Prudovica (platformă)

Platformă
Prudovitsa
Vokhtoga — Kema
Calea ferată Monzen
Vedere a fostei stații Prudovitsa și a satului din partea Steklyanka
59°01′59″ s. SH. 41°22′29″ E e.
data deschiderii	1948 (gară), 1971 (oprire)
data limită	1971 (gara)
Tip de	pasager
Numărul de căi	unu
Ieșire spre	Maksimovka
Distanța până la Vokhtoga	38 km
Distanța până la Kema	200 km

Pudovitsa  este o platformă feroviară a căii ferate departamentale Monza (fosta gară). A fost deschis în 1948 și a fost numit după satul Maksimovka (fostul Prudovitsa).

Istorie

Inițial, stația a fost deschisă în 1948, în timpul construcției unei noi ramificații de la stația Istopnaya (care a devenit ulterior parte a liniei principale a drumului ). În apropierea gării s-a construit o aşezare cu acelaşi nume şi un depozit inferior, din care s -a construit o cale ferată cu ecartament îngust spre exploatarea forestieră. Cu toate acestea, stația de cherestea nu a funcționat mult timp. Deja prin 1970 a fost închisă, calea ferată cu ecartament îngust a fost demontată, iar gara în sine a fost închisă prin ordin din 8 iunie 1971 . La scurt timp, cea de-a doua cale de separare a fost demontată , iar stația s-a transformat într-un punct de oprire obișnuit.

Înainte de redenumirea satului Prudovița în Maksimovka , stația de pe hărți a fost desemnată în mod eronat ca Maksimovka. După ce satul a fost redenumit, stația a păstrat numele Prudovița, iar contradicția cartografică a fost eliminată.

Descriere

Fosta stație este un punct de oprire obișnuit format dintr-o singură cale . Nu se păstrează urme ale existenței celei de-a doua căi. În ciuda închiderii stației de cherestea, așezarea, care s-a transformat în sat, rămâne rezidențială.

Activități

La punctul de oprire, format pe locul unei stații închise, se efectuează doar operațiuni pentru călători: oprirea unui tren de călători, vânzarea biletelor. Toate operațiunile de marfă și traversarea trenurilor care se apropie au fost oprite.

Orarul trenurilor

Link -uri

• Istoria și descrierea stațiilor căii ferate Monza pe „Site-ul despre calea ferată” de Serghei Bolașenko