Stealthy (distrugător)

„Skrytny”  este un distrugător Project 56 ( codul NATO  - „Distrugător clasa Kotlin”).

Istoricul construcției

Înscris pe listele Marinei URSS la 15 septembrie 1953 . Așezat la uzina numărul 190 numită. A. A. Zhdanova la 25 iulie 1954 (clădirea numărul 707), lansată la 27 septembrie 1955 . Nava a fost acceptată de flotă pe 29 octombrie 1956 , pe 2 noiembrie distrugătorul a intrat în Marina Sovietică [1] .

Serviciu

Inclus în flota baltică . Din 5 noiembrie 1956, ca parte a celui de -al 128-lea BEM al diviziei a 12-a de nave de suprafață . După modernizarea realizată în cadrul proiectului 56-PLO, pe 12 februarie 1960, nava a fost transferată Flotei Nordului, apoi transferată ca parte a EON-70 de -a lungul Rutei Mării Nordului către Flota Pacificului și pe 20 septembrie 1960. a fost inclus în al 173-lea BEM al Flotilei Kamchatka . Din 29 octombrie 1962, „Skrytny” s-a ridicat pentru reparații la „ Dalzavod ” ( al 79-lea brstremk ). Pe 23 decembrie, distrugătorul a fost transferat la cel de -al 173-lea BPLK al Flotilei Kamchatka. A participat în 1965 la exerciții de antrenament anti-submarin, în anul următor nava a devenit o navă premiu în Flota Pacificului. Din 9 septembrie 1966 „Stealthy” s-a ridicat pentru o reparație medie [1] .

În 1968, Skrytny a participat la exercițiul Tuning Fork, pe 25 iulie 1970 a fost transferat la al 201-lea BPLK . În perioada de la 30 decembrie 1970 până la 31 ianuarie 1972, nava a fost modernizată la Dalzavod conform proiectului 56-A, după modernizare a fost transferată în cel de-al 173-lea BPLK al Flotilei Kamchatka [1] .

Din decembrie 1972, „Stealthy” a fost în serviciu de luptă în Oceanul Indian : din 14 ianuarie până în 19 ianuarie 1973 a fost într-o vizită la Bombay , din 3 până în 8 februarie a fost în portul Massawa (Etiopia), în aprilie a făcut escală în portul Mombasa (Kenya), iar în mai - a făcut escală în Colombo (Sri Lanka). În 1975, „Stealthy” a participat la exercițiile navale „ Ocean-75 ” [2] .

Reparată la Dalzavod din 11 februarie 1977 până la începutul lunii martie 1979 ; 29 aprilie 1979 a fost transferat la al 193-lea BPLK . În martie-decembrie 1980 a fost în serviciul de luptă în Oceanul Indian. Chemat în porturile Cam Ranh (Vietnam), Aden (Yemen), etc. A participat la patrule de luptă în Golful Persic în timpul războiului Iran-Irak din iunie-iulie 1980. În 1982, distrugătorul a participat din nou la serviciul de luptă în Oceanul Indian, făcând escală în porturile Bombay și Massawa. La începutul anului 1985, nava era în reparație, dar pe 16 septembrie a fost trimisă pentru conservare și pe 25 aprilie 1989, prin ordin al ministrului apărării al URSS, a fost exclusă de pe listele flotei pentru tăiere în metal. și vânzare; Desființat la 1 octombrie . În 1989-1991, „Skrytny” a fost eliminat în Sovetskaya Gavan , iar apoi a fost vândut pentru deșeuri în India [2] .

Caracteristici de design

Din momentul construcției, pe Skrytnoye a fost instalat un catarg întărit cu radarul Fut-N , iar pe SVP a fost instalat radarul Anchor-M2 [2] .

Distrugătorul a fost primul care a suferit o modernizare în versiunea PLO. În timpul procesului de modernizare, tubul torpilă pupa a fost îndepărtat, iar în loc au fost instalate două bombardiere cu reacție RBU-2500 . În cadrul proiectului de modernizare 56-A (realizat în 1970 - 1972 ), au fost îndepărtate: o turelă de artilerie pupa, 3 tunuri antiaeriene SM-20 ZIF , un tub torpilă pupa , ambele RBU-2500, Stalingrad T- Sistem PUTS 56, aruncătoare de bombe și șine de mine, stații radar Neptune și Fut-N și telemetru radio de la pupa Fut-B , precum și sonar Pegas-2 . În schimb, au fost instalate: sistemul de rachete antiaeriene Volna-M cu lansator ZIF-101 și sistemul Yatagan, 2 RBU-6000 cu lansator Burya, patru tunuri gemene AK-230 de 30 mm , Angararadarul Radar Don , Hercules GAS , MG-409, MI-110K și MI-110R stație de urmărire termică (cu receptor pe nas), Zummer PUTS, tub torpilă MPTA-53M, sistem Dozor-Triton ". În camera motoarelor și cazanelor. , au fost echipate posturi de telecomandă [2] .

În loc de vechiul armament al bărcii, pe navă au fost amplasate o barcă de comandă proiect 1350, o barcă cu motor proiect 338PK și un yawl . Armamentul de ancorare era format din două ancore Hall cu o forță de reținere de 2250 de tone fiecare.Lungimea lanțului de ancore din stânga a fost de 275 m, cel din dreapta a fost de 350 m. Deplasarea ( standard / normal / respectiv complet)  a fost de 3050/3331/ 3612 tone mile (la 35,4 noduri ), 1000 mile (la 27,5 noduri), 2370 mile (la 17,5 noduri), 3000 mile (la 13,7 noduri). Cea mai mare viteză este de 38 de noduri. Echipajul era format din 25 de ofițeri, 72 de subofițeri și 214 de marinari [2] .

Numerele consiliului

• A trecut testele pe mare pe Marea Baltică sub nr. 77 (zona de desfășurare Lomonosov)[ clarifica ]
• 1960 - Nr 045 [2] ;
• 1961 - Nr. 683 [2] ;
• 1965 - Nr. 685 [2] ;
• 1968 - Nr. 447 [2] ;
• 1980 - Nr. 722 [2] ;
• 1982 - Nr. 715 [2] ;
• 1983 - Nr. 707 [2] ;
• Din 1984 până în 1987 - nr. 779[ specifica ] ;
• Din 1987 - Nr. 745 [2] ;
• În 1988-89 - Nr. 707[ specificați ] .

Note

1. ↑ 1 2 3 distrugătoarele Pavlov A.S. Project 56. - Yakutsk, 1999. - S. 21.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 distrugătoarele Pavlov A. S. Proiectul 56. - Yakutsk, 1999. - S. 22.

Literatură

• Apalkov Yu. V. distrugătoarele Proiectului 56. - Sankt Petersburg. : Galeya Print, 2006. - 84 p. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• distrugătoarele Pavlov A.S. Project 56. - Yakutsk, 1999. - 48 p.

Link -uri

• „Secret” . - Un articol despre navă și fotografiile ei. Preluat: 13 ianuarie 2010. (nedefinit)