Pankratov, Onisim Petrovici

Onisim Petrovici Pankratov
Data nașterii 9 februarie (21), 1888( 21.02.1888 )
Locul nașterii Guvernoratul Penza ,
Imperiul Rus
Data mortii 27 august ( 9 septembrie ) 1916 (28 de ani)( 09.09.1916 )
Un loc al morții lângă Dvinsk
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată aviaţie
Rang sublocotenent
Bătălii/războaie Primul Război Mondial
Premii și premii
RUS Ordinul Imperial Sfântul Gheorghe ribbon.svg RUS Ordinul Imperial Sfântul Gheorghe ribbon.svg RUS Ordinul Imperial Sfântul Gheorghe ribbon.svg
RUS Ordinul Imperial Sfântul Gheorghe ribbon.svg Ordinul Sf. Gheorghe al IV-lea grad Ordinul Sf. Ana clasa a IV-a cu inscripția „Pentru vitejie”
Ordinul Sf. Stanislau clasa a III-a cu sabii si arc

Onisim Petrovici Pankratov ( 9 februarie  ( 21 ),  1888 , provincia Penza  - 27 august  ( 9 septembrie )  , 1916 , provincia Kovno ) - atlet și pilot militar rus, erou al Primului Război Mondial . A făcut prima călătorie în jurul lumii a Rusiei pe bicicletă (1911-1913).

Biografie

Născut la 9 (21) februarie 1888 , descendent din țărani din provincia Penza . Educat la Gimnaziul Trinity [1] .

În 1906 (sau 1908) s-a mutat la Harbin , unde s-a înscris la Harbin Athletes' Society și Volunteer Fire Society. În 1911 a primit un jeton de aur pentru 300 de taxe, cea mai înaltă insignă pentru lupta împotriva ciumei , medalia „Pentru diligență” pe panglica Stanislav și a primit titlul de pompier al Societății de Pompieri Voluntari [1] .

Din primăvara anului 1910, Pankratov începe să se implice în ciclism, până la sfârșitul sezonului devenind unul dintre cei mai buni concurenți din Harbin de pe ciclodrom (cum se numea atunci pista de biciclete ) [1] .

Ciclism în jurul lumii (1911-1913)

Onisim Pankratov a făcut prima călătorie a Rusiei în jurul lumii pe o bicicletă. După ce și-a început călătoria la Harbin pe 10  ( 23 )  iulie 1911 , a depășit mii de kilometri de impracticabilitatea siberiană pe o bicicletă încărcată cu bagaje și a ajuns la Sankt Petersburg pe 23 noiembrie  ( 6 decembrie )  1911 . După rezolvarea problemelor financiare rezultate, Pankratov s-a mutat mai spre vest și a ajuns la Berlin . Aflând că traseul direct pe care îl plănuise inițial fusese deja finalizat de alți bicicliști, călătorul a profitat de convenția sportivă internațională de la Berlin, planificată cu 20 de ani mai devreme, pe un traseu circular prin Europa, care amintește de cifra „8”. Pornind de la Berlin, Pankratov a traversat Germania , Elveția , a depășit Alpii , a traversat nordul Italiei , Austro-Ungaria , Serbia , Bulgaria , Turcia , Grecia , s-a întors din nou în Turcia, unde a avut loc un incident neplăcut - călătorul a fost bătut de jandarmii turci. După ce a fost eliberat cu participarea consulului rus, s-a întors în Italia, unde s-a îmbolnăvit de malarie timp de aproape o lună și a căzut din nou în cătușe sub acuzația de spionaj, a fost eliberat, dar după o coliziune cu un motociclist, a petrecut încă o dată. luna de tratament. Apoi Pankratov a depășit drumurile Franței , Spaniei , Portugaliei , din nou Spania și Franța, a traversat Pas de Calais și a ajuns în Anglia la 3 ianuarie  ( 16 )  1913 [1] .

Călătoria prin Europa a durat un an. Următoarea a fost Lumea Nouă. Pankratov a traversat Atlanticul cu un vapor cu aburi și a ajuns la New York , de unde a ajuns la San Francisco în patru luni . Pe 24 mai  ( 6 iunie )  1913 , traversarea Oceanului Pacific a început cu o oprire la Hawaii. În mai puțin de trei săptămâni, a ajuns în Japonia , a traversat-o, Coreea , Marea Galbenă, teritoriul chinez, iar la 28 iulie  ( 10 august )  1913 a ajuns la Harbin, completând o călătorie în jurul lumii. La Harbin, călătorul a primit o întâlnire solemnă cu orchestra și comandantul orașului. Societatea Sportivilor din Harbin i-a oferit o coroană de lauri și o panglică de onoare [1] .

În timpul călătoriei, Pankratov a folosit o bicicletă a sistemului Gritsner. În timpul călătoriei, a schimbat 52 de anvelope superioare și 36 de interior, 9 lanțuri, 8 pedale, 4 șei, 2 ghidon, multe lumini, clopoței și alte piese mai mici. După încheierea călătoriei, Pankratov a dedicat ceva timp odihnei, a mers la prieteni la Moscova și, mai departe, la Sankt Petersburg, unde a învățat să conducă o mașină și a promovat examenul pentru șofer [1] .

Participarea la Primul Război Mondial (1914-1916)

După izbucnirea Primului Război Mondial, a intrat în armată ca voluntar și la 20 iunie 1914 a fost înrolat ca soldat la școala militară de aviație Gatchina, unde a urmat un curs de pregătire pentru zborul cu avionul Farman . La 30 august 1914 a fost repartizat în Escadrila Corpului 12.

La 4 noiembrie 1914, în timp ce efectua recunoașterea aeriană a pozițiilor inamice, avionul său a fost doborât și a efectuat o aterizare de urgență, în timpul căreia Pankratov a primit răni semnificative. La recuperare, la 14 aprilie 1915, a fost promovat subofițer subofițer și transferat la Escadrila de aviație a Corpului 26, dar nu a rămas acolo, deoarece la 2 iunie a fost transferat la Escadrila de aviație a Cetății Novogeorgievsk (Corpul 33 de aviație). Escadron). Pentru o serie de diferențe, i s-au acordat Crucile Sf. Gheorghe de gradul 4, 3 și 2 ("pentru informații militare înainte de impunerea cetății Novogeorgievsk și în timpul asediului acesteia") și medalia Sf. Gheorghe . armatele Frontului de Vest din 24 august 1915 Pankratov a fost promovat la insigne .

La 15 februarie 1916, a fost transferat la escadrila a 5-a aviație de vânătoare. La 27 august 1916, Pankratov, în calitate de trăgător-observator, a zburat împreună cu pilotul, locotenentul serviciului francez Henri Laurent , pentru a intercepta luptătorii inamici; după ce au doborât un avion, ei înșiși au fost doborâți și amândoi au murit. Prin ordinul cel mai înalt din 1 octombrie 1916, Pankratov a primit postum Ordinul Sf. George gradul IV

Pentru faptul că, aflându-se în detașamentul 5 de luptători al diviziei a 5-a de aviație la 27 august 1916, primind vești despre apariția unei escadrile de avioane inamice în zona pozițiilor Dvina, zburând spre ea și lângă lac. Drysvyaty a intrat în luptă cu un inamic superior ca forță, rezultatul căruia a fost coborârea rapidă a aparatului inamic. În timpul bătăliei, a fost rănit de un glonț exploziv și, odată cu moartea sa eroică, a capturat isprava pe care o făcuse.

Tot postum, Pankratov a primit Ordinul Sfânta Ana , gradul IV (3 ianuarie 1917) și Sfântul Stanislav , gradul III cu săbii și arc (12 mai 1917).

A fost înmormântat cu onoruri militare la cimitirul Arsk din Kazan [2] . Multă vreme, mormântul a fost considerat pierdut, dar în 2019 a fost descoperit [3] .

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Sunik A. B. Sportul rusesc și mișcarea olimpică la începutul secolelor XIX - XX. - Ed. a II-a. - M . : Sportul sovietic, 2004. - S. 754-760. — ISBN 5-085009-853-4 .
  2. ↑ Anastasia Supichenko. Concurent înaripat. Malaria, pietre în spate și închisoare: cum un pompier rus a înconjurat întreaga lume pe două roți . Lenta.ru (18 aprilie 2020). Preluat la 24 noiembrie 2021. Arhivat din original la 24 noiembrie 2021.
  3. ↑ Mormântul primului ciclist al Rusiei care a făcut înconjurul lumii, descoperit la Kazan . Tatar-inform (1 iulie 2019). Preluat la 24 noiembrie 2021. Arhivat din original la 24 noiembrie 2021.

Literatură