| Institutul de Ingineri Civili ( IGI ) | |
|---|---|
| Clădirea Institutului de Ingineri Civili (1882) | |
| Anul înființării | 1832 |
| An de închidere | 1917 |
| Tip de | stat |
| Locație | Sankt Petersburg , Imperiul Rus |
Institutul de Ingineri Civili este o instituție de învățământ tehnic superior a Imperiului Rus [1] .
Denumirile oficiale ale instituției de învățământ s-au schimbat de mai multe ori:
Școala de Ingineri Civili a fost înființată la 9 mai (27 aprilie în stil vechi) 1832.
Absolvenții UGI au primit o gamă largă de cunoștințe și au putut rezolva atât sarcini de inginerie și construcții, cât și de arhitectură și artistice. Li s-a încredințat „întreținerea și construcția drumurilor și podurilor care se află în departamentul civil și exact realizarea tuturor celorlalte lucrări pe aceasta, necesitând anumite cunoștințe de hidraulică și mecanică practică. Aceștia pot ocupa ulterior funcțiile de geometri și arhitecți și pot fi folosiți pentru înființarea diferitelor instituții legate de industria de stat.
Primul director al Școlii de Ingineri Civili a fost Fyodor Andreevich Kozen. A condus instituția de învățământ între 1832 și 1840. În 1842, a fost înlocuit de inginer-maior al Corpului Inginerilor de Căi Ferate, baronul Fyodor Karlovich Prittvits.
Elevii Școlii de Ingineri Civili au studiat timp de patru ani. Prima etapă (trei cursuri) a constat în dezvoltarea cunoștințelor teoretice, pe parcursul celei de-a doua etape (anul final) studenții au însușit discipline practice. Programul primelor două cursuri a cuprins subiecte generale: Legea lui Dumnezeu, limbile rusă și franceză, caligrafie, geografie, istorie. Disciplinele speciale au fost studiate în următoarea succesiune: în primul an - aritmetică, algebră, geometrie și trigonometrie, în al doilea - geometrie analitică, calcul diferențial și integral, geometrie descriptivă, inclusiv construcția de umbre și perspective; pe a treia - mecanică teoretică, fizică, teoria bolților, prima parte a cursului de construcție și arhitectură, pe a patra - mecanică aplicată, chimie, a doua parte a cursului de construcție, arhitectură, redactare și raportare.
Profesorii MS Volkov, Ya. A. Sevastyanov, N. F. Yastrzhembsky, P. P. Melnikov au fost implicați în predarea la Școala de Ingineri Civili.
În 1836, zidurile Școlii au lăsat primii unsprezece absolvenți - ingineri civili.
Primele instituții de învățământ pentru pregătirea specialiștilor în inginerie civilă au fost: Școala de Arhitectură [2] ., înființată la 26 august 1830 la Academia de Arte , și Școala de Ingineri Civili, înființată la 27 aprilie 1832.
În școala de arhitectură, elementul artistic al educației a trecut în prim-plan, în școala de ingineri civili au prevalat științele matematicii și ingineriei. Nici unul, nici celălalt nu au produs specialiști care să aibă suficientă pregătire tehnică pentru construcția de drumuri, poduri, canale și alte structuri hidraulice și, în același timp, să fie atât de dezvoltați artistic încât să poată întocmi proiecte și să execute lucrări la amenajarea clădirilor publice...
Prin decretul lui Nicolae I din 17 decembrie ( 29 ) 1842 , două instituții de învățământ au fost comasate în Școala de Construcții a Direcției Principale de Comunicații și Clădiri Publice . Această școală a fost în secția Direcției Principale de Comunicații și Clădiri Publice și a fost o instituție închisă (până în 1877), amenajată după model militar. În Regulament scria: „Scoala de construcţii are ca scop educaţia constructorilor: a) Tot felul de clădiri civile arhitecturale; b) Drumuri, poduri și diguri, precum și conducte de apă, fântâni arteziene și lucrări hidraulice în general în orașe, și c) Fabrici, fabrici, mori și alte așezăminte industriale și economice.
Doar copiii nobililor și funcționarilor, cu vârste cuprinse între 13 și 16 ani, au fost acceptați în numărul de elevi ai școlii. Elevii care au absolvit cu succes cursul complet au fost absolvenți ca asistenți de arhitectură.
Cursul de formare a cuprins șase clase. În primii cinci ani, studenții Școlii de Construcții au studiat științe teoretice, iar în ultima clasă au fost angajați în repetarea teoriei și studiul practic al artei construcțiilor, inclusiv întocmirea de proiecte și deviz.
Potrivit rezultatelor examenului, absolvenților școlii li s-a acordat titlul de asistent arhitect din clasa a XIV-a sau a XII-a, în funcție de numărul de puncte obținute la examene.
Școala de Construcții a ocupat o clădire de pe Tsarskoselsky Prospekt (acum Moskovsky Prospekt), care a găzduit anterior Școala de Ingineri Civili.
În primii șapte ani, fostul director al UGI, Fyodor Karlovich Prittvits, a condus noua instituție de învățământ. După moartea sa în 1849, Andrei Fedorovich Lishin, general-locotenent al Gardienilor de viață al Regimentului Lituanian, a fost numit director al Școlii de Construcții. A condus școala până în 1873.
În 1873, Rudolf Bogdanovich Bernhard, absolvent în 1846, inginer-arhitect, profesor de arhitectură, a devenit directorul Școlii de Construcții.
Prin Carta din 27 decembrie 1851 ( 8 ianuarie 1852 ), școala a fost clasată printre instituțiile de învățământ din categoria I a Imperiului Rus.
În 1857, s-a dispus primirea la școală a tinerilor în vârstă de cel puțin 16 ani și, în plus, care primiseră o educație gimnazială completă. Titlul de inginer-arhitect, înființat în 1859, putea primi, conform unui test special, cei mai buni elevi ai școlii. În 1861, a fost introdusă o prevedere cu privire la exteriorul școlii de construcții, de stat și autosusținătoare .
În 1865, școala de construcții a fost transferată la departamentul Ministerului de Interne , iar în același an structura militară a școlii a fost distrusă. Din 1867, pentru absolvenții Școlii de Ingineri de Arhitectură a fost aprobată o insignă de argint: abrevierea „IA” realizată în scriere slavă în interiorul unei coroane de laur încoronată.
Din 1877, conform noului Regulament privind Școala de Construcții, aceasta a fost echivalată cu alte instituții superioare de specialitate. În 1878, titlul de inginer-arhitect, acordat (din 1859) celor mai buni absolvenți, a fost desființat.
Începând cu 1877, componența socială a studenților sa extins. La Școala de Construcții au studiat nobili, copii ai funcționarilor și ofițerilor, copii ai clerului, cetățeni de onoare, negustori, filisteni, țărani și cazaci.
În 1867, a fost sărbătorită solemn cea de-a douăzecea aniversare a Școlii de Construcții. De-a lungul anilor, instituția de învățământ a produs 404 ingineri civili. Toți au lucrat cu succes la Sankt Petersburg și provinciile Imperiului Rus
La 10 decembrie 1882 , din ordinul împăratului Alexandru al III-lea , școala a fost redenumită Institutul de Ingineri Civili (IGI) . Absolvenților institutului li s-a acordat titlul de inginer civil în gradul de clase XI-X, din anul următor, pentru cei care au absolvit cu gradul de clasa X, s-a aprobat Insigna de inginer civil . R. B. Bernhard a devenit primul director al institutului. Conform proiectului lui R. B. Bernhard, a fost construită o nouă clădire pentru institut (1882). Clădirea a fost sfințită la 17 decembrie ( 29 ), 1882 .
Conform statutului din 1877, institutul avea ca scop educarea tehnicienilor de inginerie civilă și de drumuri. Institutul accepta tineri care absolviseră cursul complet al unui gimnaziu sau al unei școli adevărate și promovaseră un examen la matematică în volumul unui curs gimnazial, precum și la desenul de ornamente simple. La Institut a fost instituită o formare de cinci ani. Ultimul curs a fost dedicat orelor de desen, dar primele patru au inclus ore practice de vară.
Institutul a predat: teologie, matematica si mecanica teoretica, mecanica aplicata, geodezie, arta constructiei, arhitectura civila; întocmirea de proiecte din partea mecanicii, arta constructiei si arhitectura civila; geometrie descriptivă cu aplicații, desen și desen; fizică, chimie, mineralogie și geognozie aplicate echipamentelor de construcții; jurisprudență, în principal în aplicarea la construcții și părți de drum; limbi noi. În ultimii ani, de altfel, au fost introduse articole noi: instalații sanitare; iluminat electric; sarcini pentru terasamente si proiecte de carosabile; operare feroviară; arhitectura sanitara; chimie analitică și lucrul la ea în laborator; proiecte privind stabilitatea structurilor; proiecte de arhitectura comerciala. Instituțiile de învățământ și auxiliare ale Institutului erau: o bibliotecă, un muzeu, un laborator de chimie, săli de clasă fizică, mineralogică și geodezică.
În 1892, Institutul a primit numele împăratului Nicolae I.
Cadre didactice (în 1892): 5 profesori și 46 profesori, aleși de Consiliul Institutului și aprobate de ministrul de interne.
Cei mai buni dintre elevii care au absolvit întregul curs al Institutului au primit titlul de inginer civil. Numărul studenților la Institut în 1892 era de 222. Numărul tuturor celor care au absolvit cursul la școală și Institut (1842-1892) a fost de 1020 de persoane. Între 30 și 40% dintre studenți au primit burse. Institutul avea o casă auxiliară, care emitea bursierii anual până la 2000 de ruble. într-un împrumut fără dobândă. 82.846 de ruble au fost alocate anual din trezorerie pentru întreținerea Institutului. În 1869, a fost înființată o societate de foști elevi ai școlii de construcții și ai Institutului, care, pe cheltuiala proprie, trimitea anual pe unul dintre cei care au absolvit cursul Institutului cu scop științific într-o călătorie de afaceri în străinătate sau în interiorul Rusiei. . [3]
Directorii Institutului au fost succesiv: