| Operațiunea Harkov (1941) | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: al doilea război mondial , al doilea război mondial | |||
| Trupele germane în Piața Rosa Luxemburg . 25 octombrie 1941 | |||
| data | 1 - 29 octombrie 1941 | ||
| Loc | Harkov , RSS Ucraineană , URSS | ||
| Rezultat | Retragerea Armatei Roșii | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
| Operațiunea Barbarossa | |
|---|---|
|
Brest • Bialystok-Minsk • Țările Baltice • Lvov—Cernăuți • Dubno—Luțk—Brodi • Basarabia și Bucovina • Mogilev • Vitebsk • Pskov • Smolensk • Tallinn • Odesa • Leningrad • Uman • Tiraspol—Melitopol • Kiev • Moonsundryans • Kiev • Moonsundryans • Vyazma • Donbass-Rostov • Harkov (1941) • Crimeea (1941) • Gorki • Moscova • Sevastopol | |
Operațiunea Harkov din 1941 ( Prima bătălie pentru Harkov , în unele surse - Operațiunea defensivă Sumi-Harkov [2] ; 1 - 29 octombrie 1941 ) - bătălia din perioada inițială a Marelui Război Patriotic dintre Armata Roșie și Wehrmacht pt . controlul asupra regiunii industriale Harkov. Drept urmare, trupele germane au reușit să cucerească orașul, dar până în acest moment aproape toate cele mai importante întreprinderi industriale au fost fie evacuate , fie distruse [6] .
Ca urmare a înfrângerii principalelor forțe ale Frontului de Sud-Vest în buzunarul Kievului , trupele Grupului de Armate Sud au ajuns pe linia Vorozhba - Gadyach - Poltava - Krasnograd până la 20 septembrie 1941 . Un decalaj de până la o sută de kilometri lățime format în zona de apărare sovietică, rămășițele trupelor Frontului de Sud-Vest au căutat să recreeze o nouă linie a frontului și să reducă decalajul. Trupele Grupului de Armate „Sud” au deținut inițiativa și au fost înaintea trupelor sovietice în viteza de luare a deciziilor, coordonarea acțiunilor și manevrabilitate. Deoarece comandamentul german, în conformitate cu directiva Înaltului Comandament Suprem al Wehrmacht-ului (OKW) nr. 35, a căutat să-și elibereze tancurile și formațiunile motorizate pentru o ofensivă în direcția Moscova , avansul trupelor germane în acest sector a încetinit. jos [7] . În plus, un număr semnificativ de unități de artilerie și inginerie ale RGK au fost transferate de la Grupul de Armate de Sud la Grupul de Armate Centru , care desfășura o ofensivă împotriva Moscovei [8] .
Cu prețul unor eforturi enorme și pierderi grele, comandamentul sovietic a reușit să restabilească frontul spart. Din rămășițele trupelor fostului Front de Sud-Vest, rezervele Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem și forțele transferate de pe Frontul de Sud , a fost creat un nou Front de Sud-Vest, care a fost condus de mareșalul Uniunii Sovietice S. K. Timoshenko .
La sfârșitul secolului al XIX-lea, orașul Harkov s -a transformat într-un centru industrial major al Imperiului Rus . Odată cu dezvoltarea transportului feroviar , a devenit și cel mai mare nod de tranzit de transport. În perioada 1917-1934 , Harkov a fost capitala RSS Ucrainei , ceea ce a dus la creșterea în continuare a orașului [9] .
În anii primilor planuri cincinale , în perioada de industrializare , în oraș și regiune au fost lansate câteva mari întreprinderi industriale de importanță integrală a Uniunii . Ca urmare, până în mai 1941, Harkov era primul oraș ca mărime din Ucraina, cu o populație de 901 mii de locuitori (în același timp, 846 mii de locuitori trăiau la Kiev) și al treilea din URSS , cu o dezvoltare industrială, militară. infrastructura industriala si de transport. Fiind cel mai mare nod de transport din Europa de Est , orașul avea o concentrare mare a populației și o resursă puternică de mobilizare [10] .
Orașul a fost sediul districtului militar Harkov . În toamna anului 1941, acest district includea regiunile Harkov , Stalin , Voroșilovgrad și Sumy , în care aproximativ 30% din populația RSS Ucrainei trăia înainte de război. Din iunie până în noiembrie 1941, peste 900.000 de oameni au fost mobilizați în armata activă pe teritoriul raionului , dintre care aproximativ 300.000 - în perioada septembrie-noiembrie [11] . Pe teritoriul districtului au funcționat Academia de intendent al Armatei Roșii și o serie de școli militare : blindate, infanterie (Harkov și Akhtyrskoye), medicale, comunicații, politico-militar, artilerie (Harkov și Sumy), inginerie militară, automobile, aviație, școală a trupelor NKVD.
În toamna anului 1941, în regiunea industrială Harkov s-au concentrat mai multe întreprinderi importante din punct de vedere strategic:
De la începutul războiului, toate întreprinderile industriei Harkov, atât mari ( Harkov Turbine Plant , KhEMZ , Hammer and Seckle și altele), cât și mici , au fost reorientate către producția de produse militare . Gama de produse a inclus mortare de 82 mm și 120 mm , pistoale- mitralieră PPSh , muniție de tot felul și diverse echipamente militare.
Până la începutul războiului, la Harkov erau concentrate 70 de institute de cercetare , birouri de proiectare și laboratoare de diferite profiluri. Biroul de proiectare KhPZ le. Comintern a fost lider în domeniul construcției de tancuri, Institutul Giprostal a fost proiectantul general a 45 de uzine metalurgice, iar Institutul Ucrainean de Fizică și Tehnologie a efectuat cercetări în domeniul fizicii nucleare [9] . În 1940, specialiștii institutului au depus o cerere pentru inventarea bombei atomice , precum și metode de îmbogățire a uraniului [16] .
În toamna anului 1941, Harkov a fost cel mai mare nod strategic de căi ferate, drumuri și rute aeriene. Acest nod de transport controla nu numai direcțiile vest-est și nord-sud ale Ucrainei, ci și direcțiile sud-est-nord-est ale întregii părți europene a URSS la sud de Moscova. Prin Harkov trecea o linie de cale ferată , care leagă regiunile centrale ale URSS de Crimeea , Caucazul , Niprul și Donbasul [17] . Rețeaua de aerodromuri consta din aerodromuri fixe și de teren . Cel mai mare aerodrom era flota civilă , cu piste de beton care permiteau aterizarea aeronavelor de orice tip, în orice vreme. S-a dezvoltat rețeaua de drumuri, dar au predominat drumurile de pământ. Singura autostradă de importanță națională Moscova-Kursk-Harkov a fost în esență o șosea (care mergea paralelă cu linia frontului) și a oferit trupelor posibilitatea de a manevra de-a lungul frontului. În ceea ce privește semnificația sa, nodul de transport Harkov era egal cu Moscova [18] .
După pierderea Kievului, cele mai înalte organe de partid și de stat ale RSS Ucrainei au fost, de asemenea, evacuate la Harkov.
Conducerea de vârf a Germaniei naziste a acordat o importanță deosebită regiunii industriale Harkov . În august-septembrie 1941, A. Hitler a subliniat de mai multe ori importanța potențialului industrial al Harkovului:
„... Pe locul doi ca importanță pentru inamic se află sudul Rusiei, în special bazinul Doneț, începând din regiunea Harkov. Acolo se află întreaga bază a economiei ruse. Stăpânirea acestei zone ar duce inevitabil la prăbușirea întregii economii ruse ... ”(A. Hitler la o reuniune a înaltului comandament militar din 4 august 1941) [19] .
„... Pierderea unor astfel de centre industriale precum Sankt Petersburg și Harkov ar echivala cu o capitulare...” (A. Hitler, Cartierul general principal al Fuhrerului „ Wolfsschanze ”, 9 septembrie 1941) [20] .
Începând de la sfârșitul lunii iulie 1941, Harkov și gările nodului feroviar Harkov au fost supuse unor raiduri aeriene masive de către Luftwaffe . În același timp, principalele ținte au fost instalațiile feroviare și militare, zonele rezidențiale ale orașului și depozitele de produse finite ale celor mai importante întreprinderi. Fabricile în sine nu au fost supuse loviturilor - germanii au căutat în mod clar să păstreze baza de producție a regiunii industriale Harkov în vederea utilizării acesteia în continuare [21] .
O mare importanță a fost acordată și Harkovului ca nod de transport care controla direcția strategică Moscova-Caucaz. Deținerea acestui nod a făcut posibilă nu numai blocarea celei mai scurte rute pentru aprovizionarea cu petrol caucazian, dar a făcut posibilă și utilizarea acestuia pentru a pregăti o ofensivă împotriva regiunilor cu petrol din Caucaz. În plus, apropierea de regiunile agricole bogate ale Ucrainei a făcut din Harkiv centrul de concentrare a resurselor alimentare pentru transportul planificat de alimente în Germania.
Conform Directivei OKW nr. 34, trupele germane ale Grupului de Armate Sud au dat lovitura principală pentru a captura Crimeea, zonele industriale și carbonifere Harkov și Donbass și pentru a bloca livrarea petrolului din Caucaz [22] . Forțele principale ale Armatei 1 Panzer și Armatei 11 ale Wehrmacht-ului se regrupau pentru o ofensivă în zona Frontului de Sud, iar formațiunile principale ale Armatei 17 au fost, de asemenea, alocate pentru aceasta . Planul prevedea lovituri convergente din regiunile Krasnograd și istmul Perekop cu scopul de a încercui și înfrânge trupele sovietice în regiunea Melitopol și de a ocupa în continuare Crimeea și Donbasul [23] .
Pentru ofensiva în direcția Sumy-Harkov a fost destinată armata a 6-a a feldmareșalului Walther von Reichenau , ale cărei formațiuni principale erau pe drum după lichidarea cazanelor de încercuire de lângă Kiev . Sprijinul Armatei a 6-a urma să fie asigurat de unităţi ale forţelor Armatei a 17-a . Provocând atacuri frontale, trupele germane au căutat să captureze Harkov, al treilea centru industrial ca mărime al URSS. În plus, cu ofensiva ei, această armată trebuia să asigure flancurile Grupurilor de Armate Centru și Sud care înaintează în direcții diferite.
Comandamentul frontului și-a planificat acțiunile pe baza directivei Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem nr. 002374 privind trecerea trupelor Frontului de Sud-Vest la apărare pentru a împiedica inamicul să pună mâna pe regiunea industrială Harkov și Donbasul [24]. ] . În conformitate cu aceasta, direcția Harkov a fost acoperită de două armate ( a 21 -a și a 38- a), iar Sumy de către armata a 40-a . Armata a 6-a sovietică a fost însărcinată să elimine „lavașul Krasnograd” al inamicului, Armata a 38-a, cea mai mare ca componență și număr de trupe de pe front, a fost însărcinată și cu apărarea directă a Harkovului.
Prevăzând acțiunile inamicului în malul stâng al Ucrainei , Stavka, Statul Major și comandamentul frontului credeau că lovitura principală va fi dată Harkovului din regiunile Poltava și Krasnograd . În consecință, în aceste zone s-au desfășurat lucrări de apărare și s-au concentrat câteva rezerve [25] . În oraș însuși, forțele garnizoanei și locuitorii locali implicați au pregătit poziții de apărare care au făcut posibilă desfășurarea apărării integrale.
La 16 septembrie 1941, conform planului aprobat de Comitetul de Stat de Apărare al URSS , a început evacuarea întreprinderilor și a populației din Harkov și din regiunea Harkov. De la sfârșitul lunii septembrie, în oraș au fost întreprinse măsuri speciale la scară largă pentru distrugerea și exploatarea facilităților și comunicațiilor importante din punct de vedere strategic [26] .
La 16 septembrie 1941, a doua zi după încercuirea trupelor Frontului de Sud-Vest în regiunea Kiev, Comitetul de Stat de Apărare al URSS, prin decretele 681 „Cu privire la evacuarea întreprinderilor din Harkov și regiunea Harkov” și nr. 685 „Cu privire la evacuarea femeilor și copiilor din Harkov”, a aprobat programul și planul de evacuare a întreprinderilor și a populației din Harkov și regiunea Harkov. La 30 septembrie 1941, prin decizia Comitetului Regional Harkov , a început evacuarea animalelor, a mașinilor agricole și a recoltelor. S-a alocat puțin mai puțin de o lună pentru transferul industriei, agriculturii și populației [27] .
S-a început mai întâi evacuarea celor mai mari întreprinderi strategice: clădire de locomotive, fabrici de tractoare și avioane. KhPZ a fost transferat la Nizhny Tagil, la locul Uralvagonzavod, Uzina de motoare nr. 75 din Chelyabinsk , unde a fost creat „Tankograd” [28] pe baza fabricii de tractoare , KhTZ a fost transferat la Stalingrad și KhAZ - la Perm . Pentru a accelera ritmul de evacuare a fabricilor, au fost implicate tramvaie urbane : liniile lor au fost aduse pe teritoriul întreprinderilor, datorită cărora echipamentele demontate au fost transportate imediat la trenuri. În octombrie a început și evacuarea altor întreprinderi. Până la 20 octombrie 1941, evacuarea instalațiilor industriale era aproape finalizată - 320 de eșaloane cu echipamente din 70 de fabrici mari au fost trimise din Harkov în spate, iar materialul rulant al Căii Ferate de Sud a fost complet eliminat [29] .
Evacuarea agriculturii regiunii s-a realizat și ea cu succes: peste 95% din parcul mecanizat , până la 90% din vite și cai au fost scoase din regiune . Toate întreprinderile din industria alimentară situate în regiune (zahăr, prelucrarea cărnii, alcool, mori de făină și fabrici de pâine) au fost scoase din funcțiune. Cu toate acestea, culturile de sfeclă , cartofi și o parte din recolta de cereale au rămas nerecoltate pe câmp [30] .
Cea mai acută problemă a fost evacuarea populației. Trimiterea oamenilor a fost efectuată central, la cererea întreprinderilor și organizațiilor, prin departamentele de evacuare ale orașului și guvernele de partid din Harkov. În primul rând, au fost evacuați personalul de partid și administrativ, specialiști, muncitori calificați, lucrători științifici și medicali, precum și membri ai familiilor acestora. Mulți muncitori și angajați, profesori, lucrători culturali s-au numărat printre cei care nu au primit permisiunea de a evacua [31] . Evacuarea părții evreiești a populației nu a fost efectuată la nivel central, ceea ce a făcut posibil ca o serie de cercetători să acuze administrația sovietică că a acceptat tragedia lui Drobitsky Yar [32] [33] Cu toate acestea, până la momentul ocupației , peste 90% dintre evrei părăsiseră Harkovul [34] . De fapt, punerea în aplicare a rezoluției GKO privind evacuarea femeilor și copiilor din Harkov a fost întreruptă. La momentul ocupării orașului, femeile, bătrânii și copiii reprezentau 78% din populație, iar femeile - peste 60% [35] . În total, până la 20 octombrie 1941, 56 de trenuri de ambulanță și 225 de eșaloane cu oameni au fost evacuate din Harkov. Un număr mic de locuitori au reușit să părăsească Harkovul împreună cu trupele sovietice în retragere trecând pe lângă autovehicule și vehicule trase de cai [36] .
La sfârșitul lunii septembrie 1941, Comitetul de Stat de Apărare al URSS a decis să efectueze, în cazul unei retrageri la Harkov și în regiune, o serie de măsuri speciale pentru a dezactiva întreprinderile industriale și alimentare, nodurile feroviare și centrele de comunicații, podurile . , linii de comunicații, centrale electrice și alte facilități urbane critice prin subminare , incendiere și minerit. Pe lângă Harkov, astfel de măsuri pentru întreaga perioadă a Marelui Război Patriotic au fost aplicate doar Moscovei, Leningradului și Kievului [37] . La 27 septembrie 1941, această sarcină a fost încredințată de către Statul Major colonelului trupelor de ingineri I. G. Starinov . Pentru implementarea sa, Starinov a format un grup de inginerie operațională și, la sosirea la Harkov, i s-a încredințat conducerea tuturor lucrărilor de mine explozive din Frontul de Sud-Vest, inclusiv crearea blocului de obstacole Harkov și exploatarea mineritului defensiv. linii. Colonelul a primit cinci batalioane de trupe de inginerie , subdiviziuni a trei brigăzi de cale ferată și cinci companii separate de aruncătoare de flăcări . Cartierul general al frontului a alocat peste 110 tone de explozibili , precum și peste 30.000 de mine antitanc și antipersonal [26] . În plus, trebuia să folosească mine controlate radio și mine cu siguranțe întârziate . Pentru a face acest lucru, întreprinderile din Harkov au organizat producția de obuze pentru mine de obiecte și anti-vehicule (au fost fabricate 6.000 de bucăți), capcane (2.000 de bucăți) și echipamente auxiliare [18] . Operațiunea a fost controlată de un membru al Consiliului Militar al Frontului de Sud-Vest, prim-secretar al Comitetului Central al Partidului Comunist (b) al Ucrainei N. S. Hrușciov [38] .
Peste 30.000 de mine antitanc și antipersonal , aproximativ 2.000 de mine cu acțiune întârziată, aproximativ 1.000 de capcane și peste 5.000 de mine momeală în zona Harkov. Exploatarea a fost efectuată pe poduri, drumuri și căi ferate în următoarele direcții: Krasnograd - Harkov, Poltava - Harkov, Bogodukhov - Harkov, Harkov - Belgorod, Sumy - Belgorod. Hangarele, instalațiile aerodromului și pistele tuturor aerodromurilor adiacente orașului au fost exploatate [18] . Direct în oraș au fost exploatate și ulterior distruse centrala telefonică centrală , centralele electrice, rețelele de apă și canalizare , sistemul de încălzire centrală a orașului , instalațiile de cale și de expediție ale stațiilor nodului feroviar Harkov [39] . Atelierele și sediile tuturor întreprinderilor mari ale orașului au fost distruse, echipamentele care nu au fost demontate au fost deteriorate sau minate. Odată cu utilizarea minelor controlate radio, au fost exploatate, de asemenea, pasajele superioare Kholodnogorsky și Usovsky , un pod feroviar, mai multe conace din centrul Harkovului (ca locuri ale presupusei desfășurări ale cartierului general german) și peste 350 de mine cu acțiune întârziată și trăsături. au fost instalate capcane chiar în oraș [40] .
Ca urmare a evacuării și activităților în desfășurare, Harkov a fost privat de importanță strategică ca cel mai mare centru industrial și de transport și s-a pregătit pentru capitularea inamicului cu o infrastructură industrială, urbană și de transport distrusă. Conform calculelor specialiștilor din Ministerul Teritoriilor Ocupate de Est , efectuate după capturarea orașului, doar industria Harkovului a fost deteriorată în valoare de peste 30 de milioane de ruble sovietice [41] .
Secțiunea arată alinierea forțelor trupelor germane și sovietice care participă la ostilitățile din direcția Harkov-Sumy de la 1 octombrie până la 30 octombrie 1941 [3] [1] :
Grupul de Armate Sud (Feld Mareșal G. von Rundstedt ):
Total: 20 divizii, 2 brigăzi [3] .
Frontul de sud-vest (Mareșalul Uniunii Sovietice S. K. Timoshenko ):
Total: 19 divizii, 8 brigăzi de tancuri, 4 brigăzi de puști [1] .
Harkov a fost întrerupt de comunicarea directă cu armatele Armatei Roșii din centrul frontului sovieto-german și de la Moscova noaptea între 30 septembrie și 1 octombrie 1941. Wehrmacht-ul a tăiat calea ferată și autostrada Moscova-Simferopol în zona dintre Orel și Kursk, lângă Kursk. Ultimul convoi care a „alunecat” la Harkov a fost coloana colonelului Starinov, care se îndrepta spre mina Harkov. De la 1 octombrie până la 25 octombrie, Harkov a comunicat cu regiunile centrale ale țării într-un sens giratoriu prin Voronej-Kupiansk [42] .
La sfârșitul lunii septembrie 1941, în conformitate cu directiva sediului Frontului de Sud-Vest, armata frontului, pe lângă formațiunile Armatei a 6-a, a echipat linii defensive. Armata a 6-a a generalului-maior R. Ya. Malinovsky la acel moment desfășura operațiuni ofensive active în regiunea Krasnograd pentru a elibera orașul și a tăia gruparea inamică care pătrunsese. Luptele acerbe în această zonă au continuat până la 5 octombrie 1941, dar, în ciuda tuturor eforturilor trupelor sovietice, unitățile din corpurile de armată 52 și 44 Wehrmacht și-au putut menține pozițiile [43] . În alte sectoare ale frontului s-au desfășurat și ostilități active de importanță locală. În direcția Poltava, Divizia 76 de pușcași de munte a Armatei 38 s-a aflat într-o situație dificilă, continuând să dețină poziții în regiunea Chutovo și regăsindu-se într-o semiîncercuire [44] . Pe baza unei evaluări a situației actuale, mareșalul S.K. Timoshenko, care a fost coordonatorul acțiunilor fronturilor de sud-vest și de sud, s-a concentrat pe întărirea apărării în direcțiile Krasnograd și Poltava. Armata a 6-a a primit întăriri semnificative în detrimentul Frontului de Sud, unde alte sectoare ale apărării au fost slăbite [45] .
În perioada 27 - 30 septembrie 1941, trupele germane staționate pe teritoriul Ucrainei au lansat o nouă ofensivă, desfășurând operațiuni convenite în condiții în sectoarele fronturilor Bryansk și de Sud. Primul grup de tancuri al generalului-colonel E. von Kleist a spart apărarea Frontului de Sud slăbit din regiunea Dnepropetrovsk și a intrat în spațiul operațional . Ca urmare, un număr de unități și formațiuni ale armatelor a 9-a și a 18-a de pe Frontul de Sud au fost înconjurate [46] . În același timp, al 2-lea Grup Panzer al generalului-colonel G. Guderian , după ce a spart apărarea de la intersecția fronturilor Bryansk și sud-vest, a lansat o ofensivă în direcția Oryol. Trei armate ale Frontului Bryansk au fost înconjurate, iar la 3 octombrie 1941, tancurile germane au pătruns în Orel , întrerupând autostrada strategică Harkov-Moscova și creând o amenințare directă pentru capitala URSS [47] .
Ca urmare a ofensivei germane, trupele Frontului de Sud-Vest au fost învăluite de pe ambele flancuri : inamicul s-a blocat adânc în apărarea fronturilor învecinate, iar adâncimea de acoperire a fost de 60-200 de kilometri, iar comunicarea cu formațiunile adiacente s-a pierdut. În aceste condiții, la 6 octombrie 1941, comanda Frontului de Sud-Vest a decis retragerea armatelor de flancul drept (40 și 21) la 45-50 de kilometri până la linia Sumy - Akhtyrka - Kotelva pentru a acoperi Belgorod și abordările nordice. la Harkov [48 ] . Retragerea trupelor sovietice a avut loc sub urmărirea energică de către inamic, care a dat lovituri cap la spate formațiunilor în retragere, creând o amenințare pentru încercuirea lor. Drept urmare, corpul 29 de armată al Wehrmacht-ului a intrat în Sumy în mișcare , iar cel de-al 51-lea a capturat Akhtyrka [49] . Linia de retragere planificată a fost ocupată de inamic, ceea ce a forțat trupele sovietice să se retragă mai spre est. Profitând de acest lucru, Corpul 17 Armată al Armatei 6 Germane a lovit joncțiunea Armatei 21 și 38 și, provocând pierderi grele, a spart apărarea. Flancul drept al armatei a 38-a a fost supărat, inamicul l-a capturat pe Bogoduhov și a creat o amenințare directă pentru Harkov din nord [50] .
Situația a escaladat brusc în sectorul sudic al Frontului de Sud-Vest: la 7 octombrie 1941, după ce au spart apărarea la joncțiunea armatelor 38 și 6 sovietice, forțele principale ale Armatei 17 Wehrmacht au intrat în ofensivă. Cele mai importante noduri de cale ferată Lozovaya și Bliznyuki au fost capturate de trupele germane , comunicația de-a lungul liniei Harkov - Rostov a fost întreruptă și trecerile de pe Seversky Doneț au fost luate sub control. Armata a 6-a, după ce a pierdut contactul cu armatele vecine, era sub amenințarea încercuirii [48] . Trei divizii ale Armatei a 10-a de rezervă , formate în Donbass, au fost trimise în acest sector , iar formațiunile Armatei a 6-a au fost însărcinate să se retragă la 40-50 de kilometri spre est. Urmărind trupele sovietice în retragere, Corpul 11 de armată al Wehrmacht-ului a înaintat de-a lungul autostrăzii Krasnograd-Harkov, învăluind orașul dinspre sud.
Până la 15 octombrie 1941, trupele Frontului de Sud-Vest au ținut linia de-a lungul Krasnopolye - Bogodukhov - Valki - Doneț. Majoritatea diviziilor de puști ale Frontului de Sud-Vest corespundeau ca număr regimentelor, iar reaprovizionarea sosită fără nicio pregătire, imediat „de pe roți” a fost introdusă în luptă pe părți, ceea ce a dus la pierderi mari [51] . Stabilitatea apărării a fost creată în detrimentul brigăzilor de tancuri, care, acționând ca rezervă mobilă, au fost transferate în sectoarele cele mai amenințate. Această tactică a făcut posibilă evitarea pătrunderilor profunde ale apărării inamicului, dar a fost realizată în detrimentul pierderilor mari și al uzurii personalului și a echipamentului militar. La mijlocul lunii octombrie, două brigăzi de tancuri de pe front au trebuit să fie transferate la locația Frontului de Sud învecinat , unde se dezvoltase o situație critică [48] .
Trupele germane au ținut ferm inițiativa și, manevrând cu pricepere, au concentrat forțe superioare pentru a străpunge apărarea sovietică la joncțiunile formațiunilor. Drept urmare, până la 15 octombrie 1941, unitățile Wehrmacht-ului s-au apropiat de Harkov la o distanță de până la 50 de kilometri și au putut ataca orașul simultan din trei direcții convergente. Părți ale Armatei 38 s-au pregătit pentru apărarea orașului, mizând pe zona defensivă construită în jurul orașului. Au fost echipate linii continue de tranșee cu o lungime totală de până la 40 de kilometri de-a lungul conturului exterior , au fost pregătite peste 250 de artilerie și aproximativ 1000 de buncăre și pirogă pentru mitralieră , au fost instalate până la trei mii de arici și guje antitanc . O porțiune de 12 kilometri la marginea de vest a orașului a fost acoperită de bariere inginerești electrificate . În oraș însuși, câteva sute de baricade au fost ridicate pe străzile centrale folosind peste patru sute de vagoane de transport public . De asemenea, au fost exploatate 43 de poduri de oraș, mai mult de zece poduri care nu erau de mare importanță au fost distruse în avans [52] .
Potrivit participanților la ostilități, Harkov era bine pregătit pentru apărare, inclusiv în condiții de încercuire, și putea fi ținut mult timp [53] . Aceste date sunt confirmate de rapoartele departamentului de informații al Corpului 55 de armată al Wehrmacht-ului, care a raportat despre disponibilitatea trupelor sovietice de a apăra până la urmă orașul [54] . Situația s-a schimbat dramatic în seara zilei de 15 octombrie odată cu primirea de către sediul frontului a Directivei nr. 31 a Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem, care a stabilit sarcina retragerii trupelor de front pe linia Kastornaya - Stary Oskol - Valuyki - Kupyansk . - Krasny Liman și odată cu atingerea acestei linii, nicio retragere în rezerva din față mai puțin de șase divizii de pușcași și două corpuri de cavalerie.
„... Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem ordonă: din 17 octombrie, Frontul de Sud-Vest începe să se retragă pe linia Kastornaya, Stary Oskol, Novy Oskol, Valuyki, Kupyansk, Kr. Estuar; termină-l până pe 30 octombrie...” Aceasta însemna că trupele frontului nostru nu numai că trebuiau să se retragă de la 80 la 200 de kilometri, ci și să părăsească Harkov, Belgorod, regiunea industrială Donețk [48] .
Decizia Cartierului General a fost cauzată de situația catastrofală care se dezvoltase în zona de apărare a fronturilor învecinate și de ritmul rapid al ofensivei germane în direcția Moscova.
În conformitate cu directiva Cartierului General, comandamentul frontului a dat ordin cartierului general al armatelor să retragă trupele până la 20 octombrie 1941 pe linia intermediară de apărare Oboyan - Belgorod - Merefa - Zmiev - Balakleya - Barvenkovo . Retragerea formațiunilor de front s-a efectuat în trei direcții operaționale divergente: Belgorod (armata 40 și 21), Harkov (armata 38) și Izyum (armata a 6-a). Drept urmare, Armata a 38-a, în retragere, și-a întins frontul de apărare pe 50 de kilometri prelungindu-și flancurile drept și stâng [55] . În plus, armata a fost slăbită din cauza transferului a trei divizii și două brigăzi de tancuri în rezerva de front. Dimpotrivă, trupele germane, regrupate, au concentrat forțele de lovitură ale armatelor a 6-a și a 17-a ale Wehrmacht-ului în direcția Harkov. Dacă retragerea armatelor rămase de pe Frontul de Sud-Vest a avut loc în condiții de opoziție nesemnificativă a inamicului, atunci formațiunile Armatei a 38-a au fost supuse unei urmăriri viguroase. Conform programului cartierului general al frontului, Armata a 38-a urma să-și mențină pozițiile la o distanță de 30-40 de kilometri de Harkov până pe 23 octombrie, contribuind la finalizarea evacuării și a altor evenimente care aveau loc în oraș.
Cu toate acestea, planurile comandamentului sovietic au fost dejucate de trupele germane: în perioada 19-20 octombrie, unitățile Corpului 55 de armată au capturat punctul cheie de apărare Lyubotin , iar patrule avansate au ajuns în suburbiile Harkovului - Pokotilovka și Pesochin . O încercare a unui contraatac sovietic organizat în grabă de a restabili situația a eșuat [53] . În ziua următoare, profitând de inconsecvența retragerii formațiunilor armatei 38, divizia 101 ușoară a Wehrmacht-ului ocupă Dergachi și părți din corpul 11 de armată al armatei 17 germane - Zmiev. Harkov se află într-o semiîncercuire, acoperită din trei părți de inamic. Unitățile sovietice care se retrăgeau: divizia 76 de puști de munte și divizia de pușcă 300 au fost alungate din oraș, spre nord și, respectiv, spre sud, lăsând un gol în apărare. Pentru apărarea imediată a Harkovului, au rămas doar forțele garnizoanei . Trupele germane au putut ocupa liber linia de apărare suburbană. Pentru a elimina acest lucru, comandantul Armatei a 38-a a ordonat Diviziei 216 de pușcași , formația principală a garnizoanei Harkov, să părăsească orașul și să se pregătească pentru apărare, înaintând în zona Peresechnoye . Făcând un marș forțat noaptea, divizia, formată din recruți prost pregătiți , a căzut în dezordine: unul dintre regimente s-a pierdut și a fost găsit abia după o zi și jumătate, în plus, după câteva ore, s-a primit ordin de revenire la pozițiile lor inițiale. Ca urmare, formația, după ce a petrecut mai mult de o zi concentrându-se, și-a pierdut vizibil eficacitatea luptei. În plus, în timpul marșurilor din 19-20 octombrie, până la 30% din personal au dezertat [56] . Până la sfârșitul lui 20 octombrie 1941, trupele germane au ajuns la periferia orașului Harkov, iar unitățile sovietice nu aveau o linie continuă de apărare. În aceeași zi, sediul Frontului de Sud-Vest a primit instrucțiuni de la șeful adjunct al Statului Major General , A. M. Vasilevsky , să țină regiunea Harkov timp de două până la trei zile [57] .
În aceste condiții, comanda Armatei 38 își asumă controlul direct al apărării orașului, subjugând sediul apărării Harkovului, condus de generalul-maior I. I. Marshalkov . În practică, acest lucru a condus la faptul că unitățile sovietice care apărau orașul au primit ordine uneori contradictorii simultan de la două centre de control - sediul armatei și sediul garnizoanei Harkov [48] . Situația a fost agravată de faptul că, atunci când inamicul s-a apropiat de Harkov , au fost aruncate în aer centrale electrice (inclusiv liniile de alimentare cu garduri electrice defensive), alimentarea cu apă și centrala telefonică centrală. Deoarece garnizoana din Harkov nu era echipată cu comunicații radio , conducerea apărării orașului a fost lipsită de posibilitatea de a obține rapid informații și de a comanda trupe în timpul ostilităților [58] .
Pe 21 octombrie, trupele germane s-au regrupat înainte de un asalt decisiv asupra Harkovului. S-a decis capturarea orașului de către forțele Corpului 55 de armată al Armatei 6, pentru care i-au fost realocate Diviziile 101 Ușoară și 239 Infanterie, fiind atașate și unități de artilerie grea. Pentru a perturba pregătirile pentru ofensiva din 22 octombrie, trupele sovietice, în mod neașteptat pentru inamic, au lansat un contraatac cu forțele brigăzii 57 NKVD și două regimente ale diviziei 216 de puști în direcția Kuryazh- Pesochin. În timpul zilei, luptele prelungite au continuat, iar spre seară trupele sovietice s-au retras în pozițiile lor inițiale. Ca urmare a acțiunilor unităților de garnizoană, inamicul a suferit pierderi, dar nu a fost posibil să se prevină asaltul asupra Harkovului, programat pentru 23 octombrie.
Ofensiva a fost planificată de comandamentul Corpului 55 de armată al Wehrmacht-ului la ora 12.00 ora Berlinului și urma să fie efectuată de forțele a trei divizii, încă o divizie era în rezervă. Lovitura principală a fost dată de Divizia 57 Infanterie, care a desfășurat o ofensivă frontală dinspre vest cu sprijinul unităților din Diviziile 101 și 100 Infanterie Ușoară care avansează dinspre nord și sud [60] . În fiecare batalion de divizii s-au creat grupuri de asalt , bazate pe unități de infanterie, întărite cu sapi , tunuri ușoare de infanterie , motocicliști și vehicule blindate . Acțiunile infanteriei au fost precedate de pregătirea intensivă a artileriei, efectuată de diviziile grele de subordonare a armatei folosind mortare grele de 211 mm și obuziere grele de 150 mm . Pentru operațiunile în zonele urbane, diviziile de infanterie au primit divizii de tunuri de asalt , iar ca arme antitanc , baterii de tunuri antiaeriene grele de 88 mm .
Pentru apărarea directă a Harkovului, au fost implicate divizia 216 de puști, brigada 57 de puști a NKVD, regimentul Harkov al miliției populare, batalioane separate de trupe locale de pușcași și un detașament blindat (antitanc). Cea mai pregătită unitate militară dintre toate părțile garnizoanei a fost brigada 57 de pușcași a NKVD, sub comanda colonelului M. G. Sokolov , care avea un nivel ridicat de pregătire de luptă și era bine echipată cu arme automate . Divizia 216 de pușcași, sub comanda colonelului D.F. Makshanov , a fost formată la începutul lunii octombrie 1941 din recrutați și personal militar din unitățile din spate , nu avea pregătire de luptă, dar era bine înarmată. Regimentul Harkov al miliției populare și batalioanele de trupe locale de pușcași erau formate din locuitori locali de diferite categorii de vârstă, care s-au înscris ca voluntari și aveau un nivel slab de pregătire de luptă. Personalul era înarmat exclusiv cu puști . Un detașament antitanc separat (blindat) a inclus 47 de unități de vehicule blindate învechite (25 - T-27 , 13 - T-16 (KhTZ) , 5 - T-26 , 4 - T-35 ). Numărul total de trupe din garnizoana orașului Harkov a fost de 19.898 de oameni cu 120 de tunuri și mortiere [61] .
În dimineața zilei de 23 octombrie 1941, trupele germane au început recunoașterea în forță și, drept urmare, câteva ore mai târziu s-au înrădăcinat în zonele rezidențiale din regiunea Noua Bavaria de la periferia vestică a Harkovului. La prânz, după terminarea pregătirii artileriei, forțele principale ale Diviziei 57 Infanterie au intrat în ofensivă. Deplasându-se încet de-a lungul străzii Sverdlov și pe străzile paralele cu aceasta spre gara , grupurile de asalt germane au învins rezistența acerbă a unităților Diviziei 216 Infanterie. Pe toată lungimea străzilor, baricadele, șanțurile și câmpurile de mine construite la fiecare intersecție împiedicau înaintarea inamicului. Spre seară, unitățile diviziei a 57-a a Wehrmacht-ului au ajuns la linia ferată în zona pasajului Kholodnogorsk , care a fost parțial aruncată în aer de sapatorii sovietici, dar infanteriei se putea deplasa de-a lungul părții supraviețuitoare [62] . Divizia 100 de infanterie ușoară a Wehrmacht-ului, înaintând dinspre sud, a întâmpinat rezistență încăpățânată din partea brigadei 57 de pușcași a NKVD și nu a avut un succes tangibil. Cel mai mare succes din prima zi a luptei pentru Harkov a fost obținut de divizia 101 de infanterie ușoară, ale cărei unități, după ce au ocupat zona Lysa Gora , au reușit să captureze podul Kuzinsky la nord de gară și, după ce au depășit linia ferată, au ajuns. malul de vest al râului Lopan . Încercările unităților individuale ale Wehrmacht-ului de a ocoli orașul și de a pătrunde în el dinspre nord de-a lungul autostrăzii Belgorod au fost zădărnicite de detașamentele de miliție de la liniile defensive din Sokolniki [63] . În urma primei zile de luptă, trupele germane au reușit să cucerească regiunile vestice ale Harkovului și să ajungă la calea ferată care traversa orașul de la nord la sud, iar în unele zone chiar îl depășește. În aceste condiții, temându-se de încercuire, comandantul Diviziei 216 Infanterie a decis să-și retragă unitățile pe malul estic al Lopanului, ocupând a doua linie de apărare. După ce a aflat acest lucru, comanda Armatei 38 a anulat ordinul de retragere și a ordonat a doua zi să alunge inamicul din partea de vest a Harkovului cu un contraatac. Cu toate acestea, până atunci trupele sovietice se retrăseseră deja peste râu, iar sapatorii începuseră să submineze podurile [64] . În general, însumând rezultatele primei zile de luptă, putem concluziona că apărarea organizată a orașului nu a funcționat. Lipsite de o pregătire adecvată de luptă, unitățile sovietice care apărau Harkovul, imediat după ce inamicul a reușit să pătrundă în periferia acestuia, au cedat în panică și au început să se retragă în grabă în centrul său. Din cauza lipsei mijloacelor de comunicare necesare și a interacțiunii prost organizate între unități și subunități, cartierul general de comandă și apărare deja în primele ore ale bătăliilor pentru oraș a pierdut aproape complet controlul asupra acțiunilor trupelor [65] .
În dimineața zilei de 24 octombrie 1941, trupele germane au ocupat blocurile dintre calea ferată și râu și au ajuns pe malurile râului Lopan. Mai mult, din cauza defecțiunii dispozitivelor explozive, mai multe poduri peste râu s-au dovedit a fi intacte, inclusiv cel central, Bolshoy Lopansky [48] . Timp de șase ore, unul dintre regimentele diviziei 57 a Wehrmacht-ului, cu sprijinul artileriei, aviației și armelor de asalt, a încercat să captureze acest pod și să alunge trupele sovietice din fortificațiile de pe Universitetskaya Gorka . Alte părți ale diviziei, după ce au reușit să forțeze râul spre sud, au mers în zona gărilor Balashovka și Levada și a întreprinderilor industriale adiacente acestora. După ce au traversat Lopan, unitățile Diviziei 101 Ușoare au mers pe strada Klochkovskaya și au lansat o ofensivă în direcții divergente: de-a lungul străzii Kultury prin parcul Gorki până la fabrica de avioane; de-a lungul coborârii Passionaria la Gosprom pe Piața Dzerzhinsky centrală și de-a lungul Klochkovskaya spre centru, de-a lungul râului Lopan. Lupte aprige s-au desfășurat pe Piața Dzerjinski și pe strada adiacentă Karl Liebknecht , unde unități ale miliției populare au ținut linia mai mult de cinci ore sub atacul forțelor inamice superioare. Părți ale Brigăzii 57 de pușcași NKVD încă se apărau cu încăpățânare, care, după ce s-au înrădăcinat în zona stației Osnova , au respins atacurile diviziei 100 ușoare Wehrmacht . Până la ora trei după-amiaza, regiunile centrale ale Harkovului au fost capturate de trupele germane , rezistența a fost de natură focală și s-a dovedit a fi forțele unor unități și detașamente individuale împrăștiate [66] . Comandamentul Armatei a 38-a a fost înclinat spre decizia de a da un ordin de retragere imediată din Harkov, dar directiva sediului Frontului de Sud-Vest a ordonat menținerea orașului până la sfârșitul lui 25 octombrie [67] . O încercare de contraatac, organizată de sediul apărării, implicând ultimele rezerve, a dus la o bătălie de întâlnire pe bulevardul Stalin, lângă Piața Rudnev , dar nu a avut succes. Spre seară, unitățile Wehrmacht-ului au ajuns la periferia de est a Harkovului, iar rămășițele garnizoanei, concentrându-se în zona Saburova dacha , au început să se retragă spre est. Ordinul de retragere a fost dat de comandantul Diviziei 216 Infanterie D.F. Makshanov, care a fost demis din postul său dimineața din ordinul comandantului armatei, dar din moment ce sediul diviziei nu avea nicio legătură cu cel al armatei, acesta din urmă a continuat să conduce trupele în timpul luptelor pentru oraș. Noul comandant de divizie, comandantul de brigadă F. F. Zhmachenko , a reușit să găsească și să reatribuie doar două batalioane. Până pe 27 octombrie, divizia era controlată efectiv de două centre [68] .
În noaptea de 25 octombrie 1941, comandantul forțelor de garnizoană, generalul-maior I. I. Marshalkov și comandantul de brigadă F. F. Zhmachenko , au fost instalate mai multe detașamente speciale de barieră pe posibilele rute de retragere a trupelor, a căror sarcină era să rețină trupele. părăsind orașul. Până dimineața, unitățile s-au adunat peste noapte, cu forțe de până la două regimente, trupele sovietice și-au luat apărarea în zona fabricii de tractoare și a satului KhTZ , situat în afara orașului, dar administrativ parte a acestuia. În timpul zilei, au avut loc confruntări minore cu unitățile de recunoaștere și avansate ale Wehrmacht-ului, deoarece forțele principale ale Corpului 55 de armată au curățat orașul, au lichidat buzunare individuale de rezistență și au efectuat lucrări de sapătură și inginerie. Deja în prima zi a ocupației, 116 locuitori din Harkov au fost executați public [69] . În noaptea de 25-26 octombrie 1941, trupele sovietice s-au retras dincolo de Seversky Doneț.
Ordinele comandamentului german despre capturarea Harkovului [70]„Într-o luptă grea de două zile împotriva trupelor bolșevice și a populației civile, înrădăcinată în poziții de câmp, ascunzându-se în clădiri și șanțuri antitanc, în spatele gardurilor de sârmă și câmpurilor de mine, am ocupat partea de sud a Harkovului. Cele mai mari pretenții au fost puse asupra unităților în timpul luptelor. Fiecare dintre voi a făcut o treabă grozavă. Îți exprim recunoștința și profundă recunoștință pentru tine, care ai luptat pentru Harkov! Cu faptele tale, ai scris o nouă pagină glorioasă în istoria diviziei a 57-a. Numele voastre vor rămâne în ea pentru totdeauna. Generalul-maior Dostler „(din ordinul nr. 94 din 24 octombrie 1941, comandantul Diviziei 57 Infanterie)
"Soldati! Harkov, al treilea oraș industrial ca mărime al Rusiei, este luat. Acest succes mândru se datorează curajului tău. Într-o luptă aprigă, pas cu pas, ai împins înapoi un inamic foarte încăpățânat din Poltava. Ai îndurat toate greutățile vremii: ploaie, zăpadă și ger. Ți-ai condus mașinile prin noroi și noroi. Ai depășit cu fermitate și fermitate dificultăți de nespus. Nu te-ai retras până când inamicul a fost în sfârșit învins. Soldati, suntem mandri de voi! Doar istoria viitoare poate face dreptate pe deplin gloriei tale. Poți fi mândru că ai făcut un pas mare către victoria finală. Tuturor comandanților și trupelor le declar o recunoștință deosebită și le exprim profunda recunoștință. Înainte spre victorie! Generalul de infanterie Firov "(din ordinul nr. 17 din 25 octombrie 1941 al comandantului Corpului 55 de armată)
În timp ce formațiunile Armatei a 38-a luptau în direcția Harkov, restul armatelor Frontului de Sud-Vest au continuat să se retragă. La 24 octombrie 1941, după ce au spart apărarea Armatei 21 sovietice , unitățile Corpului 29 de armată au capturat Belgorod . Retragerea trupelor sovietice a avut loc în condiții meteorologice extrem de dificile. Drumurile au fost spălate de ploile continue , iar trupele operau în condiții impracticabile [53] . În plus, o parte semnificativă a echipamentului a început să se oprească pe trasee din cauza lipsei de combustibil. Aceleași probleme le-au întâmpinat și unitățile germane ale Grupului de Armate Sud [71] care le urmăreau . Prin urmare, principala opoziție față de trupele în retragere ale Frontului de Sud-Vest a fost asigurată de forțele aviatice inamice. Cartierul general al Grupului de Armate „Sud” și comanda Armatei a 6-a a Wehrmacht-ului au considerat sarcinile campaniei de toamnă încheiate și au planificat să treacă în defensivă în acest sector al frontului [71] . Deja pe 27 octombrie, forțele principale ale armatelor 40, 21 și 38 s-au desprins de inamic și nu au avut contact cu acesta. Bătăliile au fost purtate numai de formațiuni ale Armatei a 6-a sovietice, ținând apărarea de-a lungul Seversky Doneț. Până la sfârșitul lunii octombrie, trupele germane, exercitând o ușoară presiune, au trecut Donețul și, după ce au creat mai multe capete de pod pe malul estic , au intrat în defensivă. În aceste condiții, comanda Frontului de Sud-Vest a decis să oprească retragerea trupelor și să treacă în defensivă în sectorul Tim - Balakleya - Izyum și mai departe de-a lungul râului Seversky Doneț până la Yampol [48] . Această etapă a făcut posibilă asigurarea funcționării neîntrerupte a liniei de cale ferată Kastornoe - Kupyansk - Lisichansk . De asemenea, această configurație a liniei frontului a făcut posibilă pregătirea pentru operațiuni ulterioare ale Armatei Roșii pentru a elibera Harkovul cât mai curând posibil.
Odată cu capturarea Harkovului și Belgorodului și accesul la Doneț, Armata a 6-a și principalele forțe ale Armatei a 17-a a Grupului de Armate Sud, după ce au încheiat sarcinile campaniei de toamnă a anului 1941, au oprit operațiunile ofensive active și au intrat în defensivă. Operațiunile ofensive în sectorul sudic au fost efectuate de armata a 11-a a lui E. von Manstein cu scopul de a captura Crimeea și grupul 1 de tancuri a lui E. Kleist, avansând pe Rostov-pe-Don . Biroul de Informații sovietic a anunțat abandonarea Harkovului abia în seara zilei de 29 octombrie, invocând pierderi absolut fantastice ale inamicului: 120.000 de oameni uciși și răniți, peste 450 de tancuri, peste 200 de tunuri [68] . Retragerea de la Harkov a fost explicată de considerentele strategice ale comandamentului sovietic. Nu s-a raportat că peste 460.000 de locuitori au fost sub ocupație cu toate consecințele care au urmat [72] .
Analizând cursul ostilităților, devine evident că, în prima jumătate a lunii octombrie 1941, comandamentul german, la planificarea și desfășurarea operațiunilor în malul stâng al Ucrainei, și-a propus să nu stoarce trupele sovietice, ci să acoperă gruparea Frontului de Sud-Vest cu posibilitatea ulterioară de încercuire datorită loviturilor de adâncime pătrunzătoare [73] . Întrucât Wehrmacht-ul era în deplină posesie a inițiativei și avea o anumită superioritate, comandamentul sovietic a aderat la o strategie defensivă, încercând să prezică acțiunile inamicului și să efectueze contramăsuri de răzbunare. Presupunând în mod eronat că ținta principală a inamicului era regiunea industrială Harkov, comanda direcției Sud-Vest și-a concentrat aici principalele forțe și puține rezerve, slăbind în același timp Frontul de Sud [74] . După dezvoltarea ofensivei germane și înfrângerea fronturilor învecinate, trupele Frontului de Sud-Vest s-au trezit într-un fel de corniche, iar o apărare inelastică ar putea duce la o repetare a buzunarelor Kievului . În aceste condiții, decizia Cartierului General de a părăsi regiunea industrială Harkov, parte din Donbass și de a retrage trupele, a fost singura corectă [48] . Mai mult, amenințarea imediată la adresa Moscovei a forțat conducerea sovietică să transfere rezerve în această direcție din alte sectoare ale frontului sovieto-german . Astfel, un corp de cavalerie și trei divizii de puști [48] au fost transferate de pe Frontul de Sud-Vest pentru a apăra Moscova .
În a doua jumătate a lunii octombrie 1941, toate acțiunile trupelor sovietice, inclusiv apărarea directă a Harkovului, erau strict legate de programul de retragere a formațiunilor Frontului de Sud-Vest și cursul măsurilor de evacuare [75] . În același timp, nu era nevoie militară de a conduce ostilități în orașul însuși, iar populația de multe mii a fost expusă unui pericol inutil [76] . În memoriile sale , I. Kh. Bagramyan , care în octombrie 1941 era șeful departamentului de operațiuni al cartierului general al Frontului de Sud-Vest, scrie despre luptele de la Harkov ca „sângerare pentru inamic” [48] . Cu toate acestea, deja pe 25 octombrie 1941, ei vor rezuma apărarea Harkovului:
Capacitățile defensive ale lui Harkov au fost folosite într-o măsură foarte minimă. Barierele, structurile, baricadele au fost și ele prost folosite. ... Cartierul general al apărării din Harkov a intrat în panică și a fugit din Harkov pe 24 octombrie, după ce a pierdut controlul trupelor. Pierderile inamicului nu au fost provocate în funcție de capacitățile disponibile. Așezările au fost apărate slab și ineficient (din negocierile șefului departamentului operațional al sediului Frontului de Sud-Vest cu șeful de stat major al Armatei a 38-a) [77] .
Având în vedere că până la sfârșitul lunii octombrie trupele Frontului de Sud-Vest trecuseră la o apărare solidă pe liniile trasate de Cartierul General, iar inamicul nu a manifestat activitate în această zonă, comandamentul sovietic a considerat rezultatele operațiunii Harkov ca fiind în general satisfăcător [78] .
Ținând cont de potențialul uman, industrial și de tranzit al Harkovului, putem concluziona că a fost cel mai mare oraș din URSS ocupat de Wehrmacht în timpul războiului [72] . După ce a capturat orașul, comanda germană a plănuit să folosească imediat capacitățile industriale și de transport în propriile scopuri. Cu toate acestea, după ce au examinat peste 190 de facilități industriale și de transport importante, experții germani au declarat gradul extrem de distrugere a acestora ca urmare a ostilităților, a deteriorării intenționate și a evacuării echipamentelor și a personalului. După ce a făcut eforturi uriașe pentru a restabili infrastructura, administrația germană a obținut un oarecare succes: deja în mai 1942, Harkov a devenit o bază majoră de reparații și întreținere pentru Wehrmacht în sectorul sudic al frontului, unde echipamente blindate, aviatice, feroviare și alte tipuri. de arme au fost reparate [79] . Posibilitățile Harkovului ca nod de transport au fost restaurate în totalitate până la începutul anului 1942, iar după aceea orașul, ca cel mai mare centru de comunicații , a jucat un rol crucial în planurile comandamentului german.
Conducerea sovietică era, de asemenea, foarte conștientă de importanța Harkovului și a făcut eforturi mari pentru întoarcerea rapidă a „primei capitale” a Ucrainei. În timpul iernii anului 1942 - primăvara anului 1943, trupele sovietice au efectuat mai multe operațiuni strategice la scară largă pentru a captura Harkov. Ca urmare a rezultatului lor nereușit, orașul și-a câștigat reputația de „loc blestemat al Armatei Roșii” [80] . Orașul a fost în cele din urmă eliberat de trupele germane abia pe 23 august 1943. Până în acest moment, conform diferitelor estimări, populația din Harkov se ridica la doar 190-230 de mii de oameni [81] (din perioada antebelică, peste 900 de mii).
Materiale foto și video