| Raid pe Medway | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: al doilea război anglo-olandez | |||
| Raid pe Medway | |||
| data | 9 iunie (19) - 14 iunie (24), 1667 | ||
| Loc | lângă Chatham , Anglia | ||
| Rezultat | victoria olandeză | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
| Al doilea război anglo-olandez | |
|---|---|
| Bătălia de la Lowestoft - Bătălia de la Vogen - Bătălia celor patru zile - Bătălia de la Saint James ' Day - Focul de tabără din Holmes - Bătălia de Nevis - Raid pe Medway - Bătălia Martinica - Capturarea Cayenne - Capturarea Fortului Zeeland | |
Raid pe Medway sau Raid pe Chatham a fost un atac olandez de succes asupra navelor de război engleze staționate în șantierele navale din Chatham în timpul celui de -al doilea război anglo-olandez . Raidul a grăbit încheierea războiului și încheierea unei păci favorabile pentru olandezi [5] .
În 1667, flota lui Carol al II-lea a fost mult redusă din cauza necesității de a reduce cheltuielile guvernamentale, nave mari au fost așezate în mai multe porturi. Olandezii au decis să profite de această oportunitate. Ei au făcut planuri pentru un astfel de atac în 1666 după Bătălia celor Patru Zile , dar aceste planuri au fost zădărnicite de o înfrângere la Bătălia de la Sfântul Iacob . Creatorul din spatele planului a fost Jan de Witt , un politician olandez de frunte . Fratele său Cornelis de Witt a fost detașat la flotă ca controlor. Negocierile de pace la Breda începuseră deja [6] , dar Carol al II-lea a întârziat semnarea păcii, sperând să-și îmbunătățească poziția în timpul negocierilor secrete cu francezii. Pe baza acestui fapt, de Witt a decis că este mai bine să încheie războiul rapid și cu o victorie convingătoare, asigurându-se astfel condiții de pace mai favorabile. Majoritatea ofițerilor olandezi aveau îndoieli puternice cu privire la oportunitatea unui atac îndrăzneț asupra flotei engleze, temându-se de puțin adânci la gura Tamisei, dar au fost forțați să se supună ordinului.
Pe 27 mai, escadronul Amiralității din Rotterdam, condus de Ruyter , a plecat din Insula Texel pentru a se alătura escadrilelor din Amsterdam și Amiralității de Nord. Aflând că escadrila din Friesland nu era încă pregătită din cauza unor probleme de aprovizionare, Ruyter a mers la Schoneveld pentru a se alătura escadrilei din Zeeland. Pe 14 iunie, Ruyter a mers la gura Tamisei , având sub comanda a 62 de fregate și alte nave de război, aproximativ 15 nave ușoare și 12 nave de incendiu. Flota a fost împărțită în trei escadroane: prima a fost condusă de însuși Ruyter, asistat de viceamiralul Johan de Liefde și contraamiralul Jan Jansse van Nees . Cea de-a doua escadrilă era comandată de locotenent-amiralul Art Jansse van Nees , asistat de vice-amiralul Enno Doedes Star și contra-amiralul Willem van der Zaan . Cea de-a treia escadrilă a fost condusă de locotenent-amiralul baron Willem-Josef van Gent , el a fost asistat de locotenent-amiralul Jan Meppel și contraamiralii David Flug și Jan Verburg [7] . Gentul a fost de fapt adevăratul comandant al expediției și a efectuat toată planificarea operațională: raidul a însemnat aterizare, iar Gentul a fost la un moment dat comandantul pușcașilor marini olandezi.
Pe 16 iunie, flota olandeză s-a apropiat de gura Tamisei. Pe 17 iunie, Cornelis de Witt și-a arătat instrucțiunile secrete de la Statele Generale la un consiliu de război. Au fost primite multe obiecții de la ofițeri cu privire la intrarea în apele Tamisei, doar Ruyter a afirmat ceva de genul următor: „bevelen Zijn bevelen” („un ordin este un ordin”). Declarația acestui amiral l-a asigurat pe Witt că planul va fi realizat. A doua zi, s-a încercat capturarea unei flote de douăzeci de nave comerciale engleze care se deplasează în direcția Londrei, dar acest lucru nu a reușit - britanicii au reușit să evadeze spre vest.
Atacul i-a luat pe britanici prin surprindere. Nu au făcut pregătiri serioase pentru această întorsătură a evenimentelor, deși au primit mesaje de la numeroși spioni. Majoritatea fregatelor engleze au fost adunate în escadroane la Harwich și Scoția, lăsând Londra fără apărare. Ca măsură suplimentară de economisire a costurilor, Ducele de York ordonase ca majoritatea echipajelor navelor capturate să fie debarcate cu două luni mai devreme, lăsând doar trei nave de patrulare în largul Medway. Sir William Coventry a declarat că o aterizare olandeză în zona Londrei era foarte puțin probabilă. Moralul englezilor era scăzut. Fără să primească un salariu pentru câteva luni sau chiar ani, majoritatea marinarilor și soldaților nu aveau de gând să-și riște viața.
După ce au dat alarma pe 16 iunie la Chatham Docks, britanicii nu au luat nicio măsură serioasă până când au văzut o flotă de aproximativ treizeci de nave olandeze în Tamisa lângă Fort Sherness. În acest moment, comandantul Chatham Peter Pett a căutat ajutor de la Amiraalitate, trimițând un mesaj pesimist Consiliului Naval. Flota olandeză a debarcat aproximativ o mie de pușcași marini, care s-au îndreptat spre insula Canway din Essex. Soldații au primit ordine stricte de la Cornelis de Witt să nu jefuiască populația. Cu toate acestea, detașamentul căpitanului Jan van Brakel nu a respectat acest ordin. Ca pedeapsă, van Brakel i s-a oferit să conducă atacul a doua zi.
Carol al II-lea i-a ordonat contelui de Oxford pe 18 iunie să mobilizeze miliția în toate districtele Londrei și, de asemenea, să mobilizeze toate barjele disponibile pentru a arunca un pod în josul Tamisei, de-a lungul căruia cavaleria engleză să poată trece rapid de la un mal la altul. o alta. În după-amiaza zilei de 20 iunie, Regele l-a instruit pe amiralul George Monck să vină la Chatham pentru a prelua comanda apărării engleze, iar prințul Rupert să organizeze apărarea la Woolwich .
Flota olandeză a sosit pe insula Sheppey pe 20 iunie și a lansat un atac asupra Fort Sheerness. Căpitanul Jan van Brakel pe Vrede [2] și apoi alte două nave s-au apropiat de fort și au început să bombardeze. Sir Edward Spragg a comandat navele ancorate în Medway, dar singura navă care a fost capabilă să apere Sheerness de olandezi a fost fregata Unity .
Unitatea a fost susținută de ketchuri , nave de incendiu și 16 tunuri de fort. Fregata era deja înclinată într-o parte, dar apoi, când a fost atacată de o navă de foc olandeză, Unity s-a îndepărtat de fort spre vest. Apoi olandezii au deschis focul asupra fortului. Doi soldați ai garnizoanei au fost răniți. Restul soldaților au fugit, lăsând doar șapte luptători scoțieni, cărora li s-au opus aproximativ 800 de soldați olandezi, care au aterizat la aproximativ o milă de fort. Sheerness era ocupat, cu armele explodate. Spragg a navigat în sus, spre Chatham, cu iahtul său Henrietta . Mulți ofițeri s-au adunat acolo, iar Monk a sosit a doua zi. Amiraalitatea era într-o confuzie totală.
Pe 21 iunie, Monck a cerut o escadrilă de cavalerie și o companie de soldați pentru a fortifica Castelul Upnor . Comandantul Chatham Pett a propus să scufunde mai multe nave mari și mici în drum spre docuri. Așadar, Golden Phoenix , Casa Suediei (fostele nave ale Companiei Olandeze Indiilor de Est Gulden Phenix și Huis van Swieten ), precum și Welcome , Constant John , Unicorn și John și Sarah au fost scufundate . Acest lucru nu i s-a părut suficient lui Spragg și, în ciuda protestelor lui Pett, Barbados Merchant , Dolphin , Edward și Eve , Hind și Fortune au mers pe fundul râului . Un lanț a fost întins peste râu la o adâncime de aproximativ trei metri sub apă.
Pozițiile lui Carol V și Matthias (fostele nave comerciale olandeze Carolus Quintus și Geldersche Ruyter ) au fost plasate în aval, în fața lanțului, cu Monmouth între ele . Fregatele Marmaduke , Norway Merchant și Sancta Maria (fostul Slot olandez van Honingen ) au fost scufundate deasupra lanțului.
Escadrila lui Gent a avansat până la Medway pe 22 iunie și a atacat pozițiile britanice de la lanț. Unity a fost urcat la bord de soldații lui van Brakel, iar nava de foc Pro Patria sub comanda lui Jan Daniels van Rijn a rupt lanțul [9] . Matthias a fost dat foc. Navele de foc Catharina și Schiedam l- au atacat pe Carol al V -lea. Royal Charles a fost îmbarcat după ce majoritatea marinarilor ei au abandonat nava după ce au văzut focul asupra lui Matthias . Doar Monmouth a reușit să scape. Monk a fost forțat să ordone tuturor celor 16 nave rămase să deschidă pietrele regale pentru a le împiedica să fie capturate de olandezi.
A doua zi, 23 iunie, panica a cuprins Londra când s-a răspândit vestea că olandezii transportau o armată franceză din Dunkerque pentru o invazie la scară largă. Mulți cetățeni bogați au fugit din oraș. Olandezii, sub focul bateriei și din Fort Upnor, și-au continuat înaintarea pe docurile Chatham cu navele de pompieri Delft , Rotterdam , Draak , Wapen van Londen , Gouden Appel și Princess . Britanicii au mai scufundat câteva nave. Raidul a costat astfel flota engleză aproximativ 15 nave mari și câteva nave mici [10] .
Prejudiciul total cauzat de raid pentru partea britanică s-a ridicat la cel puțin 200.000 de lire sterline [11] . Comandantul Chatham Pett a fost făcut țap ispășitor, amendat cu 5.000 de lire sterline și deposedat de postul său, în timp ce oficialii care nu au reușit să ia măsuri pentru a întări apărarea lui Medway au scăpat de responsabilitate. Timp de câțiva ani, flota engleză a experimentat consecințele raidului, abia prin 1670 a început să fie implementat un nou program de construire a flotei.
Raidul de pe Medway a dat o lovitură gravă reputației coroanei engleze. Carol al II-lea a considerat ca pe o insultă personală să-i atace pe olandezi în condițiile negocierilor de pace. Această ranchiune a devenit una dintre cauzele celui de -al treilea război anglo-olandez .
Pierderile totale ale olandezilor s-au ridicat la opt nave de incendiu și aproximativ cincizeci de soldați morți. În Republică, oamenii s-au bucurat după victorie: s-au ținut sărbători, care s-au repetat la întoarcerea flota în porturi în octombrie. Ruyter, Cornelis de Witt și van Gent au fost onorați cu prețioase cupe de aur realizate de Nicolas Lokeman, care descriu evenimentele raidului.
Royal Charles capturat , a cărui deplasare era prea mare pentru adâncimile olandeze, a fost pus în doc uscat lângă Hellevoetsluis și a început să fie folosit ca muzeu și loc de primire a delegațiilor străine. După protestele britanicilor, recepțiile au încetat, iar fregata a fost trimisă în 1672 pentru casare. Cu toate acestea, o stemă cu un leu și un inorog de la pupa sa este expusă într-un muzeu din Amsterdam din 1883 .