Submarine de tip I-13

Submarine de tip I-13
伊十三型潜水艦

I-14 în 1945
Principalele caracteristici
tipul navei submarin diesel-electric
Viteza (suprafață) 16,75 noduri
Viteza (sub apă) 5,5 noduri
Adâncime de operare 100 m
Autonomia navigatiei 90 de zile,
39.000 km la 16 noduri ,
110 km sub apă
Echipajul 108 persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 2.620 t standard
3.603 t plin
Deplasarea subacvatică 4 762 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
113,7 m
Latimea carenei max. 11,7 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
5,9 m
Power point
diesel-electric,
2 diesel , 4.400 CP,
motoare electrice , 600 CP,
2 arbori elice
Armament
Artilerie 1 x 140 mm/40,
7 x 25 mm/60 Tip 96

Armament de mine și torpile
6 arc 533 mm TA ,
12 torpile
Aviaţie 2 hidroavioane
Aichi M6A Seiran
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Submarinele de tip I-13 ( 十三型潜水艦), cunoscute și sub denumirea de tipul „AM”,  sunt o serie de submarine diesel-electrice japoneze din al Doilea Război Mondial . Barca principală a seriei a fost stabilită ca un reprezentant al tipului I-12 , dar în timpul procesului de construcție a fost reconstruită într-un portavion. În total, s-a planificat construirea a șapte bărci din serie, dar deja în 1943 acest număr a fost redus la patru, dintre care doar două au fost finalizate. Inițial, ele au fost planificate să fie utilizate în rolul de patrulare, dar spre sfârșitul războiului s-a decis să le utilizeze ca portavioane submarine pentru operațiuni speciale, similar submarinelor de tip I-400 . Dintre cele două submarine puse în funcțiune, unul a fost pierdut în luptă, celălalt a fost casat după capitularea Japoniei .

Reprezentanți

număr de
serie
Marcați data Lansare Punere in functiune Soarta
I-1 10 iunie 1944 construcție anulată în martie 1945 ,
scufundată într-o furtună lângă Kobe pe 18 septembrie 1945
I-13 1944 16 decembrie 1944 scufundat de aeronava de la USS Anzio
și distrugătorul USS Lawrence S. Taylor
în largul Yokosuki , 16 iulie 1945
I-14 1944 14 martie 1945 s-a predat la 27 august 1945 ,
casat
I-15 12 aprilie 1944 construcție anulată în martie 1945 ,
casată
Nr. 5094 - Nr. 5096 construcție anulată în 1943

Literatură