| "Smolny" | |
|---|---|
| Serviciu | |
| URSS Rusia |
|
| Clasa și tipul navei | proiectul 887 „Smolny” |
| Organizare | Flota Baltică a Marinei Ruse |
| Producător | Şantierele navale poloneze, Polonia |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
Standard - 6120 tone , complet - 7270 tone |
| Lungime | 138 m |
| Lăţime | 17,2 m |
| Înălţime | 17,0 m |
| Proiect | 5,5 m |
| Motoare | 2 diesel cu 16 cilindri |
| Putere | 16 000 l. Cu. ( 11,8 MW ) |
| viteza de calatorie | 20 noduri (37 km/h ) |
| raza de croazieră | 9.000 de mile marine la 14 noduri (1.050 de tone de combustibil) |
| Echipajul | 12 ofițeri, 30 de marinari, 105 marinari + 30 de profesori și 300 de cadeți |
| Armament | |
| Artilerie |
2 tunuri duble AK-726 calibrul 76,2 mm, 2 tunuri duble AK-230 calibrul 30 mm |
| Arme anti-submarine | 2 RBU-2500 „Smerch” |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Nava de instrucție Smolny este o navă de instrucție sovietică și rusă 887 , echipată cu echipamente moderne de inginerie radio și de navigație și are arme de luptă . Pentru antrenament, sunt oferite cursuri de ouat, precum și săli de clasă, o punte astronomică, șase vâsle și un compartiment pentru controlul avariilor navei. În total, peste 16.000 de cadeți au fost antrenați pe această navă .
La 3 iulie 2015, nava a efectuat o călătorie pe mare pe mare pentru a antrena cadeții din instituțiile de învățământ naval ale Ministerului rus al Apărării, făcând escală în portul Luanda ( Angola ), portul Malabo ( Guineea Ecuatorială ) și spre coasta Spaniei (portul Las Palmas ) [1] .
De la 1 iulie până la 3 octombrie 2016 - o călătorie de lungă distanță , în timpul căreia a vizitat portul La Valetta cu un apel de afaceri, a făcut apel la Sevastopol de mai multe ori, depășind un total de aproximativ 7 mii de mile marine. [2]
Titlul „Navă excelentă”: de șase ori recunoscută drept cea mai bună navă a Bazei Navale Leningrad , de opt ori recunoscută drept cea mai bună navă a formației .