Ritchie, Richard Stephen
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 7 august 2015; verificările necesită 2 modificări .| Richard Stephen Ritchie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 25 iunie 1942 (80 de ani) | |||||||
| Locul nașterii | ||||||||
| Tip de armată | USAF | |||||||
| Bătălii/războaie | ||||||||
| Premii și premii |
|
|||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||||||
Richard " _________ _Ritchie"Steve și a primit dreptul de a fi numit un as ; pe lângă el, statutul de ași în Vietnam avea doi operatori de arme aeropurtate ale Forțelor Aeriene și un pilot și un operator al Marinei .
Biografie
Richard Ritchie s-a născut în Reidsville, Carolina de Nord . În copilărie și tinerețe, nu s-a gândit să devină pilot; la școală, Ritchie a fost un „star” al fotbalului. În cele din urmă, totuși, sa alăturat Academiei Forțelor Aeriene ale Statelor Unite , absolvind în 1964 . În clasa sa, a fost primul în rezultatele pregătirii de zbor. Devenind un pilot cu drepturi depline, Ritchie a zburat cu interceptorul F-104 Starfighter și apoi cu avionul de luptă F-4 Phantom II . El a servit primul său turneu de serviciu în Asia de Sud-Est în 1968 , cu Escadrila 480, Aripa 366 Tactical Fighter Wing ( Danang , Vietnam de Sud ). În această perioadă, a servit ca controlor avansat de aeronave și nu a avut întâlniri cu aviația nord-vietnameză.
Din 1970 până în 1972, Ritchie a predat tactici de luptă aeriană la US Fighter Weapons School. În 1972, s-a oferit voluntar pentru un al doilea turneu de serviciu în Indochina. De data aceasta, a servit în Escadrila 555 de Luptă din Aripa 432 Tactica de Recunoaștere (Ubon, Thailanda ). Această escadrilă avea opt avioane F-4D, care diferă de alte Phantom prin faptul că erau echipate cu sistemul Combat Tree, care făcea posibilă identificarea aeronavelor inamice dincolo de vizibilitatea vizuală; piloții lor au câștigat un avantaj, deoarece regulile de deschidere a focului în vigoare la acea vreme interziceau atacarea aeronavelor care nu erau identificate în mod sigur ca inamice (de obicei, acest lucru a dus la faptul că piloții americani trebuiau să lase MiG-urile la distanța vizibilității vizuale). Ritchie a doborât câte un luptător nord-vietnamez fiecare pe 10 și 31 mai , apoi pe 8 iulie a obținut două victorii într-o singură ieșire. Ritchie a doborât ultimul său avion pe 28 august , devenind astfel singurul pilot al forțelor aeriene americane din Vietnam care a obținut statutul de as. În toate cazurile, victimele sale au fost MiG-21 și a câștigat toate victoriile cu ajutorul rachetelor AIM-7 . În patru din cinci cazuri, operatorul său de arme aeropurtate a fost Chuck Debelview , care a încheiat războiul cu șase avioane doborâte. În timpul celor două turnee de serviciu în război, Ritchie a efectuat 339 de ieșiri.
În anii 1970, Ritchie a candidat fără succes pentru nominalizarea republicană pentru Congres . În ciuda înfrângerii, s-a instalat în viața civilă, continuând să servească în Garda Națională Aeriană din Colorado . S-a pensionat în 1999 cu gradul de general de brigadă. În prezent locuiește în Colorado Springs .
A zburat mai mult de 3000 de ore. A primit o serie de medalii, dintre care cele mai semnificative sunt Crucea Forțelor Aeriene , „ Steaua de argint ” cu trei frunze de trifoi și Crucea zburătoare distinsă cu nouă frunze de trifoi.