Scott, Robert

Robert Falcon Scott
Engleză  Robert Falcon Scott

Robert Falcon Scott în 1905
Data nașterii 6 iunie 1868( 06.06.1868 ) [1] [2] [3] […]
Locul nașterii
Data mortii predp. 29 martie 1912( 29.03.1912 ) [2] [4] [5] (43 de ani)
Un loc al morții
Cetățenie  Marea Britanie
Ocupaţie Explorator polar, căpitan al marinei britanice
Tată John Edward Scott
Mamă Hannah Scott
Soție Kathleen Bruce
Copii fiul Sir Peter Scott
Premii și premii
Autograf
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Robert Falcon Scott ( ing.  Robert Falcon Scott ; 6 iunie 1868 , Plymouth - c. 29 martie 1912 , Antarctica ) - căpitan al Marinei Regale a Marii Britanii , explorator polar, unul dintre descoperitorii Polului Sud , care a condus două expediții în Antarctica : „Descoperirea” (1901-1904) și „Terra Nova” (1912-1913) . În timpul celei de-a doua expediții, Scott, împreună cu alți patru membri ai campaniei, au ajuns la Polul Sud pe 17 ianuarie 1912, dar au descoperit că erau cu câteva săptămâni înaintea expediției norvegiene a lui Roald Amundsen . Robert Scott și tovarășii săi au murit la întoarcere din cauza frigului, a foametei și a epuizării fizice.

Înainte de numirea sa în funcția de șef al Discovery, Scott a urmat cariera obișnuită ca ofițer de marina în Anglia victoriană pe timp de pace , când oportunitățile de promovare erau foarte limitate și ofițerii ambițioși căutau orice oportunitate de a se distinge. Ajuns în fruntea expediției, Scott a avut șansa de a-și construi o carieră remarcabilă, deși nu avea prea multă pasiune pentru explorarea polară [6] . Făcând acest pas, și-a legat inextricabil numele de Antarctica, căreia i-a rămas nespus de devotat în ultimii doisprezece ani ai vieții sale.

După moartea lui Scott, a devenit un erou național în Marea Britanie. Acest statut a rămas cu el mai bine de 50 de ani și a fost atestat în multe memoriale din toată țara. În ultimele decenii ale secolului XX, istoria expediției Terra Nova a suferit o oarecare reevaluare, atenția cercetătorilor s-a concentrat asupra cauzelor finalului catastrofal care a pus capăt vieții lui Scott și a camarazilor săi. În ochii publicului, dintr-un erou de neclintit, s-a transformat în obiectul a numeroase dispute, în timpul cărora s-au ridicat întrebări ascuțite despre calitățile și competența lui personale. În același timp, cercetătorii moderni evaluează pozitiv silueta lui Scott în ansamblu, subliniind curajul și rezistența personală, recunoscând calculele greșite, dar atribuind finalul expediției în principal unui set nefericit de circumstanțe, în special condiții meteorologice nefavorabile.

Primii ani

Copilărie

Robert Falcon Scott s-a născut pe 6 iunie 1868 . El a fost al treilea dintre cei șase copii din familie și a fost fiul cel mai mare al lui John Edward ( în engleză  John Edward ) și Hannah ( în engleză  Hannah ; născută Cuming, engleză Cuming ) Scott din Stoke Demarel, suburbia Devonport , Plymouth , Devon .  

Familia avea puternice tradiții militare și navale [7] . Bunicul lui Robert a fost un trezorier de navă care s-a pensionat în 1826. A cumpărat moșia Outlands și o mică fabrică de bere Plymouth. Trei dintre fiii săi au servit în armata britanică indiană , al patrulea a devenit doctor de navă în marina. Și numai John, al cincilea fiu, nu a început o carieră militară din cauza sănătății precare și a rămas să-și ajute tatăl. Când John avea 37 de ani, i s-a născut al treilea copil - Robert Falcon Scott [8] . Doi ani mai târziu, s-a născut un alt băiat - Archibald, urmat de două fete.

John Scott în acel moment primea venituri de la fabrica de bere Plymouth , pe care le moștenise de la tatăl său. Ani mai târziu, când Robert și-a început cariera de ofițer de marină, familia a suferit un serios eșec financiar și John a fost nevoit să vândă fabrica [9] . Cu toate acestea, Robert și-a petrecut primii ani în plină prosperitate.

După cum notează unii cercetători [8] , „ Scott nu se distingea prin starea de sănătate bună, era leneș și neglijent, în jocurile cu prietenii nu rata ocazia de a aranja un truc distractiv ”, dar era „ politicos, prietenos și avea o relație ușoară. caracterul ” [10] . În conformitate cu tradiția familiei, Robert și fratele său mai mic Archibald au fost destinați unei cariere în armată. Robert a fost educat acasă până la vârsta de nouă ani, după care a fost trimis la școala de băieți din Hampshire , Stubbington House School . După ceva timp, a fost transferat la Forster Preparatory School pentru ca tânărul Cohn să se poată pregăti pentru examenele de admitere la școala navală. Acesta a fost staționat la bordul vechiului vas cu vele HMS Britannia , care era ancorat la Dartmouth . În 1881 , după ce a promovat aceste examene la vârsta de 13 ani și a devenit cadet, Scott și-a început cariera navală [10] .

Cariera navală timpurie

În iulie 1883, Scott a părăsit nava de studii Britannia cu gradul de aspirant , al șaptelea din 26 de studenți în total [11] . În octombrie, se îndrepta spre Africa de Sud pentru a-și continua serviciul pe nava amiral Escadrila Capului HMS Boadicea , prima dintre mai multe nave pe care Scott a servit ca intermediar. În timp ce slujea pe HMS Rover , în timp ce era staționat în insulele St. Kitts , Indiile de Vest , Scott l - a întâlnit mai întâi pe Clement Markham , apoi secretar al Societății Regale de Geografie , care la acea vreme căuta tineri ofițeri potențial talentați în vederea conducerii viitoare. cercetare stiintifica cu ei.cercetare munca polara. Scott a fost invitat ca oaspete să navigheze pe nava amiral a escadronului de antrenament, iar în dimineața zilei de 1 martie 1887, în timp ce urmărea o cursă cu barca, Markham a atras atenția asupra tânărului aspirant de 18 ani care a câștigat cursa. Robert Scott cu această ocazie a fost invitat la cină cu comandantul escadronului. Markham și-a amintit mai târziu că a fost impresionat de inteligența, entuziasmul și farmecul tânărului [12] .

În martie 1888, la Royal Naval College, Greenwich , Scott a promovat examenul de sublocotenent , cu patru din cinci certificate de primă clasă [13] [14] . Cariera sa a progresat fără probleme și, după ce a servit pe mai multe nave, Scott a fost promovat locotenent în 1889 . În 1891, după o călătorie lungă în ape străine, Scott a urmat un curs de doi ani de pregătire pentru mine și torpile pe HMS Vernon , un pas important în cariera sa. A primit certificate de primă clasă atât în ​​teorie, cât și în practică. Cu toate acestea, o mică pată întunecată a apărut în scurt timp pe reputația lui Robert: în vara anului 1893, în timp ce conducea o torpilieră, Scott l-a eșuat, pentru care a primit o serie de reproșuri blânde de la comandă [15] .

În timp ce cerceta și compara biografiile lui Scott și Roald Amundsen , istoricul polar și jurnalistul Roland Huntford a investigat un posibil scandal în cariera navală timpurie a lui Scott din 1889-1890, când era locotenent pe HMS Amphion . Potrivit lui Huntford, Scott dispare din înregistrările navale timp de opt luni, de la mijlocul lui august 1889 până la 26 martie 1890. Huntford face aluzie la legătura lui Scott cu fiica căsătorită a ambasadorului american și la mușamalizarea ulterioară a acestui fapt de către ofițeri de rang înalt pentru a păstra onoarea Marinei Regale [16] . Biograful David Crane reduce perioada lipsă la unsprezece săptămâni, dar nici nu poate clarifica nimic mai mult. El respinge sugestia conform căreia Scott a fost acoperit de ofițeri superiori, pe motiv că atunci Scott nu avea suficientă autoritate și conexiuni pentru a permite acest lucru [17] . Nu există documente care ar putea oferi explicații în rapoartele Amiralității [16] [17] .

În 1894, în timp ce slujea ca ofițer de torpilă pe HMS Vulcan , Scott a aflat despre ruina financiară care se abătuse asupra familiei sale. John Scott, după ce a vândut fabrica de bere, a investit neînțelept veniturile și și-a pierdut astfel tot capitalul, devenind practic falimentar [18] . La vârsta de 63 de ani, în stare de sănătate precară, a fost forțat să își ia un loc de muncă ca manager de bere și să-și mute familia la Shepton Mallet, Somerset . Trei ani mai târziu, în timp ce Robert slujea pe nava amiral a escadrilei Canalului Mânecii, HMS Majestic , John Scott a murit de o afecțiune cardiacă, cufundându-și familia într-o altă criză financiară . Hannah Scott și cele două fiice ale ei necăsătorite se bazau acum în întregime pe salariul oficial al lui Scott și pe salariul fratelui său mai mic Archie, care părăsise armata pentru o poziție mai bine plătită în serviciul colonial. Cu toate acestea, în toamna anului 1898, Archibald însuși a murit de febră tifoidă , ceea ce însemna că toată responsabilitatea financiară a căzut pe umerii unui tânăr ofițer, Robert Scott [18] .

Promovarea și veniturile suplimentare pe care le-ar aduce erau acum chestiuni de o importanță capitală pentru Robert [19] . În 1896, în timpul intrării în golful spaniol Vigo a navelor Escadrilului Channel , Scott l-a întâlnit pentru a doua oară pe Clement Markham și a aflat că el a pus planuri pentru expediția britanică în Antarctica [8] . La începutul lui iunie 1899, plecând acasă în vacanță, Robert a dat din greșeală în Markham (acum numit cavaler și numit președinte al Societății Regale de Geografie ) pentru a treia oară pe o stradă din Londra și a aflat că deja căuta un lider pentru expediția sa, care ar trece sub patronajul Societății Regale de Geografie. A existat o oportunitate de a se distinge în serviciu și de a câștiga banii de care Robert avea atât de nevoie. Ce conversație a avut loc în acea zi între ei rămâne neclar, dar câteva zile mai târziu, pe 11 iunie, Scott a apărut la reședința Markham și s-a oferit voluntar să conducă expediția în Antarctica [8] [12] .

Expediția „Descoperirea”

Expediția Națională Antarctică Britanică, care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de Discovery, a fost o asociere între Royal Geographical Society și Royal Society of London . Pentru a-și realiza visul prețuit, Markham avea nevoie de toate abilitățile și viclenia lui, care în cele din urmă au dat roade: expediția a fost condusă de Royal Navy și a fost în mare parte condusă de personal naval. Este posibil ca Scott să nu fi fost prima alegere care să conducă expediția, dar după alegerea sa, sprijinul lui Markham a rămas neschimbat [20] . Au izbucnit bătălii amare în cadrul comitetului de organizare pentru zona de responsabilitate a lui Scott. Societatea Regală a insistat ca un om de știință să fie ales ca lider al expediției, în timp ce Scott, conform planului lor, urma doar să conducă nava. Cu toate acestea, poziția fermă a lui Markham a prevalat în cele din urmă [21] ; Scott a fost promovat la gradul de comandant [22] și i s-a acordat întreaga autoritate pentru a conduce expediția. În august 1900, după ce a fost eliberat de atribuțiile sale de șef al HMS Majestic [8] , a preluat noua sa funcție.

În calitate de șef al expediției polare, Scott a trebuit să înceapă de la zero și el însuși habar nu avea despre condițiile polare [23] . La acea vreme, avea la dispoziție [24] doar experiența tânărului naturalist norvegian Carsten Borchgrevink , care a petrecut iarna în Antarctica în 1899–1900, și expediția lui Adrien de Gerlache , care a fost, de asemenea, nevoit să petreacă iarna. în Antarctica când nava ei a fost prinsă de gheață. Scott și Markham au apelat la sfatul celui mai autoritar explorator polar din acei ani, norvegianul Fridtjof Nansen , care le-a dat în curând britanicilor o mulțime de sfaturi practice despre cum să echipeze expediția cu îmbrăcăminte și mâncare. Cu toate acestea, Nansen nu avea absolut nicio informație despre caracteristicile condițiilor antarctice [8] . Fridtjof l-a descris mai târziu pe Scott în memoriile sale, după cum urmează:

Stă în fața mea, puternic și musculos. Îi văd chipul inteligent, frumos, acea privire serioasă, fixă, acele buze strâns comprimate, care îi dădeau o expresie hotărâtă, care nu-l împiedica pe Scott să zâmbească des. Apariția sa reflecta un caracter blând și nobil și în același timp seriozitate și înclinație pentru umor... [8]

Nava de expediție a fost numită „ Discovery ” („Descoperire”) în onoarea navei J. Cook . A fost ultima barcă din lemn cu trei catarge din istoria construcțiilor navale britanice și prima navă engleză special concepută pentru cercetarea științifică [25] . Lansarea a avut loc pe 21 martie 1901, cu ceremonia de consacrare condusă de Lady Markham [26] . Coca era din lemn, capabilă să reziste la presiunea gheții, grosimea laterală ajungea la 66 de centimetri, grosimea tulpinii berbecului era de câțiva picioare, era legată cu foi de oțel. Elicea și cârma s-ar putea ridica din apă dacă lovesc gheața.

La bord au fost luați câini și schiuri, dar aproape nimeni nu știa cum să le descurce. Markham credea că experiența și profesionalismul erau mai puțin importante în afacerile de inteligență maritimă decât „capacitatea înnăscută” [27] , iar convingerea lui Markham poate să-l fi influențat pe Scott. În primii doi ani petrecuți în Antarctica, această neatenție a fost pusă la încercare, în timp ce expediția se lupta să facă față provocărilor terenului necunoscut. A costat viața lui George Vince, care a alunecat și a căzut în prăpastie la 4 februarie 1902 [28] . Scott și-a amintit mai târziu [8] :

La vremea aceea, eram teribil de ignoranți: nu știam câtă mâncare să luăm cu noi și de ce fel, cum să gătim pe sobe, cum să așezăm corturile și chiar cum să ne îmbrăcăm. Echipamentul nostru a fost complet netestat, iar în condițiile ignoranței generale s-a resimțit în mod deosebit absența unui sistem în toate.

Expediția avea planuri mari de cercetare. În Antarctica, ea urma să facă o călătorie lungă spre sud, spre Polul Sud . Această călătorie, întreprinsă de Scott, Ernest Shackleton și Edward Wilson , ia adus la 82°11'S. sh., adică la o distanță de aproximativ 850 de kilometri de stâlp [8] . Campania epuizantă și întoarcerea nu mai puțin dificilă au epuizat complet puterea fizică a lui Shackleton [29] . Puțin mai târziu, Scott l-a trimis acasă, împreună cu alți nouă marinari care nu doreau să continue expediția [8] , pe o navă auxiliară care aducea corespondență și echipamente suplimentare navei principale Discovery.

În al doilea an, membrii expediției au demonstrat deja abilități semnificative și echipamente îmbunătățite, ceea ce a făcut posibilă efectuarea mult mai multe călătorii în adâncul continentului. Într-una dintre aceste raiduri, expediționarii au călătorit peste 400 de kilometri spre vest și au studiat Podișul Polar . A fost una dintre cele mai lungi campanii [30] ale întregii expediții. Scott își amintește [8] :

Trebuie să recunosc că sunt puțin mândru de această călătorie. Ne-am confruntat cu provocări extraordinare, iar în urmă cu un an cu siguranță nu am fi reușit să le depășim, dar acum, ca veterani, am reușit. Și dacă ținem cont de toate împrejurările cazului, de severitatea extremă a climei și de alte dificultăți, atunci nu putem decât să concluzionam: practic am atins maximul posibil.

Insistența lui Scott de a respecta reglementările Royal Navy a tensionat relațiile cu contingentul de marina comercială, mulți dintre care au navigat acasă cu prima navă de aprovizionare în martie 1903. Comandantul adjunct Albert Armitage , un oficial comercial, i s-a cerut să meargă acasă cu ei din motive de sănătate, dar a interpretat oferta ca pe o insultă personală și a refuzat . Armitage credea, de asemenea, că decizia de a-l trimite pe Shackleton era mai degrabă rezultatul ostilității lui Scott decât epuizarea fizică a celui dintâi [32] . Deși relațiile dintre Scott și Shackleton s-au acutizat semnificativ atunci când aspirațiile lor polare s-au încrucișat direct, în public ei au continuat întotdeauna să-și facă reciproc plăcere [33] . Scott a participat la recepții oficiale care au fost dedicate întoarcerii lui Shackleton în 1909 după expediția Nimrod [34] , ambii au schimbat scrisori politicoase despre planurile lor antarctice în 1909-1910 [ 35] .

Ulterior, de fapt, până la sfârșitul vieții sale, Scott nu a ajuns la concluzia că folosirea câinilor de sanie și a schiurilor determină succesul expedițiilor antarctice în adâncul continentului. În opinia sa, câinii nu puteau concura cu mișcarea tradițională a mărfurilor folosind puterea musculară umană [36] .

Rezultatele științifice ale expediției au inclus importante informații biologice, zoologice și geologice [37] . Cu toate acestea, unele citiri meteorologice și magnetice au fost ulterior criticate ca fiind amatori și inexacte [38] [39] . În general, realizările expediției Scott cu greu pot fi supraestimate: a fost descoperită o parte a pământului antarctic - Peninsula Edward al VII-lea , a fost studiată natura barierei Ross , primul studiu de recunoaștere din lume a lanțului muntos de coastă, care este parte din Munții Transantarctici , a fost realizat [8] .

La sfârşitul expediţiei, pentru a elibera Discovery de gheaţa care îl legau, s-a cerut ajutorul a două nave auxiliare, barca Morning şi nava balenieră Terra Nova , precum şi a unor explozibili .

Pe 5 martie 1904, Discovery a traversat Cercul Antarctic în direcția opusă și a intrat în portul Lyttelton pe 1 aprilie . Pe 8 iunie, s-a mutat acasă prin Oceanul Pacific și Insulele Falkland . Pe 10 septembrie 1904, expediția s-a întors la Portsmouth .

Între expediții

Eroul Poporului

Autoritățile orașului Londrei nu au arătat ospitalitate oamenilor care au susținut în mod adecvat reputația marinarilor englezi ca exploratori curajoși. În loc de banchet în primărie - mic dejun în depozit.
Echipajul Discovery era alcătuit din marinari navali, iar flota era mândră de ei, dar Primul Lord și toți ceilalți Lorzi ai Amiralității au strălucit în lipsa lor. Explicația oficială a fost că le pare foarte rău, dar au fost nevoiți să participe la evenimente mai importante – care nu au fost indicate.
Domnul primar l-a trimis pe șerif, care a spus câteva cuvinte.

Răspunsul Daily Express la întâlnirea Discovery de la Londra [41]

Chiar și în Noua Zeelandă, expediționarilor li s-a oferit o primire entuziastă: nu li s-a plătit bani pentru vizitarea cluburilor, călătoria cu trenul și cazarea în hoteluri [8] [42] . Scott a trimis o telegramă la Londra prin care a anunțat întoarcerea în siguranță. Ca răspuns, regele i-a trimis lui Scott două felicitări deodată, iar Royal Geographical Society i-a acordat Medalia Regală , care a fost înmânată mamei exploratorului [43] .

La sosirea navei de expediție în Portsmouth pe 10 septembrie 1904, Scott a primit gradul de căpitan (căpitan ) [ 44 ] . La un banchet organizat de autoritățile orașului, el a subliniat meritele tuturor subordonaților săi și a adăugat: „ Am făcut multe descoperiri, dar față de ceea ce rămâne de făcut, aceasta nu este altceva decât o zgârietură pe gheață ” [8] [45] .

Cu toate acestea, când Discovery a ajuns la Londra la East India Docks pe 15 septembrie, echipajul a primit o primire foarte modestă: banchetul de bun venit nu a avut loc decât a doua zi într-un depozit în care niciunul dintre Lordii Amiralității nu a fost prezent , deşi marea majoritate a expediţionarilor erau angajaţi militari – marittimi. Lordul Primar a trimis un șerif în locul lui . Banchetul a fost prezidat de Sir Clement Markham . Ziarul Daily Express a publicat un răspuns plin de indignare la o astfel de primire [8] .

Între timp, toate greutățile expediției au lovit imaginația publicului, iar Scott a devenit un erou popular. A primit Medaliile de Aur ale Societăților Geografice din Anglia, Scoția, Philadelphia, Danemarca, Suedia, Statele Unite ale Americii [46] , a fost distins cu Medalia Polară cu cataramă „Antarctica 1902-1904” [47] . Scott a fost invitat la Castelul Balmoral și ridicat de regele Edward al VII-lea la rang de Comandant al Ordinului Regal Victorian [46] [48] , al cărui cavaler era din 1901 [49] . Societatea Geografică Imperială Rusă l-a ales pe Scott membru de onoare, iar la începutul anului 1905 a fost ales doctor onorific în științe de la Universitatea din Cambridge . Fără excepție, toți oamenii de știință ai expediției au primit medalia Antarctică exprimată la ordinul personal al regelui Edward al VII-lea [8] .

În următorii câțiva ani, Scott a fost constant ocupat să participe la tot felul de recepții, să țină prelegeri și să scrie rapoarte expediționare despre călătoria Discovery. A vizitat Edinburgh , Glasgow , Dundee , Goole, Eastbourne , iar cei care l-au întâlnit în gări au observat cu surprindere că Robert Falcon cobora mereu din vagonul de clasa a treia. Pe lângă modestia lui înnăscută, Scott a fost afectat de sărăcia financiară de-a lungul vieții. În ianuarie 1906, după ce a încheiat Călătoria descoperirii, și-a reluat cariera navală, mai întâi ca asistent comandant al informațiilor navale la Amiraalitate, iar în august ca căpitan de pavilion al navei Amiralității de linie Sir George Egerton „ HMS Victorious ” [8] [21] . Scott a intrat acum în cele mai înalte cercuri sociale: o telegramă către Markham din februarie 1907 menționează o întâlnire cu regina și prințul moștenitor al Portugaliei , iar o scrisoare ulterioară acasă raportează un mic dejun cu comandantul șef al marinei și prințul Henry de Prusia .

Dezbatere cu Shackleton

La începutul anului 1906, Scott a început negocierile cu Royal Geographical Society cu privire la o posibilă finanțare pentru viitoarele sale expediții în Antarctica [51] . În acest sens, vestea că Ernest Shackleton și-a anunțat prin presă [52] planurile sale de a merge la vechea bază Discovery și de acolo, în cadrul expediției sale de mutare la Polul Sud , l-a revoltat extrem de pe Robert și, în special, pe Sir. Markham [ 53] . În prima dintr-o serie de scrisori, Scott a susținut că întreaga zonă din jurul lui McMurdo era propriul său „câmp” și că Shackleton ar trebui să funcționeze în altă parte . În același an, Scott a fost susținut puternic de fostul zoolog Discovery Edward Wilson, care a susținut că drepturile lui Scott se extind la întregul sector al Mării Ross [54] . Shackleton a refuzat să cedeze, dar mai târziu, pentru a ieși din impas, a fost de acord și într-o scrisoare către Scott din 17 mai 1907 a promis că va lucra la est de meridianul 170 [8] [53] [52] . Acordul a fost confirmat în scris la o întâlnire personală între Scott și Shackleton la Londra [52] , dar existența lui nu a fost niciodată anunțată [52] . Cu toate acestea, aceasta a fost o promisiune pe care Shackleton nu a putut-o ține: toate locurile de campare alternative s-au dovedit nepotrivite. Și-a stabilit baza la Cape Royds în McMurdo Sound , la 25 km de baza Discovery. Această încălcare a acordului a provocat o schimbare majoră în relația dintre Scott și Shackleton [55] .

Biograful și istoricul B. Riffenburg consideră că „ din punct de vedere etic, Scott nu ar fi trebuit să ceară o astfel de promisiune ”, iar ca contraargument la intransigența lui Scott, Fridtjof Nansen citează atitudinea lui Fridtjof Nansen față de toți cei care au apelat la el pentru sfat. . Indiferent dacă erau concurenți pentru el, Nansen a furnizat tuturor informații și sfaturi valoroase în mod gratuit [56] .

Căsătoria

Expediția Discovery i-a adus lui Scott o mare faimă. A devenit membru al înaltei societăți din epoca regelui Edward al VII-lea, iar la o recepție informală de dimineață în 1907 a avut prima sa întâlnire cu Kathleen Bruce [52] [57] , o doamnă a societății cu vederi cosmopolite. Kathleen a fost, de asemenea, sculptor și s-a pregătit sub Auguste Rodin . Printre cunoscuții ei apropiați s-au numărat Isadora Duncan , Picasso și Aleister Crowley . Kathleen își va aminti mai târziu de acea zi: „ Nu era foarte tânăr, probabil în jur de patruzeci de ani și nu era foarte frumos. Dar părea plin de forță și energie, iar eu m-am înroșit ca un prost când am observat că și-a întrebat vecinul despre mine ” [52] . Prima întâlnire a lui Kathleen cu Scott a fost destul de scurtă, dar când s-au întâlnit pentru a doua oară în același an, atracția reciprocă a fost evidentă. A urmat o curte furtunoasă; Scott nu a fost singurul fan al lui Kathleen - principalul său rival a fost scriitorul Gilbert Kennan. Absențe prelungite ale lui Robert pe mare, de asemenea, nu au contribuit la câștigarea inimii lui Kathleen [60] . De două ori a vrut să rupă relația, dar Scott a răspuns doar: „ Fă-ți timp, fată ” [52] . Pe 2 septembrie 1908, perseverența și răbdarea lui Robert au fost răsplătite. Nunta a avut loc în capela regală a Palatului Hampton Court [61] . Singurul lor copil, Peter Markham Scott , s-a născut pe 14 septembrie 1909 și a fost numit după Peter Pan , personajul principal din basmul cu același nume al lui James Matthew Barrie , și prietenul apropiat al lui Scott, iar al doilea nume după Sir . Clement Markham [62] .

Până atunci, Scott și-a anunțat planurile pentru oa doua expediție în Antarctica. Shackleton se întoarse fără să ajungă la Pol. Acest lucru i-a dat lui Scott impulsul de a-și continua munca [63] [64] . La 24 martie 1909, a fost numit Ofițer Naval Asistent al Al Doilea Lord al Amiralității și i s-a oferit posibilitatea de a se muta la Londra. În decembrie, Scott a fost eliberat de post cu jumătate de salariu, astfel încât să poată forma o echipă pentru expediția britanică în Antarctica din 1910 [64] . Ulterior, expediția a fost numită „ Terra Nova ”, în onoarea navei de expediție cu același nume , care în latină înseamnă „ Pământ nou ” [65] .

Expediția „Terra Nova”

Pregătire

Societatea Regală de Geografie și-a exprimat speranța că expediția planificată va fi „ în primul rând științifică, cu explorarea și a doua atingere la Pol ” [66] , dar, spre deosebire de expediția Discovery, nici Geographical, nici Societatea Regală nu au răspuns la acest timp pentru organizarea acesteia [64] . În discursul său către public, Scott a declarat că principalul său obiectiv ar fi „ să ajungă la Polul Sud și, de asemenea, să asigure Imperiului Britanic onoarea acestei realizări ” [66] [67] .

Finanțarea a venit în cea mai mare parte din fundații private și donații [67] . După ce a adunat suma necesară pentru primul sezon, Scott a decis să înceapă expediția, încredințând toate sarcinile de strângere de fonduri în continuare lui Clement Markham. Cu toate acestea, deja în timpul iernii, Scott a fost nevoit să ceară expediționarilor să renunțe la salariu pentru al doilea an. El însuși a donat fondului de expediție atât propriul salariu, cât și orice fel de remunerație care i s-ar datora [68] . Strângerea de fonduri în Marea Britanie a fost extrem de lentă, în ciuda eforturilor fostului președinte al Societății Geografice și a soției lui Scott. Sir Arthur Conan Doyle a fost însărcinat să întocmească un recurs public, [68] dar până în decembrie 1911 nu se strânseseră mai mult de 5.000 de lire sterline, în timp ce Cancelarul Finanțelor, Lloyd George , a refuzat categoric alte subvenții [68] .

Cai, snowmobile și câini au fost aleși ca transport pentru expediție. Scott nu știa prea multe despre cai, dar din moment ce păreau să-i servească bine lui Shackleton, s-a gândit că ar trebui să -i folosească și el . Când expertul în câini Cecil Mirz a mers în Siberia pentru a-i selecta și a-i cumpăra, Scott a ordonat să fie cumpărați și cai manciurieni de acolo. Mirz nu avea suficientă experiență în această chestiune, în legătură cu care au fost dobândite în principal animale de proastă calitate, nepotrivite pentru munca de lungă durată în condiții antarctice [71] . În acest timp, Scott testa snowmobile în Franța și Norvegia. De asemenea, l-a angajat pe Bernard Day, un expert în motoare în expediția Shackleton .

Sezonul unu

Pe 26 noiembrie 1910, Terra Nova a navigat în largul coastei Noii Zeelande. Chiar de la început, expediția a suferit o serie de eșecuri care au împiedicat munca cu drepturi depline în primul sezon și pregătirile pentru campania polară principală. Pe drumul din Noua Zeelandă către Antarctica, Terra Nova a fost prinsă de o furtună puternică; pentru a-l salva, s-a hotărât să arunce peste bord zece saci de cărbuni care sfâșiau strângerea. Când pompele s-au înfundat și nivelul apei a început să crească brusc, ofițerii și marinarii au scos apă în găleți pe tot parcursul nopții, trecându-le de-a lungul lanțului. Până dimineața s-a dovedit că doi cai au murit, un câine a fost spălat peste bord, s-au pierdut 65 de galoane de benzină și o cutie de alcool [73] . Curând, nava a fost prinsă în gheață timp de până la 20 de zile [74] , ceea ce a însemnat să ajungă mai aproape de sfârșitul sezonului, reducând timpul de pregătire pentru iernare și consumul suplimentar de cărbune valoros. Unele dintre snowmobile, la descărcarea de pe navă, au căzut prin gheață și s-au pierdut [73] [75] . Mergând la vechea bază a expediției Discovery, Scott a găsit coliba plină până în vârf cu zăpadă, tare ca gheața: Shackleton, părăsind-o, nu a considerat necesară fixarea corectă a ferestrei [73] . A doua zi, vasul „Terra Nova”, întorcându-se, a dat peste o stâncă subacvatică, dar după câteva ore a reușit totuși să fie plutit [73] .

Vremea rea ​​și situația neplăcută a cailor, care nu s-au putut obișnui cu climatul antarctic, au forțat amplasarea depozitului One Ton la 35 de mile de locul planificat la 80° [76] . Lawrence Oates , responsabil de cai, l-a sfătuit pe Scott să-i omoare pentru a crește oferta de carne de cal și a muta stocul mai aproape de 80°; Scott a respins sfatul lui Ots, hotărând să păstreze caii, la care a răspuns: „ Domnule, mă tem că vei regreta că nu ai ascultat sfatul meu ” [77] . În această campanie au murit șase cai [73] . La întoarcere, echipa de câini pe care o călăreau Scott și Cecil Mears a căzut într-o crăpătură: câinii atârnau de ham, iar sania cu oameni, printr-o minune, nu i-a urmat. Câinii au fost în scurt timp salvați, căci ultimii doi Robert au coborât pe o frânghie [73] . Și la întoarcerea în tabăra expediționară, așteptau vești uluitoare: în Golful Balenelor , la doar 200 de mile spre est, Amundsen era staționat cu grupul său și un număr mare de câini [73] .

Scott a refuzat să-și schimbe planurile și a scris în jurnalul său [76] :

Cel mai corect și mai rezonabil lucru pentru noi ar fi să ne comportăm de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat. Mergeți înainte și încercați să faceți tot ce ne stă în putere pentru onoarea patriei - fără teamă sau panică.

Recunoscând că baza norvegiană era mai aproape de Pol și că Amundsen avea o experiență considerabilă în săniile cu câini, Scott a crezut că are un avantaj, deoarece va călători de-a lungul unui traseu familiar care fusese explorat anterior de Shackleton [78] .

Campanie la Polul Sud

Expediția „Terra Nova” a constat din două părți: de nord și de sud. Sarcinile partidului nordic includeau exclusiv cercetarea științifică, în timp ce cea sudică era cucerirea polului.

Campania spre sud a început la 1 noiembrie 1911, când trei grupuri au fost trimise să așeze depozite de alimente, folosind snowmobile, cai și câini ca mijloace de transport și deplasându-se cu viteze diferite [79] . Ulterior, două grupe auxiliare urmau să se întoarcă, iar grupul principal urma să facă o aruncare la stâlp [80] .

Cu toate acestea, parțial din cauza unor calcule greșite în planificarea expediției, parțial din cauza unei combinații de circumstanțe, snowmobilele s-au stricat curând, iar cei câțiva cai supraviețuitori au trebuit să fie împușcați în timpul organizării uneia dintre tabere, numită atunci „Tabăra de măcel” [ 80] . Oamenii au fost nevoiți să târască sănii grele prin crăpăturile ghețarilor de gheață.

Pe 3 ianuarie, Scott a luat o decizie cu privire la cine va merge direct la pol (Scott, Edward Wilson , Lawrence Oates , Edgar Evans ) și s-a despărțit de restul, totuși, l-a luat pe al cincilea membru al expediției, locotenentul Henry Bowers . , [80] pe o campanie la pol , deși cantitatea de mâncare calculată pentru un grup de patru persoane. Edward Evans , care a condus auxiliarii în călătoria de întoarcere, și-a amintit mai târziu de acea zi [80] :

Ne-am uitat frecvent înapoi până când căpitanul Scott și cei patru însoțitori ai săi au fost un punct negru la orizont. Atunci nici nu ne-am putut gândi că vom fi ultimii care îi vom vedea în viață, că triplul nostru „Hura!” pe acest platou deșert sumbru va fi ultima urale pe care o vor auzi.

Pe 4 ianuarie, grupul lui Scott a ajuns pe paralela 88, dar încă nu erau urme ale norvegienilor. Pe 10 ianuarie, la 88°29', a fost amplasat depozitul „Un grad și jumătate ”, iar pe 15 ianuarie , după ce a parcurs mai bine de 47 de mile, a fost echipat „ Ultimul depozit ”. Până la Pol erau 27 de mile [80] .

Pe 16 ianuarie, după ce a mers puțin peste șapte mile, Bowers a fost primul care a observat un punct la orizont, care ulterior s-a dovedit a fi un steag negru legat de un alergător de sanie. În apropiere se aflau rămășițele taberei, multe urme de câini. Scott a scris în jurnalul său: „ Aici am înțeles totul. Norvegienii erau înaintea noastră și au ajuns primii la Pol ” [80] .

Pe 17 ianuarie, Scott și tovarășii săi au ajuns la destinație, unde au găsit cortul lui Amundsen și un semn pe care era indicată data cuceririi stâlpului - cu mai mult de o lună înainte de acea zi. În cort era o notă adresată de Amundsen lui Scott cu o cerere de a transmite vestea cuceririi polului regelui Norvegiei în cazul în care norvegienii ar muri la întoarcere. Grupul lui Scott a făcut câteva fotografii și schițe, a ridicat houri și a înființat steagul englez [80] . Scott a scris în jurnalul său [Nota 2] :

Dumnezeule mare! Acesta este un loc groaznic și este deja îngrozitor pentru noi să realizăm că munca noastră nu a fost încununată cu primatul câștigător. Desigur, venirea aici înseamnă și ceva, iar vântul poate deveni prietenul nostru mâine! Acum - o cursă spre casă și o luptă disperată pentru dreptul de a transmite mai întâi mesajul. Nu știu dacă putem reuși

Sfârșitul campaniei și moartea

Pe 18 ianuarie, membrii expediției au pornit în călătoria de întoarcere. Scott a scris: „ Așa că ne-am întors spatele obiectivului dorit, am înfruntat 800 de mile de drum greu - și la revedere, visele noastre! [81] Până la 31 ianuarie, grupul a ajuns la depozitul Trei Grade , luând mâncare și mărind rația zilnică. Pe 2 februarie, Scott a alunecat și s-a rănit la umăr, Wilson și-a întors ligamentele mai devreme, iar Evans și-a rănit mâinile și a degerat pe nas. Pe 4 februarie, Scott și Evans au căzut într-o crăpătură - primul a scăpat cu zgârieturi, iar Evans s-a lovit puternic de cap [82] , iar mult mai târziu Wilson avea să ajungă la concluzia că creierul a fost deteriorat în timpul căderii [83] . Cu toate acestea, Evans a continuat să meargă și a încercat să țină pasul, deși Scott a remarcat că „ Evans devine cumva prost și devine incapabil de nimic ” [84] . 17 februarie a fost ultima lui zi. Din nou, a rămas în urmă grupului, iar când tovarășii săi s-au întors și l-au ridicat în picioare, Evans a reușit să meargă doar câțiva pași, după care a căzut din nou. Curând și-a pierdut cunoștința, iar când a fost adus la cort, a început agonia [83] . Sergentul major Edgar Evans a murit la scurt timp după miezul nopții [83] [85] . La acea vreme, membrii rămași ai campaniei sufereau deja grav de frig, foame, degerături, orbire de zăpadă și epuizare fizică [8] [83] .

Pe 9 martie, când a ajuns la depozitul Mount Hooper , Scott a găsit confirmarea celor mai mari temeri ale sale: „ Echipele de câini care ar fi putut să ne salveze aparent nu erau aici ”, a scris el în jurnalul său [83] . Pe 11 martie, Scott i-a ordonat lui Wilson să le dea fiecăruia treizeci de tablete de opiu din trusa de prim ajutor în caz de urgență, în timp ce Wilson a păstrat doar o fiolă de morfină . Pe 15 martie, Lawrence Oates, care nu mai putea să meargă din cauza degerăturilor severe la picioare [86] , a cerut să fie lăsat pe ghețar pentru a le oferi tovarășilor săi șansa de a scăpa. Dar nimeni nu putea face asta și, prin urmare, în dimineața zilei următoare, în ajunul zilei sale de naștere, Ots le-a spus însoțitorilor săi, târându-se din cort desculț: „ Voi ieși în aer și nu mă voi întoarce. imediat ” [83] . Membrii expediției au înțeles ce înseamnă aceste cuvinte și au încercat să-și descurajeze tovarășul, dar în același timp și-au dat seama că Ots se comporta ca „un om nobil și un domn englez ”. Corpul lui Lawrence Oates nu a fost niciodată găsit [87] .

Pe 21 martie, Scott, împreună cu restul expediției, a fost forțat să se oprească la 11 mile de One Ton Camp . Progresele ulterioare au devenit imposibile din cauza unei puternice furtuni de zăpadă [83] [88] . Pe 23 martie au rămas în același loc [89] . Până pe 29 martie, situația nu s-a schimbat și Scott și-a făcut ultima intrare în jurnalul său [83] :

În fiecare zi urma să mergem la depozit, care se află la 11 mile distanță, dar viscolul nu se lasă în spatele cortului. Nu cred că putem spera la bine acum. Vom rezista până la capăt, dar slăbim, iar moartea, desigur, este aproape. Scuze, dar nu cred că pot scrie mai multe.

Pentru numele lui Dumnezeu, nu-i lăsa pe cei dragi!

Robert Falcon Scott a murit pe 29 sau 30 martie . Judecând după faptul că stătea întins într-un sac de dormit desfăcut și a luat pentru sine jurnalele ambilor camarazi, a fost ultimul care și-a pierdut viața [90] [91] [Nota 3] . Pe 12 noiembrie 1912, grupul de căutare Terra Nova a găsit cadavrele lui Scott și ale camarazilor săi, jurnalele de expediție și scrisorile de adio. Ultima lor tabără a devenit mormântul lor, iar cortul coborât a devenit giulgiul lor de înmormântare. Deasupra locului morții lor a fost ridicată o piramidă înaltă de zăpadă, vârful ei era încununat cu o asemănare a unei cruci făcute din schiuri [92] .

Decenii de furtuni și furtuni de zăpadă au închis o piramidă într-o coajă de gheață, stând pe platforma de gheață Ross, care se îndreaptă constant spre marea cu același nume. În 2001, exploratorul Charles Bentley a sugerat că cortul cu cadavrele era îngropat sub aproximativ 23 de metri de gheață și era situat la aproximativ 48 de kilometri de locul în care și-au pierdut viața ultimii membri ai campaniei lui Scott către Polul Sud. Potrivit lui Bentley, în aproximativ 275 de ani, acest ghețar va ajunge în Marea Ross și, posibil, transformându-se într-un aisberg, va părăsi Antarctica pentru totdeauna [93] .

Slăvire și amintire

În ianuarie 1913, nava „Terra Nova” a pornit în călătoria de întoarcere. O altă cruce mare a fost făcută de dulgherii de nave din mahon , care a fost gravată cu un citat din poemul „ Ulysses ” de Alfred Tennyson : „ Luptă, caută, găsește și nu renunța ”. Crucea a fost ridicată pe Observer Hill, cu vedere la Prima bază a lui Scott, ca un memorial permanent al celor care au murit [94] .

Lumea a fost informată despre tragedie când Terra Nova a ajuns în portul Oamaru din Noua Zeelandă la 10 februarie 1913 [95] . În câteva zile, Scott a devenit un erou național [96] , povestea sa stimulând spiritul național. James Barry a scris: „ Nu există un britanic care să nu simtă un val de mândrie în aceste zile când află dintr-un mesaj scris într-un cort de ce este capabil tribul său ” [97] . The London Evening Newspaper a cerut ca povestea lui Robert Falcon Scott să fie citită elevilor din întreaga lume și ca această lectură să aibă loc în timpul unei slujbe de pomenire la Catedrala Sf. Paul . În ziua comemorarii, multe firme private au coborât steaguri de stat în berpi, iar taximetriștii au atașat panglici de crepon de bici . Catedrala a găzduit peste 8 mii de oameni, încă vreo zece mii au rămas la ușile ei [Nota 4] [97] . La această ceremonie au participat aproape toate cele mai înalte ranguri ale Marii Britanii, conduse de regele George al V-lea , care se afla în sală sub forma unui simplu marinar. În același timp, rugăciunile au fost slujite în multe orașe britanice, Sydney și Cape Town [97] .

Robert Baden-Powell , fondatorul Asociației Scout, a întrebat: „ Se predă britanicii? Nu!... Britanicii au curaj și forță. Căpitanul Scott și căpitanul Oates ne-au arătat că .” [99] . Mary Steele, în vârstă de unsprezece ani, a scris o poezie care se termină cu rândurile:

Deși nimic altceva decât o simplă cruce Nu marchează mormântul acelor eroi Numele lor vor trăi pentru totdeauna! O, Anglia, Țara Vitezilor! [100]

Membrii supraviețuitori ai expediției au primit onoruri corespunzătoare. Evenimentele de bun venit au fost organizate de Marina Militară, iar expediționarilor li s-au acordat medalii polare. În loc de calitatea de cavaler pe care Scott l-ar fi primit la întoarcere, văduvei sale Kathleen Scott i s-a acordat titlul și statutul de văduvă de Companion of the Bath [97] [101] [Nota 5] . Scott a primit postum catarama Antarctica 1910-1913 pentru Medalia Polară [102] . În 1922, Kathleen Scott s-a căsătorit cu Edward Hilton Young care mai târziu a devenit Lord Kennet (ea însăși a devenit Lady Kathleen Kennet) și a rămas o apărătoare curajoasă și dezinteresată a reputației lui Scott până la moartea ei, la vârsta de 69 de ani, în 1947 [103] .

Un articol din The Times , în care îi aducea un omagiu lui Robert în presa din New York , se afirma că atât Amundsen, cât și Shackleton erau uimiți că „ un asemenea dezastru ar putea depăși o expediție atât de bine organizată ” [104] . Când au devenit cunoscute detaliile morții lui Scott, Amundsen a declarat: „ Aș renunța cu plăcere la orice faimă sau bani dacă în acest fel l-aș putea salva pe Scott de la moartea lui teribilă. Triumful meu este umbrit de gândul la tragedia lui, mă bântuie ” [97] [105] . Acest discurs nu a fost atât un omagiu adus lui Scott, cât un răspuns la numeroasele acuzații ale lui Amundsen de „înșelăciune nesportiva” [106] . Chiar înainte de vestea morții lui Scott, Amundsen a fost jignit de un „toast batjocoritor”: președintele Societății Regale de Geografie, Lord Curzon, la un banchet ținut în cinstea învingătorului polar, a făcut un toast „ Trei urale pentru câinii lui Amundsen! " ". Potrivit lui Huntford, acest lucru l-a condus pe Amundsen la decizia de a părăsi calitatea de membru de onoare în Societatea Geografică [107] [108] .

Averea lui Robert după moarte a fost estimată la 5067 lire 11 șilingi și 7d (aproximativ 389.000 lire după standardele din 2010) [14] [Nota 6] . Cu toate acestea, după publicarea celei mai recente solicitări a lui Scott de a avea grijă de familiile morților , premierul Herbert Asquith a declarat: „ Apelul va fi auzit!” [ 97] Văduvelor lui Scott și Evans li sa acordat imediat o pensie de 200 de lire sterline . Au fost create multe fonduri pentru a ajuta familiile victimelor și fonduri pentru a perpetua memoria lui Scott, care ulterior au fost fuzionate într-un singur fond. Deci, „ Scott’s Memorial Found ” la momentul lichidării sale avea peste 75.000 de lire sterline (aproximativ 5,5 milioane). Banii nu au fost împărțiți în mod egal: văduva, fiul, mama și surorile lui Scott au primit un total de 18.000 de lire sterline (1,3 milioane de lire sterline). Văduva lui Wilson a primit 8.500 de lire sterline (600.000 de lire sterline), iar mama lui Bowers 4.500 de lire sterline (330.000 de lire sterline). Văduva lui Edgar Evans, copiii și mama lui au primit 1.500 de lire sterline ( 109.000 de lire sterline). Lawrence Oates provenea dintr-o familie bogată care nu avea nevoie de ajutor [109] .

La zece ani de la tragedie, în Marea Britanie au fost ridicate peste 30 de monumente și memoriale. Memoria morților a fost comemorată în multe forme, de la conservarea unor simple relicve (steagul Scott Sleigh la Catedrala din Exeter ) până la înființarea Institutului de Cercetare Polară Robert Falcon Scott din Cambridge . Numeroase alte monumente au fost ridicate în diferite părți ale lumii, inclusiv o statuie creată de văduva sa în orașul Christchurch din Noua Zeelandă , de unde a plecat Scott în ultima sa expediție, și un memorial înalt în Alpi , unde Scott a testat sănii motorizate. [97] [110] . În 1948, lungmetrajul Scott of the Antarctic a fost realizat pe baza Expediției Terra Nova , cu John Mills în rol principal , oferind un model al eroului clasic britanic. În 1985, a fost lansat The Last Place on Earth , o miniserie de televiziune bazată pe biografia controversată a lui Scott a lui Roland Huntford . În 2013, filmul „Race to the South Pole” cu actorul Casey Affleck în rolul Scott [111] era planificat să fie lansat , dar proiectul a fost pus în așteptare. În 1980, a fost pusă în scenă piesa „Terra Nova” a dramaturgului Ted Tully, unul dintre locurile centrale în care a fost ocupat de dialogurile imaginare ale lui Scott cu soția sa [14] . Baza științifică a SUA , înființată la Polul Sud în 1957 , poartă numele „ Amundsen-Scott ” în memoria celor doi descoperitori. Asteroidul spațial #876 a fost numit după Scott. Mai poartă numele lui doi ghețari, munți de pe Țara Enderby și o insulă din Oceanul de Sud [112] .

Există, de asemenea, o mențiune despre ultima expediție a lui Scott în muzică - trupa engleză indie și post - rock „iLiKETRAiNS” a înregistrat [113] o melodie numită „ Terra Nova ” și un clip animat cu același nume, care a recreat evenimentele expediției. . În această piesă muzicală, artiștii rock englezi au dat vina pentru moartea expediției pe Robert Scott.

În iulie 1923, Vladimir Nabokov , inspirat de jurnalul lui Scott, a scris o dramă într-un act în versuri „ Pol ”, în care a prezentat ziua morții membrilor expediției [114] . În această piesă, Scott este numit căpitanul Scat, iar grupul ultimilor supraviețuitori este format din patru persoane. În ciuda faptului că scriitorul nu urmărește în mod deliberat cursul evenimentelor reale cu acuratețe documentară, drama conține un număr mare de fapte care au avut loc în realitate [115] . Scott (împreună cu Georgy Sedov și alții) a servit ca unul dintre prototipurile căpitanului Tatarinov în romanul Cei doi căpitani de Veniamin Kaverin ; în special, Tatarinov, ca și Scott, își începe scrisoarea de adio către soția sa cu cuvintele „Văduvei mele”. În plus, motto-ul eroilor din romanul „Luptă și caută, găsește și nu renunță” este o repetare a epitafului de pe o cruce memorială ridicată în onoarea lui Robert Scott și a camarazilor săi [8] [94] .

La 29 martie 2012 , centenarul morții lui Scott, împreună cu un număr mare de evenimente și expoziții, a avut loc o slujbă comemorativă [ 116 ] [117] la Sf. Lord Amiral Sir Mark Stanhope, Sir David Attenborough și alte peste 2000 de persoane . admiratori ai memoriei lui Robert Scott [116] . În sală au mai fost și descendenți ai membrilor expediției: artista Dafila Scott (nepoata lui Robert), istoricul polar David Wilson (strănepotul lui Edgar Wilson), artistul Julian Brock-Evans (nepoata lui Edgar Evans). Prințesa Anne, David Attenborough și Richard Chartres, episcopul Londrei, au citit publicului rânduri selectate din jurnalul lui Scott . Premierul David Cameron a declarat că „ acești bărbați au contribuit la aducerea în atenția lumii asupra semnificației globale a Antarcticii ” [116] . Richard Chartres, în predica sa, a spus că fraza de renume mondial din „jurnalul de neuitat” a lui Scott a încheiat-o, dar s-a dovedit a fi începutul a ceea ce sărbătorim astăzi. Acum o sută de ani, Antarctica era ultimul mare deșert neexplorat, dar acum este cel mai mare laborator din lume ” [116] . De asemenea, Chartres a exprimat opinia că Tratatul Antarctic adoptat a fost creat parțial sub influența lui Scott și a camarazilor săi morți [116] . Potrivit organizatorilor ceremoniei, fluierul vântului ar fi trebuit să se audă în holul catedralei, iar telespectatorii ar fi văzut peisajul arcticii norvegiene prin link video. Totuși, difuzarea a fost înlocuită cu o înregistrare, iar microfoanele înregistrau doar sunetul apei care picura: peisajul înghețat s-a topit brusc și s-a transformat în noroi, expunând stâncile [116] . Stephen Moss, editorialist pentru The Guardian , a concluzionat: „ Un secol mai târziu, povestea încă păstrează o rezonanță uimitoare . ” [116]

În 1964, Uniunea Astronomică Internațională a numit un crater din apropierea polului sud al părții vizibile a Lunii după Scott .

În 1948 Charles Frienda regizat filmul „Scott of the Antarctic”cu John Mills .

Reevaluare

Reputația lui Scott a rămas neschimbată după al Doilea Război Mondial și la mulți ani după împlinirea a 50 de ani de la moartea sa [119] . În 1966, Reginald Pund, primul biograf căruia i s-a dat acces la originalul jurnalului de călătorie al lui Scott, a evidențiat defecte care aruncă o nouă lumină asupra caracterului său [119] , deși Pundt a arătat în continuare eroismul personal și a scris despre „ magnificul nu va fi niciodată. fi depășit ” [120] . În următorul deceniu, din ce în ce mai multe cărți au ieșit din tipar, fiecare dintre acestea, într-un fel sau altul, a contestat percepția publicului despre Robert Scott. Cel mai critic dintre acestea a fost Scott's Men (1977) al lui David Thompson; în opinia lui Thompson, Scott nu a fost un erou, „ cel puțin până la sfârșit ” [121] ; planificarea expediției este descrisă ca „la întâmplare ” și „ incorectă ” [122] , conducerea sa a expediției este caracterizată ca fiind insuficient de lungă vedere [123] . Astfel, până la sfârșitul anilor 1970 , potrivit biografului Jones, „ personalitatea lui Scott s-a dovedit a fi ambiguă și metodele sale puse sub semnul întrebării ” [119] .

În 1979, cea mai mare lucrare acuzatoare, dubla biografie a lui Scott și Amundsen de Roland Huntford , a ieșit din tipar . Îl înfățișează pe Scott ca un „ eroic inept ” [124] : „ slab, incompetent, prost ” [125] și „ dezechilibrat ”. Opera lui Huntford a avut un efect profund asupra societății, schimbând opinia publică [126] . Chiar și eroismul lui Scott în fața morții a fost contestat de Huntford; a considerat apelul său către public o autojustificare înșelătoare a unui om care și-a condus camarazii la moarte [119] . După Huntford, cărțile care îl dezvăluiau pe căpitanul Scott au devenit obișnuite; Francis Spafford a scris în 1996 despre „ afișări uimitoare de neglijență ” [127] și a continuat: „ Scott și-a condus însoțitorii la moarte și apoi s-a acoperit cu retorică ” [128] . Scriitorul de călătorii Paul Theroux l-a descris pe Scott drept „ dezordonat și demoralizat... misterios pentru poporul său, nepregătit și dezordonat ” [129] . Acest declin al faimei lui Scott a fost însoțit de creșterea popularității fostului său rival, Ernest Shackleton , mai întâi în Statele Unite și mai târziu în Marea Britanie . În 2002, Shackleton s-a clasat pe locul unsprezece în sondajul național al Regatului Unit al celor mai mari 100 de britanici , în timp ce Scott a fost doar pe locul 54 [130] .

Cu toate acestea, în primii ani ai secolului al XXI -lea, valul s-a întors în favoarea lui Scott, ceea ce istoricul Stephanie Barczewski numește „ reviziune revizionistă ” [131] . Meteorologul Susan Solomon în 2001 și-a exprimat opinia că cauza morții lui Scott a fost temperatura extrem de scăzută din martie a acelui an, precum și condițiile meteorologice anormal de nefavorabile ale barierei Ross din februarie - martie 1912 și deloc calitățile personale. a conducătorului expediţiei. Cu toate acestea, Solomon nu a negat validitatea unora dintre criticile aduse lui Scott [132] [133] . În 2004, exploratorul polar Sir Ranulph Fiennes a publicat o biografie care l-a justificat pe Scott și, în același timp, a respins opera lui Huntford. Cartea a fost dedicată „ familiilor morților întinați ” [131] [134] . Fiennes a fost mai târziu criticat de unii recenzenți pentru că a atacat Huntford într-o manieră personală și extrem de lipsită de etică și pentru că a susținut că experiența polară personală a lui Fiennes i-a dat dreptul de a evalua singur succesele și eșecurile lui Scott [ 135] .

În 2005, David Crane a publicat o nouă biografie a lui Robert Scott, care, potrivit lui Barczewski, „este scăpată de greutatea interpretărilor anterioare ” [131] . Crane arată cum s-a schimbat viziunea asupra oamenilor de când a fost creat mitul eroic: „ Îl vedem la fel cum l-au văzut pe ei [contemporanii lui Scott], dar îl condamnăm instinctiv ” [136] . Principala realizare a lui Crane, conform lui Barczewski, este refacerea formei umane a lui Scott, „ mult mai eficientă decât claritatea lui Fiennes sau informația științifică a lui Solomon ” [131] . Editorialistul din Daily Telegraph , Jasper Rees, descriind schimbarea atitudinii biografilor față de personalitatea lui Robert, notează că „ în raportul actual de vreme în Antarctica, Scott se bucură de primele zile însorite din ultimul sfert de secol ” [137] .

Vezi și

Note

Comentarii
  1. ↑ Potrivit lui Huntford, drumul a fost străpuns de obuzele de la tunurile navei Terra Nova, fără ajutorul explozibililor (Huntford, p. 210).
  2. ↑ intrarea din 17 ianuarie. În toate publicațiile în limba rusă, ca și în majoritatea celor în limba engleză, nu există nicio completare a frazei - „pentru dreptul de a transmite mai întâi mesajul ”. Jurnalistul R. Huntford consideră că în primele publicații ale jurnalului acesta a fost ascuns în mod deliberat (Huntford, p. 605).
  3. ↑ Huntford subliniază că Bowers poate să fi fost ultimul care a murit (Huntford, pp. 582, 605-606).
  4. ↑ Cu ocazia centenarului morții lui Robert Scott, Arhivele Naționale ale Institutului Britanic de Film a publicat un scurt videoclip pe YouTube Arhiva , din 20 octombrie 2016, pe Wayback Machine , care înfățișează trăsuri de demnitari care se apropie de catedrală și oameni adunați în spatele gard.
  5. ↑ Această onoare nu i-a dat lui Kathleen Scott dreptul de a se numi „ Lady Scott”, deși biografii lui Scott Fiennes (p. 383) și Huntford (p. 523) se referă la ea ca atare în scrierile lor. Acest lucru nu corespunde cu publicarea în The Times din 22 februarie 1913.
  6. ↑ Toate transferurile sunt calculate pe baza RPI pe Measuringworth „ Five Ways to Compute the Relative Value of a UK Pound Amount, 1830 to Present Arhivat 14 octombrie 2008 la Wayback Machine ”, MeasuringWorth.com. Preluat la 25 septembrie 2011.
Surse
  1. ↑ Robert Falcon Scott // Encyclopædia Britannica 
  2. ↑ 1 2 Lundy D. R. Căpitanul Robert Falcon Scott // Peerage 
  3. ↑ Robert Falcon Scott // Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  4. ↑ Robert F. Scott // Gran Enciclopèdia Catalana  (cat.) - Grup Enciclopèdia Catalana , 1968.
  5. ↑ Robert Falcon Scott // Proiectul Dreadnought
  6. ↑ Macara, 2005 , p. 84.
  7. ↑ Macara, 2005 , pp. 14-15.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Deev, 2007 , Gone into nemurity.
  9. ↑ Macara, 2005 , pp. 22.
  10. ↑ 1 2 Huntford, Cucerirea Polului Sud. Cursa liderilor, 2011 , p. 134.
  11. ↑ Macara, 2005 , p. 23.
  12. ↑ 12 Macara , 2005 , p. 82.
  13. ↑ Macara, 2005 , p. 34.
  14. ↑ 1 2 3 Oxford Dictionary of National Biography Arhivat 3 aprilie 2012 la Wayback Machine  - Scott, Robert Falcon
  15. ↑ Macara, 2005 , p. cincizeci.
  16. ↑ 1 2 Huntford, Cucerirea Polului Sud. Cursa liderilor, 2011 , p. 136-137.
  17. ↑ 12 Macara , 2005 , pp. 39-40.
  18. ↑ 1 2 3 Fiennes, 2003 , p. 21.
  19. ↑ Fiennes, 2003 , p. 142.
  20. ↑ Macara, 2005 , p. 90.
  21. ↑ 12 Preston , 1999 , pp. 28-29.
  22. ↑ Macara, 2005 , p. 63.
  23. ↑ Ludlum, 1989 , p. 38.
  24. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , p. 170.
  25. ↑ Ludlum, 1989 , p. 44.
  26. ↑ Savoare, 2001 , pp. 11–15, 110.
  27. ↑ Huntford, Shackleton, 1985 , p. 38.
  28. ↑ Macara, 2005 , pp. 161-167.
  29. ↑ Preston, 1999 , pp. 60-67.
  30. ↑ Macara, 2005 , p. 270.
  31. ↑ Preston, 1999 , pp. 67-68.
  32. ↑ Macara, 2005 , pp. 240-241.
  33. ↑ Macara, 2005 , p. 310.
  34. ↑ Macara, 2005 , pp. 396-397.
  35. ↑ Preston, 1999 , p. 131.
  36. ↑ Jones, 2003 , p. 71.
  37. ↑ Fiennes, 2003 , p. 148.
  38. ↑ Huntford, Cucerirea Polului Sud. Cursa liderilor, 2011 , p. 267-268.
  39. ↑ Macara, 2005 , pp. 392-393.
  40. ↑ Preston, 1999 , pp. 78-79.
  41. ↑ Ludlum, 1989 , Bilet clasa a treia.
  42. ↑ Ludlum, 1989 , p. 120.
  43. ↑ Ludlum, 1989 , p. 121.
  44. ↑ Macara, 2005 , p. 309.
  45. ↑ Ludlum, 1989 , Zgârietură pe gheață.
  46. ↑ 12 Preston , 1999 , pp. 83-84.
  47. ↑ Medalia polară antarctică: Robert Falcon Scott, cu două bare . Muzeul Canterbury . Consultat la 16 iunie 2017. Arhivat din original la 15 februarie 2018.
  48. ↑ Numărul 27729, pagina 7023 . The London Gazette (1 noiembrie 1904). Consultat la 16 iunie 2017. Arhivat din original la 21 februarie 2018.
  49. ↑ Numărul 27346, pagina 5409 . The London Gazette (16 august 1901). Consultat la 16 iunie 2017. Arhivat din original la 16 februarie 2018.
  50. ↑ Macara, 2005 , p. 334.
  51. ↑ Preston, 1999 , pp. 87.
  52. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ludlum, 1989 , Chemarea Sudului.
  53. ↑ 1 2 3 Macara, 2005 , p. 335.
  54. ↑ Riffenburgh, 2005 , pp. 113-114.
  55. ↑ Preston, 1999 , p. 89.
  56. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 118.
  57. ↑ Macara, 2005 , p. 344.
  58. ↑ Preston, 1999 , p. 94.
  59. ↑ Macara, 2005 , p. 350.
  60. ↑ Macara, 2005 , pp. 362-366.
  61. ↑ Macara, 2005 , pp. 373-374.
  62. ↑ Macara, 2005 , p. 387.
  63. ↑ Preston, 1999 , pp. 100-101.
  64. ↑ 1 2 3 Ludlum, 1989 , De data aceasta polul.
  65. ↑ Fiennes, 2003 , p. 161.
  66. ↑ 12 Macara , 2005 , pp. 397-399.
  67. ↑ 1 2 Ludlum, 1989 , O chemare spre nord.
  68. ↑ 1 2 3 Ludlum, 1989 , Premiul.
  69. ↑ Preston, 1999 , p. 107.
  70. ↑ Macara, 2005 , pp. 432-433.
  71. ↑ Preston, 1999 , p. 113.
  72. ↑ Preston, 1999 , p. 112.
  73. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ludlum, 1989 , O altă navă.
  74. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , pp. 30-71.
  75. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , pp. 106-107.
  76. ↑ 1 2 Huxley, vol. 1, 1913 , pp. 187-188.
  77. ↑ Macara, 2005 , p. 466.
  78. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , p. 369.
  79. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , p. 407.
  80. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ludlum, 1989 , Decisive Assault.
  81. ↑ Ludlum, 1989 , Asalt decisiv, p. 242.
  82. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , p. 551.
  83. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ludlum, 1989 , Ultima tabără.
  84. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , p. 560.
  85. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , pp. 572-573.
  86. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , p. 589.
  87. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , pp. 591-592.
  88. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , p. 594.
  89. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , p. 595.
  90. ↑ Huxley, vol. 1, 1913 , p. 596.
  91. ↑ Jones, 2003 , p. 126.
  92. ↑ Huxley, vol. 2, 1913 , pp. 345-347.
  93. ↑ Williams, 16 ianuarie 2001 , Epoca eroică încă trăiește în Antarctica.
  94. ↑ 1 2 Huxley, vol. 2, 1913 , p. 398.
  95. ↑ Macara, 2005 , pp. 1-2.
  96. ↑ Preston, 1999 , p. 230.
  97. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Ludlum, 1989 , „Cât de rău îți pare pentru el?”.
  98. ↑ Jones, 2003 , p. 201.
  99. ↑ Jones, 2003 , p. 352.
  100. ↑ Jones, 2003 , pp. 205-206.
  101. ↑ Preston, 1999 , p. 231.
  102. ↑ Numărul 28740, pagina 5322 . The London Gazette (25 iulie 1913). Consultat la 16 iunie 2017. Arhivat din original la 21 februarie 2018.
  103. ↑ Preston, 1999 , p. 232.
  104. ↑ Dezastrul polar. Cariera căpitanului Scott, ofițer naval și explorator. // Timpurile. - 1913-02-11. — P. 10.
  105. ↑ Huntford, Cucerirea Polului Sud. Cursa liderilor, 2011 , p. 602.
  106. ↑ Amundsen, 1976 , Notele editorului.
  107. ↑ Huntford, Cucerirea Polului Sud. Cursa liderilor, 2011 , p. 618.
  108. ↑ Jones, 2003 , p. 90.
  109. ↑ Jones, 2003 , pp. 106-108: 34.000 de lire sterline (2009 = 2,5 milioane de lire sterline) au fost către familiile victimelor, 17.500 de lire sterline (1,2 milioane de lire sterline) pentru a publica rezultatele științifice, 5.100 de lire sterline (370.000 de lire sterline) pentru a acoperi datoriile de expediție, iar restul pentru crearea de monumente și memoriale.
  110. ↑ Înregistrați rezultatele căutării: New Zealand Historic Places Trust Pouhere Taonga . // historic.org.nz. Consultat la 25 septembrie 2011. Arhivat din original la 13 februarie 2012.
  111. ↑ Stepenberg A. Casey Affleck va juca în povestea de aventură adevărată și tragică Cursa către  Polul Sud . joblo.com (20 septembrie 2012). Consultat la 29 septembrie 2012. Arhivat din original la 16 octombrie 2012.
  112. ↑ TSB, 1976 , p. 525.
  113. ↑ Site-ul oficial Îmi plac trenurile Arhivat 19 iulie 2011 la Wayback Machine  - Terra Nova
  114. ↑ Nabokov V.V.Polus . Dramă într-un act // Perioada rusă. Lucrări colectate în 5 volume / Comp. N. Artyomenko-Tolstoi. - Sankt Petersburg. : Simpozion, 2004. - V. 1. - S. 710-722. — 832 p. — ISBN 5-89091-075-2 .
  115. ↑ Tolstaya N.I. „Polul” de Nabokov și „Ultima expediție a lui Scott” // Literatura rusă. - Leningrad: Academia de Științe a URSS, 1989. - Nr. 1 . - S. 133-136 .
  116. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kennedy, 30 martie 2012 , Centenarul Căpitanului Scott marcat la Catedrala Sf. Paul.
  117. ↑ Moss, 28 martie 2012 , Centenarul Căpitanului Scott: Furtuna răvășește în jurul reputației exploratorului polar.
  118. ↑ Kennedy, 29 martie 2012 , expediția polară condamnată a căpitanului Scott amintită la St Paul's.
  119. ↑ 1 2 3 4 Jones, 2003 , pp. 287-289.
  120. ↑ Pound, 1966 , pp. 285-286.
  121. ↑ Thomson, 1977 , Prefață, xiii.
  122. ↑ Thomson, 1977 , p. 153, 2018.
  123. ↑ Thomson, 1977 , p. 233.
  124. ↑ Huntford, Cucerirea Polului Sud. Cursa liderilor, 2011 , p. 604.
  125. ↑ Huntford, Cucerirea Polului Sud. Cursa liderilor, 2011 , p. 603.
  126. ↑ Jones, 2003 , p. opt.
  127. ↑ Spufford, 1997 , p. 384.
  128. ↑ Spufford, 1997 , pp. 104-105.
  129. ↑ Barczewski, 2007 , p. 260.
  130. ↑ 12 Barczewski , 2007 , p. 283.
  131. ↑ 1 2 3 4 Barczewski, 2007 , pp. 305-311.
  132. ↑ Solomon, 2001 , pp. 309-327.
  133. ↑ Barczewski, 2007 , p. 306.
  134. ↑ Barczewski, 2007 , p. 378.
  135. ↑ Dore, 3 decembrie 2006 , Crucible of Ice.
  136. ↑ Macara, 2005 , p. unsprezece.
  137. ↑ Rees, 19 decembrie 2004 , Ice in our Hearts.

Literatură

Cărți

Publicații în ziare

Lectură suplimentară

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Foto, video și audio
Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole