Reparație (reparație) - furnizarea de cai către cavalerie .
Reparația (din franceză remonte - „înlocuire, echipament secundar al cailor”) a fost numită (chiar și sub Petru I ) ca modalitate de recrutare a personalului militar al armatei prin cumpărarea de cai „la preț gratuit”, iar unitățile militare care făceau această achiziție .
Se știe că reparațiile efectuate de cai în armata rusă până în 1756 au fost efectuate din ordinul comandanților unității. Încă din 1755, comisia de la Colegiul Militar a remarcat caracterul nesatisfăcător al componenței ecvestre a regimentelor de dragoni și a procedurii de reparație în general.
În 1850, a fost înființat un comitet pentru a elabora un proiect pentru repararea cavaleriei, al cărui președinte era P. P. Lanskoy .
Conform regulilor stabilite în Imperiul Rus , la sfârșitul secolului al XIX-lea, „caii de cavalerie de reparație trebuie să îndeplinească următoarele condiții: vârsta - de la 3½ la 7 ani; creștere: pentru gărzi, regimente de cuirassier - de la 2 arshins 3 vershoks la 2 arshins 5 vershoks, pentru gărzi cavalerie ușoară - de la 2 arshins 2 vershoks la 2 arshins 3 vershoks, pentru armata cavalerie - de la 2 arshins 1½ vershoks la 2 arshins; costumul se presupune a fi același pentru regimente, în gardă - neapărat, în cavaleria armatei - dacă se poate; din partea calitatilor, se cer caii proaspeti, uscati, construiti corespunzator si usori.
Întrucât durata de viață a unui cal era stabilită la 10 ani [1] , în fiecare an fiecare regiment trebuia să primească 1/10 din numărul normal de cai.
Reparaţiile erau efectuate de ofiţeri de reparaţii, care se aflau sub autoritatea inspectorului de reparaţii de cavalerie, câte una pentru fiecare cadru al rezervei de cavalerie. Punctul de adunare pentru caii cumpărați era un depozit de reparații, locurile pentru care erau desemnate de către comandanții trupelor din raioane, prin înțelegere cu guvernanții locali. Apoi caii s-au predat cadrelor rezervei de cavalerie, unde s-a efectuat dresajul lor inițial timp de aproximativ un an.
În 1893 a fost înființat postul de inspector de reparații. În 1909, reparația întregii armate cu cai de toate categoriile a fost trecută în sarcina comisiilor de reparații, aflate în subordinea Direcției de reparații a armatei. Caii de arme au fost achiziționați în principal în provinciile Tambov și Volga. Separat, Siberia și Turkestanul au fost evidențiate [2] .
În 1919, Departamentul de reparații al armatei a fost inclus în All-Glavshtab; în 1934 s-a înființat un departament al Comisariatului Poporului de Apărare pentru repararea cailor, care în 1939 a devenit parte a Direcției Principale a Armatei Roșii (GUKA).