| silicati | |
|---|---|
Silicati, Metropolitan drift | |
| Data înființării/creării/apariției | secolul al 18-lea |
| Stat | |
| Unitate administrativ-teritorială | Devyatskoe |
| Data încetării | Secolului 20 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cariere Devyatovsky - un complex de lucrări subterane abandonate de calcar (piatră albă) lângă Podolsk . Începutul lucrărilor subterane nu este mai târziu de secolul al XVIII-lea, sfârșitul este prima jumătate a secolului al XX-lea. Intrarea în carieră este situată într-un sat la nord de Podolsk numit Devyatskoye (de unde și numele; al doilea nume semi-oficial este "Silicați" - după gara din apropiere a direcției Kursk Silikatnaya ). Sistemul în sine este situat de-a lungul malurilor râurilor Desna , Pakhra și Mocha , la nord și la vest de Podolsk.
Carierele au fost așezate cel târziu în secolul al XVIII-lea pe malurile râurilor Desna , Pakhra și Mocha pentru a extrage calcar și bazalt pentru Moscova în construcție. Datorită golurilor carstice din rocile de calcar moi, primii constructori au avansat rapid în dezvoltarea unui sistem de deriva .
După Războiul Patriotic din 1812 , când Moscova își revenea după devastare și nevoia de materiale de construcție a crescut de multe ori, lucrările Devyatovsky au primit un nou impuls pentru dezvoltare.
În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, lungimea totală a carierelor era de peste 20 de kilometri.
În 1871, un martor ocular a scris:
În toate satele vecine Pakhra, sunt sparte foarte multe pietre și, mai mult, în satul Znobishino. Aici face un profit intenționat pentru țărani și mai ales pentru cei care îl despart pentru vânzare. În alte sate, ei câștigă quitrent , iar în altele, chiar și peste quitrent. Cei care îl extrag pentru vânzare îl livrează la Moscova și în alte orașe și sate la clădiri. Pe malul abrupt al râului Gume curgând în râu. La Moscova, în satul Desna, calcarul este spart cu cărămizi lungi de o curte, care sunt aduse la Moscova pentru construcție. La 11 verste de satul Pakhra se află satul Mocha, care se află lângă râul cu același nume, care este la fel de mare ca Pakhra și la fel de faimos pentru carierele sale ca cel descris mai sus, se varsă în Pakhra . 1] .
Sistemul de treceri a devenit din ce în ce mai complicat, prăbușirile au avut loc din ce în ce mai des, iar până la începutul secolului al XX-lea carierele au fost în cele din urmă abandonate.
În timpul Marelui Război Patriotic , în cariere a fost echipat un adăpost antibombe.
În anii 1960, interesul pentru carierele Devyatovsky a crescut datorită dezvoltării speologiei și săpăturii.
La începutul anilor 1990, intrarea a fost parțial umplută în legătură cu construcția planificată a unui sat de vacanță de elită, dar foarte curând a fost deschisă de entuziaști, care au început din nou să organizeze „picuri” în Silikaty - excursii de două sau trei zile. Până în zilele noastre, puteți vedea drifturi tăiate cu peste 150 de ani în urmă, șine de-a lungul cărora s-au deplasat cărucioare cu stâncă, grinzi (suporturi) care susțin adit, numeroase inscripții realizate în diferite momente de speologi și aventurieri [2] , precum și obiective locale improvizate . , precum „Mașini”, „Metropolitan”, „Stâlpii lui Hercule”, etc. Sistemul este întunecat, rece și umed pe tot parcursul anului, motiv pentru care există mulți lilieci în Silicaty, potrivit speologilor .
Coborâre în carieră
Drift „Metropolitan”
Căutător de sine, dintre care sunt multe în Silicați
Liliecii
„Dinți de dragon”
Șine în pasajul „Metropolitan”
Strec la marcajul 1D
Dezvoltarea pietrei albe de către adit a început din satul Podosinki . La sfârșitul secolului al XIX-lea, calcarul a fost extras în apropierea satului Terekhova și a satului Gorodok . Lângă cariere erau cuptoare de var. De asemenea, calcarul a fost luat în subteran din satele Deribryukhovo, Raevo și din satele acum inexistente Pishchera și Mankina Gora. Deja la mijlocul secolului al XIX-lea, s-a scris despre ele la fel de mult abandonate.
În prezent, intrarea în cavitatea subterană din apropierea satului Raevo este deschisă. Cavitatea este o sală vastă fără ramuri laterale, puternic spălată de nisip și lut.
Mai în aval de râu, exploatarea minierelor prin adituri s-a desfășurat în toate locurile de afloriment de calcar pe versanții de coastă abrupti și înalți. De la gura râului Gums până în satul Dobryatino, lucrări subterane se întindeau continuu.
Cu s. Lemeshev în anii 70 - 80. al XIX-lea au existat mari lucrări subterane aparținând negustorilor Bazykin și Khudyakov.
Din 1934, multe sate de pe râu. Exploatarea subterană a calcarului din Pakhre a fost reluată.
Valea raului GumeLimita superioară a dezvoltărilor se întinde în orașul Troitsk , unde au existat mici pauze în vecinătatea satului Bogorodskoye, care a aparținut prințului I.B. Repnin. În prezent, lucrările sunt deschise, lungimea pasajelor este de 360 m. Mai departe, o piatră a fost luată în subteran din satele Laptevo , Mostovskaya și Alkhimovo . Ultimele două aveau lucrări mici, deținute evident de țărani locali.
Acum, lângă satul Alkhimovo există o intrare în cavitate, a cărei lungime este nesemnificativă, iar starea bolții nu permite deschiderea ulterioară.
Sub satul Devyatovo se află cariere mari care au aparținut negustorilor Borodachev și Aleksandrov. Până în prezent, intrările în ele sunt închise, dar lungimea părții studiate este de 11.700 m. De la Devyatovo până la satul Rybino , un lanț continuu de lucrări subterane se întinde de-a lungul coastei. Vizavi de satul Rybino, într-o râpă, negustorul Arkhipov a dezvoltat piatră albă. În prezent, lucrarea subterană a fost deschisă și are o lungime de aproximativ 2 km. Mai departe de satul Erino, malul stâng a reprezentat din nou un lanț continuu de lucrări.
La confluența dintre Gume cu Pakhra despre cu. Dubrovitsy, care a aparținut la sfârșitul secolului al XIX-lea contelui Mamontov, de-a lungul râului. Gingii, vaste lucrări subterane întinse. Au fost și lucrări care au aparținut țăranului Andreev.
Valea râurilor Mocha și LubyankaExploatarea pietrei se desfășura la gura râului. Urina lângă satul cu același nume, precum și lângă satul Kudino. Deasupra, lângă satul Akishevo, se aflau mari lucrări subterane care aparțineau negustorului Seredin. De asemenea, la sat erau lucrări mari. Oznobishino .
La gura râului Lubyanka între fostul sat cu același nume și satul Shchapovo se aflau lucrări subterane extinse, ceea ce este indicat acum de haldele uriașe de cuptoare de var. Lungimea pasajelor din partea conservată a carierei este mică - aproximativ 200 m, dar acumularea de doline pe o suprafață mare indică prezența unor extinderi mari. Dezvoltari subterane intinse la cu. Apeksandrovo.