Felix Porteiro | |
---|---|
Felix Porteiro | |
Data nașterii | 26 august 1983 (39 de ani) |
Locul nașterii | |
Țară | |
Ocupaţie | Pilotul de curse |
Site-ul web | felix-porteiro.com |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Felix Porteiro ( în spaniolă: Félix Porteiro ; născut la 26 august 1983 , Castellón de la Plana , Castellón , Valencia , Spania ) este un pilot de curse spaniol. Vicecampioană a trofeului privat WTCC (2009).
Felix și-a început cariera în sporturile cu motor mari în 2001 - în campionatul național de F3 . Deja în sezonul său de debut, Porteiro a dat dovadă de viteză și stabilitate bună, ceea ce i-a permis nu doar să termine pe podium de cinci ori (inclusiv o singură victorie), ci și să marcheze suficiente puncte pentru a ocupa locul al patrulea în clasamentul individual.
Nivelul rezultatelor afișate a permis conducerii șoferului să cadă de acord asupra unui loc într-o serie mai prestigioasă - în Nissan World Series . În acest campionat, spaniolul a stat patru ani, devenind treptat un puternic țăran mijlociu în campionat. În acest timp, Felix a petrecut mai mult de șaizeci de starturi, câștigând trei victorii în ele și pornind de cinci ori de la pole. Cel mai bun sezon a venit în 2005, când Porteiro a marcat 77 de puncte în 17 curse și a terminat pe locul cinci în campionat.
Următoarea competiție la care s-a mutat spaniolul a fost campionatul GP2 . În 2006, fără prea mult succes, începe în 21 de curse, câștigând cinci puncte la acestea. Nu se poate găsi finanțare pentru al doilea sezon și valencianul intră în cursele de mașini de turism: în 2006 începe în Cupa Europeană de Turism , iar un an mai târziu trece la Campionatul Mondial .
Felix se angajează într-una dintre echipele din fabrică BMW , după ce a petrecut două sezoane pentru aceasta: în 43 de starturi pleacă de la pole o dată, termină în zona de puncte de 17 ori și câștigă două victorii. În al doilea sezon, se dovedește atât de stabil încât termină anul în Top 10 al clasamentului individual.
Nu este posibilă reînnoirea contractului, iar Porteiro începe sezonul 2009 deja ca parte a unei echipe private Proteam Motorsport . Rezultatele sunt previzibil în scădere, dar în unele curse valencianul încă nu doar luptă pentru puncte în clasamentul general, dar le și câștigă. În clasamentul echipelor din afara fabricii, Felix petrece sezonul la nivel de lider, terminând anul pe linia a doua între participanții din această grupă. Cu toate acestea, contractul cu echipa nu a putut fi prelungit și valencianul a părăsit marele sport cu motor pentru o lungă perioadă de timp .
rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | PP | î.Hr | victorii | Ochelari | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Spaniol F3 | Circuitul Escuela Lois | 12 | 2 | unu | unu | 131 | al 4-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Seria Mondială Nissan | Vergani Racing | paisprezece | 0 | 0 | 0 | 12 | al 18-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Seria Mondială Nissan | Witmeur KTR | 17 | 0 | 0 | 0 | 26 | al 14-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Seria Mondială Nissan | Porfesa Competition Epsilon de Graff |
optsprezece | unu | 0 | unu | 69 | al 7-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Renault World Series | Epsilon de Graff | 17 | patru | 2 | 2 | 77 | al 5-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | GP2 | Campos Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 5 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | ETCC (Clasa S2000 ) | Echipa BMW Italia-Spania | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | al 5-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | WTCC | Echipa BMW Italia-Spania | 22 | unu | 0 | unu | 32 | al 12-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | WTCC | Echipa BMW Italia-Spania | 23 | 0 | unu | unu | 51 | al 10-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | WTCC | Scuderia Proteam Motorsport | 24 | 0 | 0 | 0 | zece | al 15-lea |
rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | Ochelari | Loc | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Vergani | VA1 9 |
JA1 6 |
AL1 NF |
MN1 11 |
MC1 13 |
CA1 16 |
VA1 8 |
- | - | 12 | al 18-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||
VA2 NF |
JA2 11 |
AL2 NF |
MN2 10 |
MC2 NF |
CA2 16 |
VA2 NF |
- | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Witmeur KTR | JA1 NF |
ZO1 7 |
MC111 _ |
MN1 12 |
LA1 13 |
SP1 12 |
CA1 10 |
VA1 NF |
JA1 9 |
26 | al 14-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||
JA2 NS |
ZO2 NF |
MC2 NF |
MN2 11 |
LA27 _ |
SP2 11 |
CA2 NF |
VA2 2 |
JA2 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Porfesa | JA1 13 |
ZO1 6 |
MC1 NF |
VA1 3 |
LA16 _ |
ES1 10 |
- | - | - | 69 | al 7-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||
JA2 12 |
ZO2 9 |
MC2 NF |
VA26 _ |
LA24 _ |
ES2 13 |
- | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Epsilon de Graff | - | - | - | - | - | - | CA1 1 |
VA1 8 |
JE19 _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | CA26 _ |
VA2 3 |
JE26 _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Epsilon de Graff | ZO1 5 |
LUN NF |
VA1 1 |
BU1 18 |
BI1 20 |
MO1 NF |
DP16 _ |
ES15 _ |
MN1 2 |
77 | al 5-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ZO2 9 |
VA2 NF |
BU2 11 |
BI2 11 |
MO2 9 |
DP2 NF |
ES2 1 |
MN2 4 |
Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.
Prima linie arată rezultatele curselor de sâmbătă, a doua - duminică.
rezultate | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Echipă | Mașină | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Ochelari | Poz. | |
2007 | Echipa BMW Italia-Spania | BMW 320si | BR1 NF |
NL1 11 |
ES1 NF |
FR1 5 |
CZ1 1 |
PT1 17 |
SV1 14 |
DE1 NF |
GB1 9 |
IT1 18 |
MA1 12 |
32 | al 12-lea | ||
BR2 NF |
NL2 8 |
ES2 19 |
FR2 NF |
CZ1 3 |
PT2 18 |
SV2 16 |
DE2 20 |
GB2 2 |
IT2 NF |
MA27 _ |
|||||||
2008 | Echipa BMW Italia-Spania | BMW 320si | BR16 _ |
ME1 16 |
ES1 22 |
FR1 15 |
CZ1 2 |
PT1 8 |
GB16 _ |
DE1 8 |
EU1 10 |
IT1 NK |
JA1 NF |
MA1 14 |
51 | al 10-lea | |
BR2 3 |
ME2 20 |
ES2 10 |
FR2 12 |
CZ2 4 |
PT2 4 |
GB2 2 |
DE2 1 |
EU2 NF |
IT2 12 |
JA2 8 |
- | ||||||
2009 | Echipa Pro | BMW 320si | BR1 8 |
ME1 10 |
MR1 13 |
FR1 DSC |
ES1 10 |
CZ1 7 |
PT1 14 |
GB1 14 |
DE1 NF |
IT1 9 |
JA1 14 |
MA1 14 |
zece | al 15-lea | |
BR27 _ |
ME2 9 |
MR2 10 |
FR2 17 |
ES2 15 |
CZ2 4 |
PT2 13 |
GB2 15 |
DE2 15 |
IT2 12 |
JA2 11 |
MA2 12 |
Startul la pol este îngroșat, cel mai rapid tur din cursă este în cursiv.