Cadru

Cadru
Engleză  Rum Cay
Caracteristici
Pătrat78 km²
cel mai înalt punct37 m
Populația99 de persoane (2010)
Densitatea populației1,27 persoane/km²
Locație
23°40′56″ N. SH. 74°52′08″ V e.
zona de apaOceanul Atlantic
Țară
ZonăCadru
punct rosuCadru

Rum Cay este o  insulă și o regiune din Bahamas .

Până în 1996 , insula a făcut parte din districtul combinat San Salvador și Ram Key .

Originea numelui

Locuitorii originari ai insulei, indienii Lucayan, au numit insula „Mamana”. Ram Key a fost a doua insulă din Lumea Nouă pe care a aterizat Cristofor Columb, redenumindu-o „Santa Maria de la Concepción” (în spaniolă:  Santa Maria de la Concepción ). Se crede că insula și-a dobândit numele modern mai colorat („insula rom”) datorită încărcăturii unei nave naufragiate - rom . Cumva spaniolii au găsit un singur butoi de rom aruncat la țărm, au băut tot romul și insula și-a schimbat din nou numele.

Geografie

Localizare: latitudine N23 42' 30" - longitudine W 74 50' 00".

Suprafața insulei Ram Key , situată la 32 km (20 mile) sud-est de insula San Salvador , este în mare parte plată, cu dealuri blânde care se ridică la aproximativ 37 m. Așezarea principală este Port Nelson , un sat pitoresc în mijlocul plantațiilor de cocos.

Diviziuni administrative

Ram Key este unul dintre cele 32 de districte din Bahamas . Pe hartă, este indicat cu numărul 25. Centrul administrativ al Districtului este localitatea Port Nelson .  Suprafața raionului este de 78 km². Populație - 99 persoane (2010).

Economie

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, populația insulei a ajuns la cinci mii de oameni. Un loc important în economia insulei a fost ocupat de cultivarea ananasului, extragerea sării și producția de sisal, dar concurența și dezastrele naturale, cum ar fi uraganul din 1926 , și-au făcut plăcere, iar astăzi ocupația principală pe insula este turism. Granițele plantațiilor, numite „margini”, pot fi văzute pe toată insula. Aceste plantații datează de la începutul secolului al XIX-lea, când loialiștii s-au stabilit acolo. În zilele noastre, aproape toți insularii locuiesc în satul Port Nelson, unde poți închiria o cabană. Așezări precum Port Boyd , Black Rock și Gin Hill sunt acum abandonate.

Atracții

În nordul insulei se află o peșteră cu desene și inscripții Lucayan. În solul fertil al insulei, pe care indienii l-au fertilizat cu excremente de lilieci, țăranii au găsit diverse artefacte ale perioadei Arawak .

Recife și stânci adânci înconjoară acest fost port de pirați . Summer Point Reef are corali corn, iar Pinder's Point are locuri bune pentru snorkeling. În Marele Canion ( Marele Canion ) pereții uriași de corali de 20 de metri ajung aproape la suprafața mării. Summer Point Marina are docuri, cheiuri, un bar și un restaurant. Fostul polițist Ted Bain conduce o mică pensiune. Bcăniile și alimentele pot fi aprovizionate la Last Chance Yacht Supply . Aici este locul de ancorare pentru iahturi înainte de a naviga către Insula Mayaguana sau Insulele Turks și Caicos sau înainte de a reveni la Georgetown sau în alte puncte din nord.

Scafandrii aventuroși pot vedea în continuare arborele cotit, lanțurile de ancore și găurile de ancorare ale primei nave cu elice din Marea Britanie, HMS Conqueror , care s-a scufundat în 1861 și se află încă la 10 metri adâncime într-un canion subacvatic lângă un recif de corali.

Battleship Conqueror editează

Corpul navei de luptă Conqueror cu 101 tunuri , construit la șantierul naval Devonport în 1855 și care a luat parte la Războiul Crimeei , se află la o adâncime de 10 metri lângă insula Ram-Key, unde s-a scufundat în 1861 și este protejat ca o expoziție a Muzeului Subacvatic din Bahamas .

În 1860, cuirasatul cu trei punți Conqueror a fost una dintre cele mai noi nave ale marinei britanice și a ocupat un loc onorabil în componența de luptă a flotei engleze. La 13 decembrie 1861, nava s-a scufundat la Summer Point Reef de lângă Rum Kee . Toți cei 1.400 de membri ai echipajului său au evadat.

„Nava a avut o eroare de calcul de 20 de mile marine, iar când coasta s-a deschis, a tăiat prea aproape vârful de sud-est al insulei Ram-Key și a stat pe un recif. Căpitanul navei, temându-se că echipajul (cei mai mulți marinari nu puteau înota în acele vremuri) se va bea inconștient când a devenit evident că nava nu poate fi salvată, a ordonat să spargă toate butoaiele de bere , vin și băuturi spirtoase și să toarne. scoate tot conținutul lor. Apoi a trimis cele două echipe cele mai mari (?) să descarce ceea ce ar putea fi salvat și să-și pună tabăra pe insulă. Căpitanul a rămas la bord cu un aspirant și zece marinari până când nava s-a rupt. După aceea, toți, cu excepția echipajului bărcilor, au rămas pe Ram-Ki. Echipajul a fost salvat la scurt timp după ce naufragiul a devenit cunoscut”.[1] (Ghidul de croazieră în Bahamas)

Note

  1. „Ea a fost la 20 nm mai departe în a-și estima poziția și, după ce a căzut pe uscat, a tăiat ocolind punctul de sud-est al Rum Cay prea fin și a mers greu pe recif. Căpitanul ei, temându-se că echipajul său (dintre care majoritatea nu putea înota în în acele vremuri) s-au băut nesimțiți când a devenit evident că nava a fost pierdută, a ordonat ca toate butoaiele de bere, vin și băuturi spirtoase să fie sparte și conținutul lor abandonat și s-a apucat să facă o tabără pe insulă. Căpitanul a rămas la bord cu unul. aspirant și zece marinari până când nava s-a rupt. Apoi toți, mai puțin bărcile, au fost abandonați pe Rum Cay. Au fost salvați la scurt timp după ce s-a aflat vestea dezastrului. (Ghidul de croazieră în Bahamas)

Link -uri