| Tren nr. 001/002 „Registon” | |
|---|---|
| Date de bază | |
| Categorie | corporativ , rapid |
| Companie | SJSC "Uzbekiston temir yo'llari" |
| Traseu | Tashkent-Central - Samarkand, Samarkand - Tashkent-Central |
| Numărul de opriri | Nu |
| Timp de calatorie | 3,2 ore |
| lungime | 344 km |
| Periodicitate | de 3 ori pe saptamana |
| Detalii tehnice | |
„Registan” ( uzb. „Registón” ) este un tren rapid de marcă care circulă pe ruta Tașkent - Samarkand și Samarkand - Tașkent de trei ori pe săptămână. Numit după celebra piață - Registan din Samarkand .
La sfârșitul secolului al XX-lea, Samarkand, ca oraș cu o istorie și o moștenire culturală veche de secole, a început să atragă din ce în ce mai mulți turiști din diferite părți ale lumii, dar trenurile care circulau în direcția Tașkent au încetat să respecte standardele europene. de confort și ergonomie, ceea ce a dus la crearea unui tren nou, confortabil, cu o ergonomie îmbunătățită și în conformitate cu standardele europene. Trenul a primit denumirea de „Registan”, format din 6 vagoane - 3 vagoane clasa economica, 2 vagoane clasa business si 1 vagon restaurant cu bar si bufet. Primul zbor a avut loc pe 20 mai 2003.
Autoturism coupe cu scaune mod. 61-4170 este destinat transportului de pasageri pe liniile principale ale Ministerului Căilor Ferate cu ecartament de 1520 mm la o viteză de 200 km/h. Designul mașinii îndeplinește pe deplin cerințele standardelor sanitare pentru iluminat, ergonomie, microclimat, zgomot și vibrații și cerințele de siguranță la incendiu.
Etanșeitatea și raționalizarea sporită a structurii asigură o reducere a rezistenței aerului la conducerea la viteze mari ca parte a aceluiași tip de mașini.
Pereții laterali și podeaua sunt realizate din tablă de oțel inoxidabil, ceea ce a făcut posibilă reducerea greutății tare a corpului și creșterea duratei de viață a acestuia fără lucrări de reparații și restaurare.
Unitatea de aer condiționat cu turbocompresor (2400 rpm) asigură controlul automat al temperaturii aerului din mașină în limita a 24 °C cu ajutorul unui dispozitiv cu microprocesor în timpul sezonului cald.
Noul design al ferestrelor, utilizarea unei noi termoizolații asigură un nivel mai ridicat de absorbție a sunetului și reduce coeficientul de transfer termic, care la rândul său implică economii de energie și confort sporit.
Sistemele de toaletă închise ecologice (de tip vacuum-presiune cu rezervor de stocare), care funcționează fără probleme, le permit să fie utilizate în timpul conducerii (și în zonele suburbane) și în parcări.
Viteza maximă pe care o dezvoltă trenul este de 160 km/h.