| Boris Mihailovici Oshurkov | |
|---|---|
| Data nașterii | 1887 |
| Data mortii | 1927 |
| Sfera științifică | Tehnica termică |
| Loc de munca | Scoala Superioara Tehnica din Moscova |
| Alma Mater | Scoala Tehnica Imperiala din Moscova |
| Titlu academic | Profesor |
Boris Mikhailovici Oshurkov ( 1887 - 1927 ) - inginer termic, specialist în turbine cu abur, motoare cu ardere internă și instalații industriale. Inițiator și conducător de lucrări la construcția de locomotive diesel. Autor a numeroase proiecte de centrale electrice ale planului GOELRO . Profesor.
Oshurkov Boris Mihailovici s-a născut la Moscova în 1887. După ce a absolvit școala secundară în 1907, a intrat la Școala Tehnică Imperială din Moscova (IMTU) în departamentul de mecanică cu o diplomă în motoare cu ardere internă. Șeful proiectului de absolvire a lui Oshurkov a fost V. I. Grinevetsky , care a atras atenția asupra talentului său și mai târziu l-a atras în mod repetat către munca științifică. În 1915, B. M. Oshurkov, împreună cu E. N. Tikhomirov, și-au realizat proiectul de absolvire pe moșia Grinevetsky - o locomotivă diesel conform schemei lui V. I. Grinevetsky .
După ce a absolvit facultatea, Oshurkov a lucrat ca inginer la o fabrică de mașini. În timpul Primului Război Mondial, a plecat să lucreze la una dintre întreprinderile de apărare, unde a participat la proiectarea instalațiilor militare.
După moartea lui V. I. Grinevetsky în 1919, Boris Mihailovici s-a întors la Moscova și a primit o ofertă de la conducerea Școlii Tehnice Superioare din Moscova (MVTU) de a preda o serie de discipline.
Acesta a fost începutul unei lucrări pedagogice ample și fructuoase a lui B. M. Oshurkov, în care sa manifestat talentul său strălucitor de lector și profesor. Boris Mihailovici a fost, de asemenea, un mare maestru în ilustrarea prelegerilor sale cu diagrame și desene originale.
Lista disciplinelor științifice și tehnice la care a lucrat Boris Mihailovici - termodinamică, motoare cu abur, turbine cu abur, motoare cu ardere internă, locomotive diesel, rezistența materialelor, piese de mașini, geometrie descriptivă.
Boris Mihailovici a jucat un rol important în organizarea Institutului de inginerie termică a întregii uniuni (VTI) care poartă numele. profesorii V. I. Grinevetsky și K. V. Kirsh . La scurt timp a fost ales director adjunct al institutului, iar apoi membru al redacției revistei Izvestia a Institutului de Inginerie Termică. Totodată, a fost membru al colegiului editorial al revistei „Buletinul Inginerilor”.
La inițiativa lui B. M. Oshurkov, la VTI a fost creat un departament de locomotivă diesel, care a început construirea unei locomotive diesel conform sistemului Gakkel . Boris Mihailovici, în calitate de inginer și designer talentat, a participat la construcția acestei locomotive diesel, a cărei rulare cu succes a fost efectuată de la Leningrad la Moscova la 16 ianuarie 1925. La Moscova a fost organizată o întâlnire solemnă a primei locomotive diesel construite în URSS.
În ultimii ani, Boris Mikhailovici Oshurkov a făcut o mulțime de lucrări publice în calitate de adjunct al Consiliului orașului Moscova . Era o persoană fermecătoare, sensibilă, se bucura de încrederea și respectul nemărginit al colegilor, studenților și tuturor celor care aveau de-a face cu el.
A murit la 10 iunie 1927 din cauza unei insuficiențe cardiace.
Boris Mikhailovici Oshurkov a scris manuale minunate, printre care putem numi Cursul de termodinamică tehnică (prima ediție a acestui manual a fost publicată în 1923, iar a treia în 1931), Cursul motoarelor termice (1924), etc. În 1924, B. M. Oshurkov a publicat un articol „ Motoare diesel necomprimate ”. Acest articol a fost destinat nu numai studenților, ci și inginerilor și tehnicienilor specializați în motoare cu ardere internă, a fost unul dintre primele articole în limba rusă pe această temă. De asemenea, descrie caracteristicile motorului Grinevetsky.