Tiller

Rumpel (rulpen [1] ) (din Țările de Jos.  roerpen , roer  - „padelă, volan”, stilou  - „cuieță”) - o pârghie specială fixată în partea de cap a cârmei , perpendicular pe axa acesteia [2] . O parte integrantă a dispozitivului de direcție [3] .

Descriere

Timul servește la întoarcerea stocului, și astfel, la deplasare, adică la întoarcerea lamei cârmei. Transferă la stoc forța generată de dispozitivul de direcție sau creată manual de timonier [2] .

O freză cu un singur braț cu un genunchi se numește „longitudinală”, iar una cu două brațe, care are și un al doilea genunchi articulat de primul, se numește „transversal”; motocultorul, având forma unui sector cu cablu (tiller-hoist, tiller-shterty) sau antrenare prin angrenaj, este „sectorial” [4] .

Elemente de antrenare a cablului tijei:

• Palanele  - palanele speciale care sunt așezate pe timă pentru a controla volanul în cazul în care cablul de direcție este deteriorat
• Tiller-shterty ( shturtrosy , brasy ) - corzi care provin de la bara transversală situată pe barcă și care servesc la controlul cârmei

Motocultorul longitudinal este utilizat în principal pe bărci mici. Pentru cele mari, este caracteristică o motocultoare de sector cu transmisie cu roți dințate.

Vezi și

• Compartiment timonei
• Calderstock

Note

1. ↑ Dicționar etimologic al limbii ruse de Max Fasmer „Etimologic identic cu cuvântul rulpin”
2. ↑ 1 2 Dicţionar naval : Rumpel, p. 374.
3. ↑ Stanyukovich K. M. Dicționar de termeni marini găsiți în povești .
4. ↑ [bse.sci-lib.com/article098113.html Rumpel] - articol din Marea Enciclopedie Sovietică  (ediția a treia)

Literatură

• Shturtros // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.