| Pratt & Whitney | |
|---|---|
| Tip de | divizie a UTC Corporation |
| Baza | 1860 |
| Fondatori | Frederick Rentschler [d] |
| Locație | East Hartford , Connecticut |
| Cifre cheie | David Hess (Președinte) |
| Industrie | Industrie aerospatiala |
| Produse |
motoare de avioane turbine cu gaz motoare rachete |
| Firma mamă | Raytheon Technologies Corporation [d] |
| Companii afiliate | Pratt & Whitney Canada [d] |
| Site-ul web | Pratt & Whitney |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Pratt & Whitney [1] ( ing . Pratt & Whitney ) este un producător american de motoare de aeronave pentru aviația civilă și militară (compania este unul dintre cei „trei mari” producători de motoare de aeronave alături de britanic Rolls-Royce și de generalul american ). Electrice ). Pe lângă motoarele de avioane, Pratt & Whitney produce unități de turbine cu gaz modulare și mobile pentru scopuri industriale, motoare pentru locomotive și motoare rachete.
În prezent face parte din corporația United Technologies .
Compania Pratt and Whitney a fost fondată în 1860 de Francis Pratt și Amos Whitney în Hartford, Connecticut . Compania a fost angajată în fabricarea de mașini-unelte , piese pentru producătorii de mașini de cusut și echipamente pentru fabricarea armelor de foc pentru Armata Uniunii în timpul Războiului Civil American .
În 1925, Frederick Brant Rentschler a abordat Pratt & Whitney pentru a-i oferi fondurile și spațiul necesar pentru a-și fabrica noile motoare de aeronave . Pratt & Whitney i-a oferit un împrumut de 250.000 USD, drepturi de a folosi numele Pratt & Whitney și spațiul din clădirile sale . Acesta a fost începutul companiei Pratt and Whitney Aircraft Company. Primul motor Pratt & Whitney, Vosp , a fost finalizat în Ajunul Crăciunului 1925. „Vosp” a dezvoltat o capacitate de 425 de litri. Cu. (317 kW) în timpul celor 3 teste. A trecut cu ușurință testele de calificare ale Marinei în martie 1926, iar în octombrie , Marina SUA a comandat 200 de motoare. Avioanele propulsate de Vosp au demonstrat o asemenea viteză, urcare, performanță și fiabilitate încât a devenit o revoluție în aviația americană.
În 1929, Frederick Rentschler și-a încheiat parteneriatul cu Pratt & Whitney Machine Tool și a fondat United Aircraft and Transport Corporation, care a fost precursorul United Technologies Corporation . Conform unui acord anterior, Rentschler avea drepturile asupra mărcii Pratt & Whitney și, profitând de acest lucru, a luat numele cu el la noua corporație.
Pe 2 august 2005, Pratt & Whitney a achiziționat compania de motoare rachetă Rocketdyne de la The Boeing Corporation și a redenumit compania Pratt & Whitney Rocketdyne Inc. ( Pratt & Whitney Rocketdyne, Inc. ).
Motoare cu turboax
În 1971, pentru singura dată în istoria Formulei 1 , un motor cu turbină cu gaz Pratt & Whitney, Lotus , a luat startul. Cu toate acestea, niciuna dintre cele 3 curse nu a reușit. Singura terminare a fost pe seama viitorului de două ori campion de F1 Emerson Fittipaldi - locul 8 în Marele Premiu al Italiei din 1971 .