Gheorghi Nikolaevici Pakilev | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 10 octombrie 1922 | |||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Satul Okuneyevo , Tomsk Uyezd , Guvernoratul Tomsk , RSFS rusă | |||||||||||||||||||||
Data mortii | 2008 | |||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , Federația Rusă | |||||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||||||||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene Sovietice , Forțele de Apărare Aeriană ale țării | |||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1941 - după 1980 | |||||||||||||||||||||
Rang | Generalul colonel al Forțelor Aeriene | |||||||||||||||||||||
Denumirea funcției | Comandant al Aviației Militare de Transport a URSS | |||||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Georgy Nikolaevich Pakilev ( 10 octombrie 1922 , satul Okuneevo , acum în districtul Zyryansky din regiunea Tomsk , RSFSR - 2008 , Moscova ) - lider militar sovietic . Colonel-general de aviație (25.04.1975).
Recrutat în Armata Roșie în martie 1941. A fost antrenat în a 84-a escadrilă separată de aviație a Flotei Aeriene Civile a URSS ( Kansk , Teritoriul Krasnoyarsk ). După începutul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost trimis la Școala Militară de Aviație pentru Piloți Voznesensk , de la care a absolvit departamentul de aviație de luptă în iulie 1944. Școala era staționată în regiunea Molotov (azi Perm) . Ca un absolvent excelent, a fost lăsat în această școală ca pilot instructor și a servit acolo până când a fost desființată în iulie 1946.
Din iulie 1946 a slujit în Divizia 30 Aviație Bomber a Armatei 45 Aeriene . Din august 1950, a servit pe insula Sahalin într-o divizie aeriană de bombardiere în poziții de zbor.
În 1957 a absolvit Academia Militar-Politică numită după V. I. Lenin . La sfârșit, a slujit încă un an pe Sahalin, iar în mai 1958 a fost transferat în districtul militar din Belarus la postul de comandant al unui regiment de bombardieri . Din octombrie 1959 - șef al departamentului politic al Diviziei 76 de aviație cu bombardieri , din aprilie 1960 (după desființarea acesteia) - șef al departamentului politic al Diviziei de aviație a transporturilor militare a 6-a Gărzi .
În august 1962 a fost trimis la studii, iar în 1964 a absolvit Academia Militară a Statului Major al Forțelor Armate ale URSS . Din august 1966 - comandant al diviziei a 14-a de aviație militară de transport ( Districtul militar din Orientul Îndepărtat ). Apoi a ocupat funcția de adjunct al comandantului Aviației de Transport Militar (VTA) pentru pregătirea de luptă, prim-adjunct al comandantului VTA. Din 1969 până în 1980 G.N. Pakilev a fost comandantul Aviației de Transport Militar - un membru al Consiliului Militar al Forțelor Aeriene URSS . În această perioadă, BTA a trecut la avioanele de a treia generație - An-22 și Il-76 , transformate într-o puternică asociație operațional-strategică. În 1975, a participat la stabilirea a 22 de recorduri mondiale pe aeronava An-22 Antey. A fost președintele Comisiei de stat și de amenajare pentru aeronava Il-76 și a jucat un rol semnificativ în crearea și adoptarea acestei aeronave. Apoi a servit în biroul central al Forțelor Aeriene. În anii 1980, a fost transferat în rezervă.
După ce a plecat în rezervă, a lucrat îndelung ca șef al departamentului operațional al Complexului de Aviație cu numele S.V. Ilyushin . Autor al cărții despre istoria cooperării militaro-tehnice „Muncitorii cerului” (Editura Militară, 1978). Candidat la științe militare .
A fost înmormântat la cimitirul Troekurovsky din Moscova.
În onoarea sa, una dintre aeronavele Regimentului de Aviație de Transport Militar al 708-a Gărzi Kerci (azi este Baza Aeriană Garzi Kerci Red Banner nr. 6958) a fost numită Georgy Pakilev (2009).