| Vedere | |
| Locomotive-monumente | |
|---|---|
| Monumentul locomotivei cu abur cu ecartament îngust Kch4 -101 în Piața Gării din Rostov-pe-Don | |
| 47°13′12″ N SH. 39°41′31″ in. e. | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | Rostov-pe-Don, regiunea Rostov |
| Data constructiei | 1982 _ |
Locomotive-monumente cu abur - monumente ale locomotivelor cu abur din Rostov-pe-Don, regiunea Rostov .
Orașul Rostov-pe-Don este un important nod feroviar. Prin oraș trece linia de cale ferată St. Petersburg - Rostov - Caucaz etc.. Universitatea de Stat de Comunicații Rostov funcționează în oraș . O cale ferată pentru copii funcționează în oraș în parcul Ostrovsky din districtul Pervomaisky din 1940 . În diferite orașe din regiunea Rostov au fost ridicate monumente la locomotiva cu abur. Două dintre ele sunt situate în Rostov-pe-Don.
Monumentul locomotivei cu abur cu ecartament îngust Kch4-101 este instalat în Piața Gării din Rostov-pe-Don. Această locomotivă a funcționat anterior la calea ferată pentru copii, după care a fost scoasă din funcțiune. În 1982, a fost instalat lângă clubul Young Railwayman, iar la începutul anilor 2000 a fost mutat în Piața Gării și instalat pe un piedestal.
Locomotiva lucrează pe o cale ferată cu ecartament îngust, construită în 1949 în Cehoslovacia la fabricile Škoda (număr de serie 2139). Roțile locomotivei cu abur sunt echipate cu frâne, dar iarna se folosea nisip pentru îmbunătățirea aderenței roților acesteia la șosea. Cutia de nisip este situată pe suprafața superioară a focarului său. Dacă locomotiva nu putea să urce pe deal sau să se oprească, coborând de pe acesta, șoferul a deschis supapa și nisipul a început să se reverse pe șine, îmbunătățind astfel aderența roților cu drumul.
Locomotiva-monument Kp4 -483 este instalată în Rostov-pe-Don pe Bulevardul Lenin, lângă clădirea Universității de Stat de Comunicații Feroviare din Rostov (RGUPS). Locomotive cu abur Kp4 (transcrierea denumirii poloneze Kp4 ) - o locomotivă cu abur cu ecartament îngust de tip 0-4-0, produsă în Polonia, livrată URSS . 790 dintre aceste locomotive cu abur au fost furnizate căilor ferate sovietice. Până în prezent, o anumită cantitate s-a păstrat sub formă de locomotive-monumente, în muzee și pe căile ferate pentru copii.