| Întreprindere de reparații și transport Piryatinsky | |
|---|---|
| Tip de | Corporatie publica |
| Anul înființării | 1931 |
| Locație | URSS → Ucraina :Piryatin, st. Krasnoarmeyskaya, 96 |
| Produse | reparatii auto si tractoare |
Întreprinderea de reparații și transport Pyryatyn este o întreprindere din orașul Pyryatin, districtul Pyryatyn , regiunea Poltava din Ucraina , care este specializată în întreținerea și repararea echipamentelor auto și agricole.
Stația regională de mașini și tractoare Pyryatinsk a fost înființată în centrul districtului Pyryatin, în conformitate cu primul plan cincinal de dezvoltare a economiei naționale a URSS și a devenit una dintre primele mari întreprinderi din oraș și de pe teritoriul districtul Pyryatinsky. Inițial, MTS avea la dispoziție doar 16 tractoare cu roți Fordson și Universal, dar apoi numărul acestora a crescut. O școală de pregătire a fabricii a fost deschisă în Piryatin pentru a instrui personalul , iar la MTS au fost ținute sesiuni de pregătire și cursuri de pregătire avansată pentru reparatori și operatorii de mașini [1] .
În toamna anului 1934, A. I. Kovtun-Stankevich a devenit directorul MTS . În a doua jumătate a anilor 1930, MTS a devenit unul dintre cei mai importanți. Deci, în 1938, un participant la mișcarea Stakhanov, șoferul de tractor al Pyryatinsky MTS, Maria Volik, a arat 423 de hectare pe un tractor U-2 , iar șoferul Pyryatinsky MTS, V.P. Katerinich, a condus 300 de mii de kilometri pe un Camion GAZ-AA fără reparații majore [1] .
La începutul lunii ianuarie 1941, consiliul regional al operatorilor de mașini din regiunea Poltava a aprobat o hotărâre privind difuzarea pe scară largă a celor mai bune practici ale lui V.P. Katerinich (până la acest moment a oferit economii în valoare de 42 de mii de ruble ) [1] .
În iunie 1941, Piryatinsky MTS avea 193 de tractoare, 25 de combine, 47 de treieratoare și un număr semnificativ de alte mașini agricole [1] .
După începerea Marelui Război Patriotic, o parte din echipamentul MTS a fost transferată armata activă. În viitor, în legătură cu apropierea liniei frontului de oraș, angajații MTS au participat la activități de recoltare și evacuare . În timpul bombardamentelor germane asupra orașului de la jumătatea lui septembrie 1941 și al ocupației germane a orașului (18 septembrie 1941 - 18 septembrie 1943) , întreprinderea a avut de suferit, dar mai târziu a început restaurarea MTS [1] .
De asemenea, în 1943, în Pyriatyn a fost creată o întreprindere auto, care a primit mai multe mașini capturate (mai târziu a devenit ATP -15343), iar în 1946 - o școală de șoferi (reparații auto au fost efectuate inițial de MTS).
După încheierea războiului, în conformitate cu cel de -al patrulea plan cincinal pentru restabilirea și dezvoltarea economiei naționale a URSS, numărul echipamentelor MTS a fost majorat, iar echipamentul a fost actualizat. Ca urmare, la mijlocul anilor 1950, MTS era una dintre întreprinderile de top din oraș și districtul Piryatinsky [2] .
Mai târziu, din cauza creșterii numărului de echipamente în fermele de stat și fermele colective, în 1958 MTS a fost reorganizat în stația tehnică și de reparații Pyryatinsky (echipamentele de construcții au fost transferate organizației de construcții inter-ferme Pyryatinsky "Ryagrostroy" și înființate în 1961 PMK nr. 67).
În 1978, RTS a fost redenumită Asociația de producție a districtului Pyryatinsky pentru producția și serviciile tehnice ale agriculturii (nume prescurtat - Pyryatinsky Rayselkhoztekhnika ) [3] .
În anii 1970 - 1980, flota de vehicule a companiei era compusă din 130 de vehicule, includea garaje, ateliere de reparații, o stație de service pentru fermă zootehnică, precum și depozite pentru vânzarea de piese de schimb și mașini agricole.
În 1986, Rayselkhoztekhnika a fost redenumită Întreprinderea de reparații și transport Piryatinsky .
În general, în perioada sovietică, MTS era una dintre întreprinderile de frunte din oraș [2] [1] [3] .
După declararea independenței Ucrainei , în octombrie 1992, facilitățile asociației de producție „Poltavaagrospetsmontazh” și ale asociației economice „Oblagroprommekhanizatsiya” de pe teritoriul regiunii Poltava (inclusiv întreprinderea de reparații și transport Pyryatyn) au fost transferate administrației regiunea Poltava [4] .
În mai 1995, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a aprobat decizia de privatizare a întreprinderii de reparații și transport Pyriatyn [5] . Ulterior, întreprinderea de stat a fost reorganizată într- o societate pe acțiuni .