Polyakov, Ivan Matveevici
| Ivan Matveevici Poliakov | |||
|---|---|---|---|
| Data nașterii | 11 septembrie 1919 | ||
| Locul nașterii | |||
| Data mortii | 1 iunie 1944 (24 de ani) | ||
| Un loc al morții | |||
| Afiliere | URSS | ||
| Tip de armată | Forțele de Apărare Aeriană ale URSS | ||
| Ani de munca | 1938-1944 | ||
| Rang |
locotenent superior  |
||
| Parte | Regimentul 907 de aviație de vânătoare cu destinație specială | ||
| Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||
| Premii și premii |
|
||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Ivan Matveevici Polyakov ( 1919 - 1944 ) - pilot militar sovietic . Membru al Marelui Război Patriotic , Erou al Uniunii Sovietice (1944, postum). Locotenent principal . La 1 iunie 1944, la 40 de kilometri nord-est de orașul Korosten , un avion de recunoaștere german Yu-88 a fost distrus de un berbec pe un avion de luptă La-5 .
Biografie
Ivan Matveevici Polyakov s-a născut la 11 septembrie 1919 în orașul Volsk , guvernoratul Saratov din RSFSR (acum un oraș, un centru districtual în regiunea Saratov a Federației Ruse ) în familia unui muncitor Matvey Mikhailovici Polyakov. rusă . A absolvit 7 clase de liceu și școala de ucenicie în fabrică . Înainte de a fi chemat la serviciul militar, a lucrat ca mecanic la fabrica de ciment bolșevic Volsky. În același timp, a studiat la clubul de zbor Volsk.
În 1938, I. M. Polyakov a fost chemat în rândurile Armatei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor . După ce a absolvit Școala de piloți de aviație militară Engels în 1940, el a servit acolo ca pilot instructor. În primii ani ai războiului, Ivan Matveevici a fost angajat în pregătirea tinerilor piloți. Numeroasele sale rapoarte despre trimiterea pe front au fost satisfăcute abia la sfârșitul anului 1943. În decembrie 1943, a fost trimis ca pilot de luptă la Regimentul 907 Special Fighter Aviation din cadrul 148th Air Defense Fighter Aviation Division a 9th Air Defense Fighter Corps , care la sfârșitul lunii martie 1944 a fost inclus în Northern Air Defense Front. . A luptat pe luptătorul La-5.
În aprilie 1944, Statul Major al Armatei Roșii a început să elaboreze un plan operațional pentru Operațiunea Bagration . Succesul campaniei de vară din 1944 a depins în mare măsură de pregătirile ascunse pentru următoarea operațiune. Dimpotrivă, comandamentul german, în ajunul ofensivei de vară a Armatei Roșii din mai-iunie 1944, a intensificat activitatea de informații, bazându-se pe informații radio și aviatice. Avioanele germane de recunoaștere au apărut în mod regulat peste nodurile feroviare majore din spatele trupelor sovietice. Conducerea Armatei Roșii a însărcinat avioanele de luptă de apărare aeriană sarcina de a le intercepta și distruge.
Pe 13 mai 1944, un avion de recunoaștere german Yu-88 a fost văzut apropiindu-se de nodul feroviar principal Korosten. Pentru a-l intercepta de pe aerodromul de lângă Korosten, avionul locotenentului principal I. M. Polyakov a decolat. La o altitudine de 8000 de metri, Ivan Matveevici a descoperit inamicul și a doborât un avion inamic în două rafale. A fost prima victorie personală a pilotului. La 1 iunie 1944, un alt Yu-88 german a reușit să pătrundă până la nodul feroviar Kiev și, evitând focul antiaerien cu o manevră pricepută, a fotografiat instalații militare importante. Era imposibil să ratezi aeronava de recunoaștere. La 6 ore 25 de minute, avionul lui I. M. Polyakov s-a ridicat pentru a-l intercepta. La ora 07:30, în apropiere de satul Bazar , raionul Narodichi , regiunea Jytomyr , la o altitudine de 8000 de metri, Ivan Matveevici a descoperit o aeronavă germană și a intrat în luptă cu aceasta. Junkers, conduși de un echipaj experimentat, au eschivat de mai multe ori tunurile de luptă sovietice. Încercând să se desprindă de La-5, pilotul german și-a aruncat mașina într-o scufundare . Polyakov s-a repezit după el, dar muniția armelor sale s-a terminat. Când ambele avioane au ieșit din scufundare, Polyakov a făcut o alunecare și și-a coborât mașina pe un avion inamic. Epava La-5 și Yu-88 au căzut în zona fermei Rossohovsky . Echipajul aeronavei germane și pilotul sovietic au fost uciși. Colegii soldați l-au îngropat pe Ivan Matveevici în orașul Korosten , în parcul numit după N. A. Ostrovsky .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 noiembrie 1944, locotenentul principal Polyakov Ivan Matveevici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
Premii
- Medalia „Steaua de aur” (18.11.1944, postum);
- Ordinul lui Lenin (18.11.1944, postum).
Memorie
- O placă memorială în onoarea eroului Uniunii Sovietice I. M. Polyakov este instalată pe clădirea Școlii de Arte din orașul Volsk, regiunea Saratov.
- O stradă din orașul Volsk, Regiunea Saratov, a fost numită după Eroul Uniunii Sovietice I. M. Polyakov.
Literatură
- Eroii Uniunii Sovietice: un scurt dicționar biografic / Prev. ed. colegiul I. N. Shkadov . - M . : Editura Militară , 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 p. — 100.000 de exemplare. — ISBN 5-203-00536-2 .
- Rumyantsev N. M. Oamenii istoriei legendare. - Saratov: Prințul Volga. editura, 1968. - 592 p.
- Pentru totdeauna la coadă. Cartea 6. - M . : Editura Militară, 1973.
- Polyakov Ivan Matveevich // Enciclopedia aviației în persoane link = / Resp. A. N. Efimov . - M. : Baruri, 2007. - S. 482. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
Documente
- Banca electronică publică de documente „Isprăvirea poporului în Marele Război Patriotic din 1941-1945” (link indisponibil) . Preluat la 24 august 2012. Arhivat din original la 13 martie 2012.
- Banca de date generalizată „Memorial” (link inaccesibil) . Preluat la 24 august 2012. Arhivat din original la 10 mai 2012.
Link -uri
- Berbecul este arma curajoșilor . Preluat: 24 august 2012.
- Șoimii Roșii . Preluat: 24 august 2012.
- Marea Enciclopedie Saratov . Preluat la 24 august 2012. Arhivat din original la 29 octombrie 2012.
- [www.az-libr.ru/Persons/000/Src/0008/bddf7c22.shtml Polyakov Ivan Matveevich la www.az-libr.ru] . Preluat: 24 august 2012.
 Site-uri tematice |
|---|