Pekka Päivärinta | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | Finlanda |
Data nașterii | 11 ianuarie 1971 (51 de ani) |
Locul nașterii | Helsinki , Finlanda |
Campionatul Mondial de curse rutiere pe motociclete cu sidecar | |
Debut | 2004 |
Echipe | LCR-Yamaha, LCR-Suzuki, LCR-BMW, LCR-Honda |
Începe | 162 |
victorii | 33 |
Titluri de campionat | |
5 (2008, 2010, 2011, 2013, 2016) | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Pekka Päivärinta ( finlandez Pekka Päivärinta ; născut la 11 ianuarie 1971 , Helsinki , Finlanda ) este un motociclist finlandez , de 5 ori campion mondial la curse de drum-ring la clasa motocicletelor cu sidecar [1] , de 4 ori campion la Finlanda (1994, 1998, 1999, 2003), de două ori campioană a Germaniei (2011, 2012).
Pekka Päivärinta a călcat pe urmele tatălui său. Tatăl său, Jorma Päivärinta, a concurat și el la cursele de sidecar, iar în 1980 a luat parte la Campionatul Mondial și a terminat pe locul 20 la general [2] .
Când Pekka era copil, tatăl său i-a dat un moped. La vârsta de 12 ani, Pekka a primit o licență de curse și a mers în competiții locale de motocross, iar mai târziu în curse de viteză și gheață. La începutul anilor 1990, Päivärinta a luat parte pentru prima dată la curse de sidecar. El a obținut succesul destul de repede, câștigând primul său campionat finlandez în 1994; ulterior a devenit de trei ori campion național [3] .
În sezonul 2004, Päivärinta va debuta în Cupa Mondială, care va deveni Campionat un an mai târziu. Cupa a constat în doar trei curse, Päivärinta a terminat în toate trei și a ocupat locul 5 împreună cu pasagerul Peter Wall [4] . Un an mai târziu, el și Wall câștigă primele curse - trei dintre cele patru curse din Croația.
Interesant este că în 2006, Päivärinta a început să cânte cu pasagerul Timo Karttiala, fiul lui Kari Karttiala, care a fost pasager cu Jorma Päivärinta.
În 2008, Päivärinta câștigă primul său campionat mondial, după care repetă de patru ori această realizare; în 2016 cântă cu partenerul Kirsi Kainulainen ; ea devine prima femeie campioană la cursele de sidecar [5] . Ulterior, Päivärinta a colaborat cu încă două pasageri femei - Emmanuelle Clement și Ilse de Haas.
Pe lângă Campionatul finlandez și cel mondial, Päivärinta a avut un început de succes în Campionatul Germaniei, câștigându-le de două ori cu pasagerul Adolf Hänni .
An | Pasager | Motocicletă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Peter Wall | LCR-Yamaha | GER1 6 |
GER2 5 |
GER3 7 |
5 | treizeci | |||||||||||||
2005 | Peter Wall | LCR Suzuki | GBR1 10 |
GBR2 15 |
GBR37 _ |
HUN 6 |
NUR |
GER1 4 |
GER2 3 |
GER3 Pensionare |
AUT 7 |
CRO1 1 |
CRO2 1 |
CRO3 1 |
CRO4 Pensionare |
NED 10 |
SAC1 4 |
SAC2 9 |
patru | 165 |
2006 | Aki Aalto | LCR Suzuki | GER1 4 |
GER2 1 |
GER3 3 |
GBR1 |
GBR2 |
2 | 249 | |||||||||||
Timo Karttiala | NED 3 |
SAC1 4 |
SAC2 Pensionare |
AUT1 2 |
AUT2 1 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
CRO3 2 |
NED 2 |
SWE1 3 |
SWE2 1 | |||||||||
2007 | Timo Karttiala | LCR Suzuki | GER1 2 |
GER2 4 |
GBR 1 |
NED 1 |
SAC1 3 |
SAC2 1 |
AUT1 2 |
AUT2 Retragere |
CRO1 2 |
CRO2 Pensionare |
FRA 3 |
2 | 180 | |||||
2008 | Timo Karttiala | LCR Suzuki | GBR 1 |
GER1 1 |
GER2 3 |
NED 2 |
SAC 1 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
FRA 2 |
unu | 171 | ||||||||
2009 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | GER1 2 |
GER2 1 |
ESP2 _ |
SAC 3 |
CRO1 3 |
CRO2 2 |
FRA 1 |
2 | 142 | |||||||||
2010 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | LMN 1 |
GER1 3 |
GER2 1 |
CRO1 1 |
CRO2 2 |
SAC 3 |
FRA 5 |
unu | 138 | |||||||||
2011 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | GER1 2 |
GER2 1 |
CRO1 1 |
CRO2 1 |
SAC 2 |
OSC1 1 |
OSC2 1 |
FRA 1 |
unu | 190 | ||||||||
2012 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | FRA 1 |
HUN 2 |
CRO1 3 |
CRO2 4 |
GER 6 |
SCH1 5 |
SCH2 1 |
OSC1 2 |
OSC2 5 |
FRA |
patru | 151 | ||||||
2013 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | ESP2 _ |
CRO1 1 |
CRO2 1 |
NED 3 |
SAC 2 |
OSC1 2 |
OSC2 2 |
SCH1 2 |
SCH2 2 |
FRA 3 |
unu | 202 | ||||||
2014 | Timo Karttiala | LCR-BMW | ESP |
GBR |
CRO1 |
CRO2 |
NED1 |
SAC |
NED2 |
OSC1 7 |
OSC1 Ieșire |
FRA 2 |
unsprezece | 29 | ||||||
2015 | Kirsi Kainulainen | LCR-BMW | GBR2 _ |
FRA 2 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
HUN1 2 |
HUN2 2 |
Pensionare BRH |
NED 3 |
OSC1 3 |
OSC1 4 |
3 | 165 | ||||||
2016 | Kirsi Kainulainen | LCR-BMW | FRA 2 |
CRO1 3 |
CRO2 2 |
HUN1 1 |
HUN2 2 |
NED 2 |
OSC1 3 |
OSC1 2 |
GBR2 _ |
unu | 177 | |||||||
2017 | Kirsi Kainulainen | LCR-Honda | FRA 2 |
OSC1 2 |
OSC1 2 |
HUN1 2 |
HUN2 2 |
NED 2 |
CRO1 3 |
CRO2 1 |
2 | 161 | ||||||||
2018 | Jussi Veryaväinen | LCR-Honda | FRA 3 |
SVK1 1 |
SVK2 4 |
SAC1 DSC |
SAC2 DSC |
HUN1 2 |
HUN2 1 |
NED 2 |
CRO1 2 |
CRO2 3 |
OSC 2 |
2 | 175 | |||||
2019 | Jussi Veryaväinen | LCR-Yamaha | FRA 1 |
HUN1 3 |
HUN2 3 |
OSC1 3 |
OSC1 3 |
NED 3 |
CRO1 3 |
CRO2 3 |
POR1 5 |
POR2 1 |
2 | 173 | ||||||
2021 | Ilse de Haas | LCR-Yamaha | FRA14 _ |
FRA2 3 |
HUN1 2 |
HUN2 3 |
GBR1 3 |
GBR25 _ |
NED1 8 |
NED2 4 |
CRO1 5 |
CRO2 5 |
OSC1 5 |
OSC2 5 |
POR1 4 |
POR2 4 |
POR3 5 |
3 | 218 | |
2022 | Ilse de Haas | LCR-Yamaha | FRA1 |
FRA2 |
NED1 |
NED2 |
BEL1 |
BEL2 |
HUN1 |
HUN2 |
CRO1 |
CRO2 |
GBR1 |
GBR2 |
GER1 5 |
GER2 5 |
POR1 7 |
POR2 6 |
12 | 60 |