Peljesac

Peljesac
Locație
42°55′ N. SH. 17°28′ E e.
zona de apaMarea Adriatică
Țară
judetuljud. Dubrovac-Neretvan
PunctPeljesac
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Pelješac ( croată Pelješac , italiană  Sabioncello ; Pelješac și Pelješac sunt, de asemenea, transcrise în rusă ) este o peninsulă din partea de sud a Croației , având o lungime de 70 km și o lățime de 3 până la 8 km.

Descriere generală

Pelješac este legat de continent printr-un istm îngust, pe care se află orașul Ston . Peninsula este separată de continent de Golful Neretvansky, de insula Mljet  prin strâmtoarea Mljetsky și de insula Korcula  prin strâmtoarea relativ îngustă Peleșatsky. Cel mai înalt punct al peninsulei este Muntele Sf. Ilie (961 m), la poalele căruia se află orașul Orebić . Din punct de vedere administrativ, peninsula este împărțită în patru comunități care fac parte din județul Dubrovnik-Neretva . Principalele așezări sunt Orebic (4165 persoane în 2001), Ston (2605 persoane) și Trpanj (871 persoane).

Clima sudică, blândă a peninsulei, precum și solurile fertile, o fac unul dintre principalele centre ale viticulturii și culturii de portocale și lămâi din Croația. Celebrele vinuri croate Dingach, Postup, Sveti Ana sunt produse în Pelješac. Capitala vinificației din peninsula este orașul Potomye. Pelješac (în special orașele Ston și Maly Ston) este și centrul croat pentru creșterea stridiilor și midii. Astfel de condiții favorabile pentru creșterea acestor moluște se explică prin salinitatea oarecum mai scăzută a apei din Golful Neretvan, datorită confluenței râului Neretva cu curgere maximă . La fel ca insulele Dalmație, Pelješac este o destinație de stațiune atractivă.

Peninsula este legată prin linii de feriboturi de continent (Trpanj - Ploce ) și de insula Korcula (Orebic - Korcula).

La sfârșitul lunii iulie 2022, a fost implementat un proiect pentru a conecta peninsula cu un pod la teritoriul principal al Croației - acum este imposibil să ajungeți la Dubrovnik  pe uscat prin teritoriul croat , deoarece o porțiune de coastă de 9 kilometri aparține Bosniei . și Herțegovina , iar podul va rezolva această problemă de transport. Construcția podului, care a început în 2007, a fost suspendată după protestele guvernului Bosniei și Herțegovinei, care a spus că podul va împiedica intrarea navelor mari în portul bosniac Neum . După 10 ani de negocieri, care au determinat parametrii podului care se potrivesc ambelor părți, construcția a fost reluată în 2018.

Orașe

Orebic  este un oraș al marinarilor ereditari. În ciuda dimensiunilor sale relativ mici, deja în secolul al XIX-lea Orebić era al doilea port dalmat după Rijeka . Muzeul Maritim, ale cărui exponate vorbesc despre istoria navigației în Dalmația. La vest de oraș se află o veche mănăstire franciscană din secolul al XV-lea, lângă ea se află un vechi cimitir de marinari.

Ston  este un oraș la intersecția Peljesac cu continentul. Înțelegând importanța strategică a acestui loc, aici au fost construite primele fortificații de către romani . Republica Dubrovnik , căreia îi aparținea orașul în Evul Mediu, a construit o fortăreață puternică (secolele XIV-XVI) pe muntele din jur, cu ziduri lungi și groase, ceea ce a făcut posibilă controlul întregii regiuni.

Protecția orașului Ston a fost importantă și datorită exploatării sării, veniturile din care erau o parte semnificativă din bugetul Republicii Dubrovnik. Pe lângă cetate, în oraș există multe alte clădiri interesante. În primul rând, acestea sunt palate și clădiri gotice și renascentiste din secolele XV-XVI.

Link -uri