Nikolai Grigorievici Smirnov | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ministru adjunct al Transporturilor al Federației Ruse | ||||||||||
5 mai 1997 - 15 ianuarie 2004 | ||||||||||
Şeful guvernului |
Viktor Cernomyrdin Serghei Kirienko Evgheni Primakov Serghei Stepashin Vladimir Putin Mihail Kasyanov |
|||||||||
Naștere |
15 decembrie 1938 ( 83 de ani ) Prytkovo , districtul Tonkinsky , regiunea Gorki , SFSR rusă , URSS |
|||||||||
Premii |
|
Nikolai Grigorievich Smirnov ( 15 decembrie 1938 , Regiunea Gorki ) - om de stat rus, ministru adjunct al flotei fluviale a RSFSR (1980-1990), ministru adjunct al transporturilor al Federației Ruse, șef al Serviciului de stat al flotei fluviale ( 1997-2004), consilier de stat interimar al Federației Ruse clasa a 2-a , inginer mecanic onorat al Federației Ruse , laureat al Premiului Guvernului Federației Ruse în domeniul științei și tehnologiei .
Născut la 15 decembrie 1938 în satul Prytkovo, districtul Tonkinsky , regiunea Gorki (acum Nijni Novgorod ).
În 1957 a absolvit Școala Gorki River cu o diplomă în inginer de navigație. Și-a început cariera ca al treilea navigator pe nava diesel-electrică „Litva” a Companiei de transport maritim pe râul Volga. În 1963 a absolvit Institutul de Ingineri de Transport pe apă Gorki cu o diplomă în inginerie mecanică. S-a alăturat PCUS.
În 1963-1973, a fost inginer de proces, apoi șeful departamentului de producție al fabricii de reparații navale Gorodetsky din orașul Gorodets , regiunea Gorki.
În 1973-1975, a fost șeful departamentului de inginerie mecanică și cooperare al Ministerului Flotei Fluviale (Minrechflot) al RSFSR. În 1975-1978 a fost secretarul comitetului de partid al Ministerului Flotei Fluviale al RSFSR.
În 1978-1980, a fost instructor în sectorul transport pe apă al Departamentului Transporturi și Comunicații al Comitetului Central al PCUS .
Din 21 martie 1980 până în 11 octombrie 1988 - ministru adjunct al Flotei Fluviale a RSFSR pentru personal. Din 11 octombrie 1988 până în iulie 1990 - ministru adjunct al flotei fluviale a RSFSR.
După desființarea Ministerului Flotei Fluviale al RSFSR și crearea în iulie 1990 a Preocupării Statului Rus al Flotei Fluviale (Rosrechflot), până în 1992 a fost vicepreședinte al Consiliului Rosrechflot. După formarea la începutul anului 1992 în structura Ministerului Transporturilor al Federației Ruse (Mintrans al Rusiei) a Departamentului Transport Fluvial (DRT), condus de fostul ministru al Flotei Fluviale L.V. Bagrov , a devenit prim-adjunct. director (directorul DRT avea gradul de prim-adjunct al ministrului transporturilor).
În 1992-1996 - prim-director adjunct al Departamentului de transport fluvial al Ministerului Transporturilor al Rusiei. În aprilie - decembrie 1996 - Primul director adjunct al Serviciului Federal al Flotei Fluviale a Rusiei [1] . Cu toate acestea, deja în august 1996, Serviciul Federal Fluvial de Flotă, creat recent în structura Ministerului Transporturilor al Rusiei, a fost desființat prin decretul președintelui Federației Ruse, cu transferul funcțiilor sale înapoi la Ministerul Transporturilor. a Rusiei. Timp de șase luni, a ocupat funcția de ministru adjunct al transporturilor și șef al serviciului flotei fluviale al Ministerului Transporturilor din Rusia.
Din 5 mai 1997 [2] până în 15 ianuarie 2004 - ministru adjunct al transporturilor al Federației Ruse.
Ca parte a îndatoririlor sale oficiale, a gestionat blocul de filiale - Serviciul (mai târziu - Serviciul de Stat) al Flotei Fluviale (Rosrechflot), care includea următoarele unități ale biroului central al Ministerului Transporturilor al Rusiei: Departamentul pentru Interioare. Căi navigabile, Direcția Reglementarea Activităților de Producție a Transportului Fluvial, Direcția Personalului și Instituțiilor de Învățământ transport fluvial, Departamentul Economie și Prognoza transportului fluvial.
Timp de 7 ani a condus industria fluvială, care la acea vreme includea peste 100 de mii de kilometri de căi navigabile interioare operate. 723 de structuri hidraulice navigabile, aproximativ 28 de mii de nave fluviale și „râu-mare” de diferite clase și scopuri, 16 administrații de bazin de căi navigabile și navigație, inclusiv Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Canalul numit după Moscova”, 4 universități, 17 școli fluviale, 3 școlile tehnice, Registrul Fluvial Rusiei și Inspecția Națională de Stat a Fluviului cu rețelele ramurilor sale în bazine.
El a adus o contribuție semnificativă la conservarea transportului fluvial și a căilor navigabile interioare în timpul tranziției țării la relațiile de piață. Sub conducerea sa, Codul de transport pe apă interioară al Federației Ruse (Legea federală din 07.03.2001 nr. 24-FZ), Conceptul pentru dezvoltarea transportului pe apă interioară al Federației Ruse pentru viitor și o serie de reglementări. au fost elaborate documente.
Pentru realizarea unui sistem de asigurare a resurselor și siguranței funcționării structurilor metalice ale structurilor hidraulice sub presiune bazat pe tehnologii de testare a rezistenței rachetelor și a tehnologiei spațiale, ca parte a unei echipe, i s-a acordat titlul de laureat al Premiul Guvernului Federației Ruse în 2000 în domeniul științei și tehnologiei.
În calitate de șef al delegației ruse, el a participat în mod repetat la negocieri cu delegații din multe țări ale lumii privind cooperarea științifică, tehnică și industrială, care a contribuit la îmbunătățirea și dezvoltarea transportului fluvial.
În ianuarie 2004, a fost eliberat din funcție din cauza pensionării [3] .
În 2004-2011 - Președinte al Asociației Companiilor de Navigație (ASC). În 2011-2014 - Vicepreședinte ASC. În 2013, a fost luată decizia de a fuziona ASK și Uniunea Armatorilor Rusi (SOROSS) într-o singură organizație, care în 2014 a fost redenumită Camera de Transport Național Rusă (RPS). În 2016, RPS a primit statutul de Asociația patronală a industriei din Rusia. El este consilier al Camerei Navale a Rusiei.
Candidat la Științe Tehnice.
Trăiește și lucrează la Moscova.