| numit după Gorki | |
|---|---|
| 56°20′00″ s. SH. 37°31′30″ E e. | |
| Țară | |
| Oraș | Dmitrov |
| Data fondarii | 1932 |
| Nume anterioare | Podlipetskaya Sloboda, Podlipechie de jos |
| Codurile poștale | 141800 |
| Codurile telefonice | 49622 |
Așezarea Gorki ( așezarea Gorki ) este o zonă de dezvoltare rezidențială privată în partea de sud a orașului Dmitrov , Regiunea Moscova .
A fost fondată pe teritoriul Podlipetskaya Sloboda (acum strada Podlipetskaya Sloboda, la vest de sat) și terenurile agricole ale fermei colective Zarya, situate în satul Podlipichye [1] .
La vest se învecinează cu parcul de recreere Birch Grove, la sud - cu satul Shpilevo , de la nord de-a lungul străzii Podyacheva se învecinează cu Podlipichye și microdistrictul II al orașului.
În apropierea capătului de nord al satului, la intersecția străzii Podlipichie și a străzii Podyachev, se află un iaz Podlipichesky. Râul Khamilovka curge în sud .
Este în zona satului de astăzi. Gorki și străzile adiacente au fost cele mai vechi așezări de pe teritoriul orașului Dmitrov (mileniul IV-III î.Hr.), după cum o demonstrează descoperirile de unelte neolitice pe stradă. Podlipichye în 2006.
Podlipetskaya Sloboda (Podlipichy de Jos) a fost situat la ieșirea din Dmitrov de-a lungul drumului Moscova .
În 1901, construcția gării Dmitrov în apropierea așezării .
Lângă Podlipetskaya Sloboda era o grădină a orașului. Acum este parcul „Birch Grove”.
La 10 aprilie 1932, consiliul satului Podlipetsk a fost desființat. În același timp, teritoriul său, inclusiv Podlipetskaya Sloboda, a fost inclus în orașul Dmitrov [2] .
A fost construită o așezare pe terenurile agricole adiacente Podlipetskaya Sloboda. În 1935, locuitorii caselor supuse demolării în timpul amenajării traseului canalului Moscova-Volga (zece blocuri rezidențiale situate de-a lungul râului Yakhroma ) au fost relocați aici. Anterior, terenurile agricole colective erau situate pe locul satului, acest fapt se reflectă în numele uneia dintre străzile sale - Kolhoznaya.
Noul sat, al cărui proiect de defalcare a fost pregătit de arhitectul Mosoblproekt Ya. I. Malakhov , a fost numit (probabil în 1936) cu numele principalului scriitor proletar Maxim Gorki , care a vizitat adesea și a glorificat construcția canalului. .
În august 1934, la un miting al liderilor în construcția Canalului Volga-Moscova, A. M. Gorki (Peshkov) a vorbit la clubul Dmitlag . În 1933, a fost adus dezasamblat de la Medvezhyegorsk după finalizarea construcției Canalului Marea Albă-Baltică . Clubul a găzduit sărbători festive și întâlniri ale liderilor DmitLag. Acum este Casa de Cultură „Sovremennik” (fostul DK „ DEZ ”), pe strada Bolshevistskaya. Agitația scriitorilor și a altor activiști a fost pentru „lucrarea de curățare a prizonierilor”, ideea pentru care a fost construit Gulagul.
Casele așezării nou formate din punct de vedere tipologic nu diferă mult de clădirile tradiționale pre-revoluționare, cu toate acestea, arătau mult mai sărac din punct de vedere decorativ din cauza pierderii decorului în timpul transportului din locurile vechi. Totodată, este de remarcat dezvoltarea așezării, dezvoltată din punct de vedere urbanistic, care a fost organizată „ca o suburbie semi-dacha” cu toate tipurile de echipamente inginerești (cu excepția canalizării) și a inclus unități de servicii.
Pentru construcția canalului s-a luat nisip de pe dealuri, pădurea din jur a mers să întărească malurile canalului. Carierele erau situate pe teritoriul întregului Dmitrov. O fostă carieră este acum situată la stația de transformare Duty nr. 128 a secțiunii Dmitrovsky a rețelelor electrice a canalului Moscova pe drumul ocolitor de est (ale cărei porți sunt decorate cu ancore roșii). Alte 2 cariere din Dmitrov au fost situate pe strada Pușkin modernă: una pe locul unei centrale telefonice automate moderne, cealaltă în spatele fostului centru central de comunicații (strada Pușkinskaya, 77). Pantele carierelor au fost consolidate cu plantatii de pini. Cariera a 4-a - la marginea orașului și a satului Shpilevo [3] .
După finalizarea construcției canalului, de la Dmitlag a fost alocată Uzina de pietriș și nisip nr. 24 , care a produs piatră zdrobită, nisip și pietriș din resursele explorate ale regiunii. În plus, producția fabricii de pietriș a mers la următorul proiect șoc - construcția metroului. Numele Graviynaya, Metrostroevskaya și Metrostroevsky lane sunt străzi din estul satului [4] . În estul orașului și al satului se află fosta carieră Metrostroy [5] . În 1957, fabrica a fost fuzionată cu Uzina de structuri din beton armat în pod (MZHBK).
În 1952, compania de construcții Bridge tren nr. 422 s-a mutat la Dmitrov. În 1979, a primit un nou nume Mostootryad-90 [6] .
Construcție pe teritoriul fostei așezări Podlipetskaya a școlii nr. 7, pentru locuitorii așezării Gorki și a celui mai apropiat sat Shpilevo.
Construcția de case din cărămidă cu 9 etaje în apropierea străzii Moskovskaya (vis-a-vis de gara) cu o centrală termică.
Istoria recentăÎn anii 2000 - construirea a 3 case cu cinci etaje pe strada Podlipetskaya Sloboda. În anii 2010 - demolarea caselor cu două și un etaj lângă strada Moskovskaya - dezvoltarea clădirilor cu mai multe etaje cu capturarea unui sit în parcul Birch Grove.
În anul 2015, începerea construcției în piața din curtea Bisericii Sf. Gheorghe Învingătorul [7] .
Pe teritoriul satului Gorki, clubul de baschet Gorki Village are sediul - una dintre cele mai puternice echipe de baschet ( streetball ) din regiunea Dmitrovsky , campion districtual la streetball printre echipele masculine în 2007, un câștigător multiplu al diferitelor competiții regionale de streetball .
