
Construcția a început | 3 ianuarie 1903 |
Lansat în apă | 2 noiembrie 1903 |
Comandat | 6 septembrie 1904 |
Retras din Marina | 1 decembrie 1917 |
stare | naufragiat la 1 august 1917 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 3048 t |
Lungime | 98,0 m |
Lăţime | 12,6 m |
Proiect | 4,8 m |
Rezervare |
punte: 51-76 mm scuturi de tun: 37 mm turn de comandă: 100 mm |
Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune
verticală 10 cazane Kampon |
Putere | 10.000 CP |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | Maxim 21 de noduri |
raza de croazieră |
4000 de mile 575 de tone de cărbune |
Echipajul | 312 persoane |
Armament | |
Artilerie |
2x1 152mm 6x1 120mm 4x1 76mm 2 mitraliere |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Otova (音羽) (cunoscut și ca Otawa) este un crucișător blindat al Marinei Imperiale Japoneze . Construit în cadrul celui de-al doilea program de reaprovizionare de urgență a flotei din 1896. A participat la ruso-japonez și la primul război mondial .
A fost numit după Muntele Otova, situat în centrul Japoniei, în prefectura Kyoto .
Crusătorul Otova trebuia să fie a treia navă din clasa Niitaka , dar din cauza constrângerilor bugetare, proiectul a fost reproiectat. Deplasarea redusă cu 10%, arme mai puțin puternice instalate. Otova a devenit prima navă de război echipată cu cazane japoneze cu tuburi de apă de tip Kampon, ultimul crucișător blindat japonez cu tijă de berbec, ultimul așezat înainte de războiul ruso-japonez. Nava a fost construită de Arsenalul Naval din Yokosuka , în timp record - în 20 de luni.
Imediat după finalizarea construcției, crucișătorul Otova a părăsit Sasebo și s-a îndreptat spre Port Arthur pentru a se alătura flotei japoneze care o bloca. Pe 16 septembrie, nava a ajuns în zona de luptă și a fost inclusă în detașamentul 3 de luptă al escadrilei 1 a Flotei Unite. În timpul asediului, „Otova” a efectuat recunoașteri și a efectuat serviciul de santinelă. Pe 13 decembrie, Otova a fost nevoită să salveze echipajul crucișatorului Takasago , care a murit în urma exploziei unei mine .
Între 14 februarie și 6 martie 1905, „Otova” a luat parte la escorta navelor de transport, transferând părți din divizia a 2-a de rezervă în Coreea de Nord.
La 27 mai 1905, în bătălia de la Tsushima, Otova a acționat ca parte a celui de-al 3-lea detașament de luptă al vice-amiralului S. Dev . Croașătorul a luat parte la bătălia cu crucișătoarele rusești „Oleg” , „Aurora” și „Zhemchug” și a tras și asupra atelierului plutitor „Kamchatka”, a remorcherului „Rus” și a transporturilor. După ce nava amiral al detașamentului 3, crucișătorul Kasagi , a fost dezactivată în jurul orei 17.00 , Otova și Niitaka au intrat temporar în parte din detașamentul 4 de luptă al viceamiralului S. Uriu . În timpul luptei, crucișătorul Otova nu a fost avariat [2] .
În dimineața zilei de 28 mai, „Niitaka” și „Otova” au primit ordin de interceptare a navei inamice descoperite. După cum s-a dovedit, a fost crucișătorul „Svetlana” , grav avariat într-o luptă în timpul zilei pe 27 mai, încercând să se apropie de coasta Coreei pentru a repara daunele și a transfera cărbunele către distrugătorul însoțitor „Fast”. La 09.30, nava rusă a fost prima care a deschis focul din tunurile de la pupa. Crusătorul „Otova” a început să tragă în jurul orei 09.45, obuzele crucișătorului „Niitaka” nu au ajuns la inamic, iar până la ora 10.25 a fost nevoită să suspende focul. La ora 10.30, Svetlana era în flăcări, iar în jurul orei 11.00 crucișătorul rusesc s-a scufundat. Două obuze rusești au lovit crucișătorul Otova, în urma cărora un ofițer și patru marinari au fost uciși, 23 de persoane au fost rănite. „Otova” a continuat să tragă în crucișătorul rusesc care se scufunda chiar și după ce „Svetlana” a încetat să tragă, iar echipajul a început să părăsească nava. Navele japoneze nu i-au salvat pe marinarii înecați, urmărind distrugătorul Bystry, iar balenierii norvegieni confundați din greșeală cu o canonieră rusă.
În jurul orei 16.00, pe 28 mai, Otova și Niitaka s-au alăturat celui de-al 4-lea detașament de luptă și au luat parte la ultima bătălie navală a războiului ruso-japonez - într-o luptă cu crucișătorul Dmitry Donskoy . În timpul luptei, crucișătorul Otova a fost lovit de un obuz, doi marinari au fost răniți [3] .
După bătălia de la Tsushima, „Otova” din iunie 1905, ca parte a detașamentului său, a îndeplinit serviciul de pază în strâmtoarea Tsushima . La începutul lunii august, a luat parte la escorta transporturilor, transferând întăriri în partea de nord a Coreei . Pe 10 octombrie, „Otova” din strâmtoarea Tsushima a reținut vaporul german „Hans Wagner” (Hans Wagner), în drum cu o încărcătură cu materiale de construcție și alimente către Vladivostok .
În 1908, Otova a participat la primele manevre postbelice ale flotei, acționând ca parte a brigăzii a 4-a de crucișătoare a escadrilei 1. În 1912, Otova a fost reclasificată ca crucișător ușor (crucișător clasa 2).
Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial , crucișătorul Otova a fost nava amiral a detașamentului 1 de distrugătoare din escadrila 1 a Flotei Unite. De la sfârșitul lui august 1914, a fost angajat în patrulare între Shanghai și Singapore . În februarie 1915, a avut loc o rebeliune a unui regiment de sepoy în Singapore pentru a suprima care o forță de debarcare a fost debarcată de pe nave britanice, franceze, japoneze și rusești (crucișătorul auxiliar "Eagle" ). Inclusiv de la crucișătoarele japoneze „Otova” și „Tsushima” au fost trimiși 75 de marinari.
Pe 25 iulie 1917, în timp ce traversa de la Yokosuka la Sasebo , crucișătorul Otowa a lovit o stâncă subacvatică în largul coastei prefecturii Mie, pe coasta de est a Japoniei , în ceață deasă . Coca navei s-a rupt și echipajul a fost nevoit să abandoneze crucișătorul. La 1 decembrie 1917, crucișătorul Otova a fost exclus de pe listele flotei.
Crucișătorul „Otova” și cuirasatul „Suvo” în 1906 în Yokosuka
„Otova” în 1905
Marinei Imperiale Japoneze înainte de 1906 | Nave de război ale|
---|---|
armadillos | |
Croacioare blindate | |
Croacioare blindate | |
sfat |
|
Fregate |
|
Corvete |
|
Sloops |
|
canoniere |
|
distrugătoare | |
distrugătoare | |
Iahturi imperiale | "Hatsukaze" |