Proiectul Elbe ( în germană: Elbe-Projekt ; 1933-1942) este primul proiect din istorie care a construit o linie de transport de curent continuu de înaltă tensiune . Redresoarele cu mercur au fost folosite pentru a converti AC în DC .
Liniile experimentale între Zurich și Wettingen ( germană: Wettingen ) și între 1933 și 1942 au fost puse în funcțiune cu succes între 1933 și 1942 între Charlottenburg și Moabit din Berlin . Contractul de construcție a fost semnat cu AEG și Siemens în 1941 .
În 1943, a început construcția unei linii bipolare de curent continuu de înaltă tensiune între stația electrică de pe Elba , lângă Dessau și Marienfelde din Berlin. Linia urma să transmită până la 60 MW , la o tensiune bipolară simetrică de 200 kV . Au fost folosite două cabluri subterane cu un singur conductor, dintre care o bucată poate fi văzută expusă la Deutsches Museum din München .
Sistemul nu a fost pus în funcțiune comercială din cauza haosului din Germania de la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial .
După război, Uniunea Sovietică a demontat sistemul ca reparație și a folosit echipamentele primite pentru a construi în 1951 o linie monofazată de 200 kV de 100 km între Moscova și Kashira ( Kashirskaya GRES ), care putea transmite până la 20 MW. Până în prezent, linia a fost scoasă din funcțiune.