Pevtsov, Nikolai Nikolaevici

Nikolai Nikolaevici Pevtsov
Data nașterii 18 decembrie 1909( 18.12.1909 )
Locul nașterii
Data mortii 2 februarie 1972( 02.02.1972 ) (62 de ani)
Un loc al morții
Țară
Premii și premii

Nikolai Nikolaevich Pevtsov (18 decembrie 1909, Moscova  - 2 februarie 1975, Moscova ) - lucrător feroviar sovietic, asistent al auditorului districtual pentru siguranța circulației trenurilor din Căile ferate Moscova-Donbass. Erou al muncii socialiste (1943).

Biografie

Născut la 18 decembrie 1909 la Moscova în familia unui lucrător feroviar. Locuia în orașul Yelets, unde tatăl său lucra la gară. La 15 ani a rămas orfan, a absolvit 9 clase.

Si-a inceput cariera de contabil la Uniunea Dantelarilor, unde in scurt timp a devenit contabil. În 1930, a intrat la Colegiul de Comunicații Yelets, a făcut un stagiu la distanța de calea Yelets, a fost reparator, maistru de drumuri.

În 1935, după absolvire, a fost trimis în Kazahstanul de Est , unde a început să lucreze ca maistru la construcția liniei Rubtsovsk-Ridder. În 1937-1939, a fost șeful coloanei de reparații și cale a distanței de cale a stației Valuiki a căii ferate Moscova-Donbass. La sfârșitul anului 1939, a fost numit inspector districtual al serviciului de cale ferată al stației Kastornoye-Novoe. În această poziție a întâlnit începutul Marelui Război Patriotic .

În toamna anului 1941, drumul pe care a lucrat Pevtsov a devenit prima linie. Activitatea auditorului pentru siguranța traficului în timp de război nu a fost ușoară, dar Pevtsov, cu o muncă dezinteresată, a obținut funcționarea fără probleme a secțiunilor sale - liniile Starooskolskaya și Kastornenkos. În perioada de ocupare temporară a sectorului său, a fost ultimul care a plecat și s-a întors cu trupe avansate. El a participat personal la lucrările de restaurare a stației joncțiunii Kastornoe și a celor învecinate, care trebuiau adesea efectuate sub bombele inamice. Linia Kastornoye - Kursk era principala autostradă care alimenta trupele Frontului Central, Pevtsov a urmat neîncetat linia, și-a ținut sub control funcționalitatea. În octombrie 1943 a fost transferat la Kashira ca asistent rutier.

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, „pentru merite speciale în asigurarea transportului pentru front și a economiei naționale și realizări remarcabile în restabilirea industriei feroviare în condiții dificile de război”, Pevtsov Nikolai Nikolaevici a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și o medalie de aur „Secera și ciocanul”.

Până la sfârșitul războiului, el a fost responsabil cu siguranța traficului pe facilitățile de cale ale drumului Moscova-Donbass. În mai 1945, director-locotenent-colonelul de tracțiune N. N. Pevtsov a intrat la cursurile de inginerie la Institutul de Ingineri de Transporturi din Moscova.

După finalizarea cursurilor, din 1947 a lucrat ca șef adjunct al serviciului de cale ferată Moscova-Ryazan. În 1958, după unificarea distanțelor traseului Moscova și Kalinin, a fost numit șef al distanței și al dotărilor mecanizate de la Moscova. În zona atenției sale se afla secțiunea de la Moscova la Kalinin. Din 1963 - șef al departamentului de cale și construcții al filialei din Moscova a drumului Oktyabrskaya. În acești ani, pe șosea a început reconstrucția instalațiilor de cale, trecerea la o cale fără rost, cu bază de beton armat, iar un drum pentru trenuri expres de mare viteză ER2000 era în curs de pregătire. În 1966, s-a efectuat o mare cantitate de muncă. În decembrie 1966, din motive de sănătate, a fost eliberat din funcție.

A locuit la Moscova . A murit la 2 februarie 1975.

Premii

Distins cu Ordinul Lenin , medalii; insigna „Ceferitar de onoare”.

Surse

Link -uri