HMS Rainbow (1891)

KEV Rainbow (în Canada - KKEV Rainbow )
HMS Rainbow / HMCS Rainbow

KKEV Rainbow în 1910
Serviciu
Marea Britanie
Canada (din 1910)
Clasa și tipul navei Apollo - crucișător blindat de clasă
Producător Palmers
Lansat în apă 25 martie 1891
Comandat 1893
Retras din Marina 1909
stare Transferat în Canada la 4 august 1910, casat în 1920
Principalele caracteristici
Deplasare 3600 de tone
Lungime 95,7 m
Lăţime 13,3 m
Proiect 5,3 m
viteza de calatorie 19,75 noduri
Echipajul 273-300
Armament
Flak 2 tunuri cu tragere rapidă de 6 inchi
6 tunuri cu tragere rapidă de 120 mm [1]
8 tunuri de 6 lire
Armament de mine și torpile 2-4 tuburi torpilă de 14 inchi
 Fișiere media la Wikimedia Commons

KKEV Rainbow (fost KEV Rainbow , ing.  HMCS Rainbow, HMS Rainbow ) este un crucișător blindat de clasă Apollo construit la șantierul naval Palmers din Hebburn-on-Tyne ( Anglia ) pentru Marina Regală a Marii Britanii . Lansat pe 25 martie 1891 ca HMS Rainbow . A intrat în serviciu în 1893.

Serviciu

Marina Regală a Marii Britanii

Din 1895 până în 1898  , crucișătorul a fost repartizat în stația chineză și a avut sediul în Hong Kong , din 1898 până în 1899 a servit în Malta . Costul întreținerii crucișatorului a fost considerat excesiv și, prin urmare, în perioada 1900-1909, nava a fost folosită într-o măsură limitată și mai ales în apropierea coastei engleze. Nava nu a fost printre prioritățile flotei și, prin urmare, de-a lungul anilor de inactivitate forțată, a suferit doar o mică modernizare. Apoi schimbarea echipajului navei a servit ca ciclu de pregătire. Ca urmare, în 1907-1909. nu a mers deloc la mare. La începutul anului 1909, Amiraalitatea a dispus excluderea crucișătorului de pe listele flotei și transferat în rezervă.

Royal Canadian Navy

În 1910, KEV Rainbow a fost transferat în Canada și a intrat din nou în serviciu ca KKEV Rainbow . Nyobi și Rainbow au fost primele două nave ale Marinei Canadei și ambele au fost achiziționate de la Amiraalitate. 4 mai 1910 Rainbow s-a alăturat Marinei Canadei. Îndatoririle sale inițiale au inclus pregătirea, vizitele ceremoniale și paza zonelor de pește. A fost alocat coastei Pacificului Canadei la Esquimalt ( Columbia Britanică ).

În 1914, Rainbow a fost trimis la Vancouver pentru a ajuta la un incident internațional. Nava Komagata Maru , plină de imigranți sikh din India , intenționa să încalce legea imigrației din Canada care interzicea imigrația din Asia de Sud . Pasagerii navei, chiar dacă erau supuși britanici , li s-a interzis să coboare la țărm. Rainbow a trebuit să forțeze nava să se întoarcă în India. Drept urmare, deja pe drumul de întoarcere către Baj-Baj (India), douăzeci de pasageri care au încercat să reziste întoarcerii lor forțate în Punjab au fost uciși [2] .

În 1916 - începutul anului 1917. Rainbow a fost implicat în transportul a 140.000.000 de dolari în lingouri de aur rusești (la cursul dolarului canadian în 1917) de la Esquimalt la Vancouver [3] . Guvernul rus a trimis acești bani în Marea Britanie ca garanție pentru împrumuturile britanice pentru provizii militare către Rusia.

Note

  1. Amiralul Percy Scott în 1899 menționează 6 tunuri de 120 mm pe nava soră KEV Silla. „Cincizeci de ani în Marina Regală”. - 1919. - S. 88.
  2. Incidentul Komagata Maru (link indisponibil) . Preluat la 8 august 2011. Arhivat din original pe 27 februarie 2014. 
  3. Clare Sugrue. Istoricul navei: HMCS Rainbow (link indisponibil) . Muzeul Naval și Militar CFB Esquimalt (2005-2006). Arhivat din original pe 24 august 2012. 

Literatură