Raliul Italiei 2014
Rally Italia 2014 (oficial Rally Italia Sardegna ) este a șasea rundă a Campionatului Mondial de Raliuri 2014 , desfășurat între 6 și 8 iunie. Acesta este al 11-lea Raliu al Italiei de la Campionatul Mondial desfășurat în Sardinia. Sebastien Ogier a sărbătorit victoria pentru a doua oară pe pământ italian , iar Mads Ostberg a urcat pentru prima dată pe podium. Este, de asemenea, a zecea victorie consecutivă pentru echipa Volkswagen Motorsport .
Lista participanților
Membri declarati
|
|
Echipă
|
Clasă
|
Pilot
|
Navigator
|
Auto
|
|
unu
|
Volkswagen Motorsport
|
WRC
|
Ogier, SebastianSebastien Ogier
|
Ingrassia, JulienJulien Ingrassia
|
Volkswagen Polo R WRC
|
M
|
2
|
Volkswagen Motorsport
|
WRC
|
Latvala, Jari-MattiJari-Matti Latvala
|
Miikka Anttila
|
Volkswagen Polo R WRC
|
M
|
3
|
Citroën Total Abu Dhabi WRT
|
WRC
|
Mick, ChrisChris Meek
|
Paul Nagle
|
Citroën DS3 WRC
|
M
|
patru
|
Citroën Total Abu Dhabi WRT
|
WRC
|
Ostberg, MadsMads Ostberg
|
Jonas Andersson
|
Citroën DS3 WRC
|
M
|
5
|
Echipa mondială de raliuri M-Sport
|
WRC
|
Hirvonen, MikkoMikko Hirvonen
|
Jarmo Lehtinen
|
Ford Fiesta RS WRC
|
M
|
6
|
Echipa mondială de raliuri M-Sport
|
WRC
|
Evans, ElfinElfin Evans
|
Daniel Barret
|
Ford Fiesta RS WRC
|
M
|
7
|
Hyundai Motorsport
|
WRC
|
Neville, ThierryThierry Neuville
|
Nicolas Gilsul
|
Hyundai i20 WRC
|
M
|
opt
|
Hyundai Motorsport
|
WRC
|
Hannynen, JuhoJuho Hänninen
|
Tomi Tuominen
|
Hyundai i20 WRC
|
M
|
9
|
Volkswagen Motorsport II
|
WRC
|
Mikkelsen, AndreasAndreas Mikkelsen
|
Ola Flone
|
Volkswagen Polo R WRC
|
M
|
zece
|
Echipa mondială de raliuri RK M-Sport
|
WRC
|
Kubica, RobertRobert Kubica
|
Maciek Szczepaniak
|
Ford Fiesta RS WRC
|
M
|
12
|
Citroën Total Abu Dhabi WRT
|
WRC
|
Khalid Al Qassimi
|
Chris Patterson
|
Citroën DS3 WRC
|
M
|
16
|
Adapta Motorsport
|
WRC
|
Solberg, HenningHenning Solberg
|
Ilka Minor
|
Ford Fiesta RS WRC
|
P
|
douăzeci
|
Hyundai Motorsport N
|
WRC
|
Paddon, HaydenHayden Paddon
|
John Kennard
|
Hyundai i20 WRC
|
M
|
21
|
Echipa națională a Cehiei Jipocar
|
WRC
|
Prokop, MartinMartin Prokop
|
Jan Tomanek
|
Ford Fiesta RS WRC
|
M
|
22
|
Echipa Mondială de Raliuri a Slovaciei
|
WRC
|
Yaroslav Meliharek
|
Eric Melicharek
|
Ford Fiesta RS WRC
|
D
|
31
|
Yazeed Racing
|
WRC-2
|
Yazid Al Raji
|
Michael Orr
|
Ford Fiesta RRC
|
M
|
32
|
Iuri Protasov
|
WRC-2
|
Protasov, YuriYuri Protasov
|
Cherepin, PavelPavel Cherepin
|
Ford Fiesta R5
|
P
|
35
|
Conduceți DMACK
|
WRC-2
|
Tjanak, OttOtt Tianak
|
Raygo Mölder
|
Ford Fiesta R5
|
D
|
36
|
Karl Kruuda
|
WRC-2
|
Karl Kruuda
|
Martin Jarveoja
|
Peugeot 208 T16 R5
|
M
|
37
|
FWRT srl
|
WRC-2
|
Lorenzo Bertelli
|
Mita Dotta
|
Ford Fiesta RRC
|
P
|
40
|
Nasser Al Attiyah
|
WRC-2
|
Al-Attiyah, NasserNasser Al-Attiyah
|
Giovanni Bernacchini
|
Ford Fiesta RRC
|
M
|
41
|
Nicolas Fuchs
|
WRC-2
|
Nicolae Fuchs
|
Fernando Mussano
|
Ford Fiesta R5
|
D
|
|
Pictogramă
|
Clasă
|
WRC
|
Echipele WRC au intrat în clasamentul producătorilor
|
WRC
|
Echipele WRC nu sunt listate ca producători
|
WRC-2
|
Revendicat pentru WRC-2
|
|
Progresul etapei
Cinci câștigători diferiți din 4 echipe au fost la începutul acestei etape [1] , și doar Mads Ostberg nu a avut timp să conducă în clasamentul general! Dar aproape imediat doi finlandezi „fierbinți” au renunțat la bătălia pentru victorie – mai mult, unul dintre ei în sensul literal: mașina lui Mikko Hirvonen a ars până la pământ după ce a trecut de SS4 [2] [3] . Și atunci Juho Hänninen a decis să exceleze și și-a întors Hyundai i20 WRC cu susul în jos [4] . Înainte de grămadă și Thierry Neuville nu a evitat problemele și au pierdut aproximativ 20 de minute din cauza avariei de suspendare, ajungând în final abia pe locul 16. Dar acești trei piloți au fost cei care au câștigat primele trei probe speciale! Dar Mads Ostberg, deși nu s-a implicat niciodată cu adevărat în lupta pentru victorie, a evitat tot felul de probleme și a ajuns pe locul doi fără incidente sau tam-tam.
Pentru victorie, ca de obicei în sezonul 2014, piloții Volkswagen au luptat . Și la început, avantajul a fost de partea lui Jari-Matti Latvala : avantajul său față de partenerul său a crescut la 23 de secunde. Dar lucrurile nu mergeau atât de bine pentru Ogier , el a pierdut nu numai în fața partenerului său, ci și în fața unora dintre ceilalți rivali ai săi. Doar numeroasele probleme ale concurenților i-au permis să ajungă pe locul doi până la sfârșitul zilei de vineri. Iar la SS11, motorul lui Jari-Matti a început să se supraîncălzească, ceea ce l-a obligat să încetinească. „Temperatura motorului a crescut la 132 de grade Celsius, așa că ne-am speriat foarte mult. Ne-am gândit deja că va trebui să emitem o retragere, dar apoi am văzut că temperatura a revenit la normal și am mers din nou într-un ritm normal. A fost un plus foarte stresant [5] ”, a spus el după terminarea probei speciale . Și deja la a treisprezecea etapă specială, a dat peste o piatră și a spart roata lui Latvala, petrecând câteva minute înlocuind [6] . Finlandezul a ratat nu numai Ogier pe primul loc [7] , ci și Ostberg pe locul doi. Un pic mai rapid în cursul Raliului a fost finlandezul, dar Ogier a fost atât mai stabil, cât și mai de succes.
Andreas Mikkelsen a terminat pe locul patru cu noul său copilot Ola Flone. Ar fi putut concura pentru locul trei, dar pe aceeași PS13 ca Latvala a dat peste o piatră și a deteriorat suspensia. Robert Kubica se afla pe locul cinci în clasamentul general , dar în ES12 a greșit și și-a deteriorat roata față dreaptă, ceea ce l-a coborât pe locul 8 la finalul competiției. În aceeași nefericită etapă a 5-a, care a distrus toate planurile lui Hänninen și Neuville, problemele electrice l-au împins pe Chris Meek înapoi în top zece : o altă zi proastă pentru britanic.
Rezultate
Masa de turneu
Adunări
Etape speciale
Zi
|
Etapă
|
Nume de scena
|
Lungime
|
Câștigător de etapă
|
Echipă
|
Timp
|
Lider de raliu
|
Ziua 1 (5 iunie)
|
SS1
|
Città di Cagliari
|
1,30 km
|
Mikko Hirvonen
|
Ford Fiesta RS WRC
|
1:19.1
|
Mikko Hirvonen
|
Ziua 1 (6 iunie)
|
SS2
|
Terranova Nord 1
|
19,81 km
|
Thierry Neuville
|
Hyundai i20 WRC
|
13:28.1
|
Thierry Neuville
|
SS3
|
Terranova Sud 1
|
12,40 km
|
Juho Hänninen
|
Hyundai i20 WRC
|
9:25.2
|
Juho Hänninen
|
SS4
|
Coiluna-Crastazza 1
|
20,29 km
|
Mads Ostberg
|
Citroën DS3 WRC
|
13:22.9
|
Thierry Neuville
|
SS5
|
Loelle 1
|
27,30 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC
|
18:23.6
|
Jari-Matti Latvala
|
SS6
|
Terranova Nord 2
|
19,81 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC
|
13:01.7
|
SS7
|
Terranova Sud 2
|
12,40 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC
|
9:06.1
|
SS8
|
Coiluna-Crastazza 2
|
20,29 km
|
Sebastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC
|
12:51,9
|
SS9
|
Loelle 2
|
27,30 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC
|
17:43,8
|
Ziua 2 (7 iunie)
|
SS10
|
Monte Olia 1
|
19,27 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC
|
13:31,6
|
SS11
|
Monte Lerno 1
|
59,13 km
|
Sebastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC
|
37:15.8
|
SS12
|
Monte Olia 2
|
19,27 km
|
Sebastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC
|
13:12.2
|
SS13
|
Monte Lerno 2
|
59,13 km
|
Sebastien Ogier
|
Volkswagen Polo R WRC
|
36:38.0
|
Sebastien Ogier
|
Ziua 3 (8 iunie)
|
SS14
|
Cala Flumini 1
|
8,98 km
|
Mads Ostberg
|
Citroën DS3 WRC
|
5:50,9
|
SS15
|
Castelsardo 1
|
14,00 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC
|
10:29,7
|
SS16
|
Tergu-Osilo
|
14,88 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Volkswagen Polo R WRC
|
9:48,8
|
SS17
|
Cala Flumini 2 (Power Stage)
|
8,98 km
|
Andreas Mikkelsen
|
Volkswagen Polo R WRC
|
5:39,7
|
Power Stage
Ultima probă specială a etapei are 8,98 km lungime.
Poziția în campionat după etapă
Compensare personală
|
Clasamentul producătorilor
Loc
|
Producător
|
Ochelari
|
unu
|
Volkswagen Motorsport
|
227
|
2
|
Citroën Total Abu Dhabi WRT
|
109
|
3
|
Echipa mondială de raliuri M-Sport
|
78
|
patru
|
Volkswagen Motorsport II
|
64
|
5
|
Hyundai Motorsport
|
57
|
|
Note
- ↑ RALIUL ITALIA 2014. CUM A FOST . WRC CLUB . Preluat la 4 martie 2021. Arhivat din original la 8 ianuarie 2020. (nedefinit)
- ↑ Latvala conduce după etapa a 5-a a Raliului Sardinia, mașina lui Hirvonen a ars . Campionatul . (nedefinit)
- ↑ Rally Sardinia: recenzie SU3 - Hyundai continuă să se desprindă . wrc-info.ru _ Preluat la 4 martie 2021. Arhivat din original la 30 aprilie 2017. (nedefinit)
- ↑ Rally Sardinia: SS5 Review - Hyundaipad . wrc-info.ru _ Preluat la 4 martie 2021. Arhivat din original la 29 aprilie 2017. (nedefinit)
- ↑ Rally Italia (Sardinia): Recenzia SS11 - probleme și accidente . wrc-info.ru _ Preluat la 4 martie 2021. Arhivat din original la 29 aprilie 2017. (nedefinit)
- ↑ Rally Italia (Sardinia): Recenzia SS13 . wrc-info.ru _ Preluat la 4 martie 2021. Arhivat din original la 29 aprilie 2017. (nedefinit)
- ↑ Sardinia se supune francezilor . La volan . Preluat la 4 martie 2021. Arhivat din original la 6 septembrie 2014. (nedefinit)
Link -uri