Gulp (strâmtoare)

cutreiera
ucrainean  Promoina

Strâmtoarea Promoina de la podul rutier
Caracteristici
Lăţime0,1-0,15 km
Lungimeaproximativ 6 km
Locație
46°08′49″ s. SH. 34°47′54″ E e.
leagăEstuarul Utlyuk , Sivash
Acțiunidespre. Kryachiny și săgeata Arabatsky 
Țară
RegiuneRegiunea Herson
Zonăcartierul Genichesk
Punctcutreiera
Punctcutreiera
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ramoina ( Strâmtoarea Arabatsky , ucraineană Promoina , ucraineană Arabatska Protoka ) este o strâmtoare între insula Kryachin și Spit Arabat din Peninsula Crimeea [1] . Strâmtoarea leagă golful Sivash cu restul Mării Azov [2] .

Lățimea medie a strâmtorii este de aproximativ 100 m; în zona de legătură cu Marea Azov, strâmtoarea se extinde la 150 m. Lungimea este de 6 km.

Pentru o lungă perioadă de timp, nu a existat un schimb constant de apă între Sivaș și Marea Azov la locul strâmtorii, iar schimbul de apă a fost efectuat prin Strâmtoarea Subțire [3] . Apoi, în cazul unei ridicări a nivelului peste 1,6 m peste zero al gabaritului de apă, apa a început să inunde râpa de la locul viitoarei strâmtori [3] . Multă vreme, calea ferată [4] [5] [6] [7] care a existat pe Spitul Arabat transporta nisip pentru construcție în Genichesk și în alte orașe ale Ucrainei. În martie 1970, în timpul unei furtuni mari cu o viteză a vântului de 30-35 m/s, partea de nord a scuipatului a fost spălată. Prin strâmtoarea formată, apele Mării Azov au început să se reverse în golful Sivash [8] [9] .

În timpul războiului civil din Rusia , linia frontului dintre roșii și albi a alergat mult timp de-a lungul râpei [10] .

Pe coasta strâmtorii nu există așezări [1] .

În februarie 2022, în timpul invaziei ruse a Ucrainei , un pod rutier peste strâmtoare a fost aruncat în aer. În urma exploziei, marinarul Forțelor Navale ale Ucrainei Vitaliy Skakun a murit. Ulterior, i s-a acordat postum titlul de „ Erou al Ucrainei ” [11]

Hărți topografice

Note

  1. ↑ 1 2 Foaie de hartă L-36-70 Genichesk. Scară: 1: 100 000. Starea zonei în 1987. Ediția 1991
  2. ↑ Sivash  // Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / cap. ed. Yu. S. Osipov . - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2004-2017.
  3. ↑ 1 2 Studiul gurilor râurilor. Proceedings, Volumele 6-9 Academia de Științe a URSS. Comisia Oceanografică Academia de Științe a URSS, 1960 136 p.
  4. ↑ Calea ferată de-a lungul Spitului Arabat (legătură inaccesibilă) . Consultat la 7 noiembrie 2018. Arhivat din original la 21 mai 2014. 
  5. ↑ Osipenko V. Calea ferată pe Spit Arabat (partea I) (link inaccesibil) . Consultat la 18 aprilie 2014. Arhivat din original pe 14 martie 2010. 
  6. ↑ Osipenko V. Calea ferată pe Spitul Arabat (partea a II-a) (link inaccesibil) . Consultat la 18 aprilie 2014. Arhivat din original pe 15 martie 2010. 
  7. ↑ Pikhulya V. M. Transport feroviar // Genichesk și Genichi. Eseu foto istoric / Ed. S. V. Vasilenko. — 1995.
  8. ↑ Lvova E.V. Câmpia Crimeei. Structura geologică, hidrogeologie, conservarea naturii. - K . : Naukova Dumka, 1978. - 188 p.
  9. ↑ Shutov Yu. Probleme ale Spitului Arabat // Spit Arabat: Ghid. - Simferopol: Tavria, 1983. - 80 p. - (Rutele Crimeei).
  10. ↑ Volkov S.V. Armata rusă a generalului Wrangel: bătălii în Kuban și Tavria de Nord. - M. : Tsentrpoligraf, 2003. - S. 638. - 942 p.
  11. ↑ [* Belyakova, I. Vitalik, copile, ce mai faci??? Ce s-a spus în Berezhany despre eroul Vitaliy Skakun, care a aruncat în aer podul cu el . Copie de arhivă din 26 februarie 2022 pe Wayback Machine // 20 de minute Ternopil. - 2022. - 25 februarie.]

Literatură