Sofia Magdalena | |
---|---|
Serviciu | |
Suedia | |
Clasa și tipul navei | velier de linie |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Producător | Şantierul naval Karlskrona [d] [1] |
Lansat în apă | 1774 |
Comandat | 1774 |
Retras din Marina | 23 iunie ( 4 iulie ) 1790 a trecut în flota rusă |
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | velier de linie |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Port de origine | Revel |
Organizare | Marina Imperială Rusă |
Producător | Şantierul naval Karlskrona [d] [1] |
Comandat | 23 iunie ( 4 iulie ) 1790 |
Retras din Marina | Demontat după 1805 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | aproximativ 1800 de tone |
Motoare | Naviga |
Echipajul | 650 de persoane |
Armament | |
Numărul total de arme | 74 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Sophia Magdalena este o navă cu vele de linie a Marinei Imperiale Ruse .
Construit în Suedia în 1774 . Când a fost lansată, ea a primit numele de „Sophia Magdalena” ( suedeza Sofia Magdalena ) în onoarea Sophiei Magdalena , soția regelui suedez Gustav al III -lea .
Armamentul era format din 74 de tunuri navale [2] .
Din 1774 a servit în marina suedeză . La 6 (17) iulie 1788 a luat parte la bătălia de la Gogland .
În iunie 1790 a luat parte la bătălia de la Vyborg . În timpul bătăliei, a fost capturat drept premiu de marinarii ruși. În evaluarea datei exacte a capturarii Sophiei Magdalene, opiniile istoricilor diferă. Sursele rusești [3] [4] dau data 23 iunie ( 4 iulie ) , 1790 , străine [5] - 3 iulie 1790.
În iulie 1790, nava a intrat în Marina Imperială Rusă sub numele de Sophia Magdalene. În 1791 a fost la navigație practică cu escadronul din Golful Finlandei .
Nava a luat parte la războiul din 1792-1797 cu Franța . La 28 iulie 1793, a venit în flota staționată în largul Insulei Man , înlocuind cuirasatul avariat Maxim the Confessor . 20 august 1793 cu flota a ajuns la Revel . În 1794 și 1797, ca parte a escadroanelor, a navigat în Golful Finlandei . În 1795 și 1796 a participat la raidul Reval .
Și în războiul cu Franța 1798-1800 . 11 iunie 1798, cu flota, a lăsat Reval pe insula Bornholm pentru a bloca strâmtorii. Între 19 iunie și 28 iulie 1798, ca parte a escadronului contraamiralului P. I. Shishkin , a mers la Lubeck . Pe 28 iulie, escadrila s-a alăturat flotei de lângă Insula Man, iar pe 3 august 1798, a ajuns la Revel. Pe 20 august, ca parte a escadronului contraamiralului P.K. Kartsov , cuirasatul Sophia Magdalena a părăsit Reval către țărmurile Angliei pentru operațiuni comune cu flota engleză împotriva Franței. La 19 septembrie 1798, la Capul Skagen , navele au intrat într-o furtună puternică, au fost avariate, iar pe 24 septembrie au intrat în Mandal Bay (Norvegia) „pentru corectare”. Pe 28 octombrie, au ieșit pe larg, dar din cauza unei furtuni au fost forțați să intre în golful Ekvog . Pe 29 octombrie, ca parte a escadronului, nava a plecat la mare, dar s-a despărțit curând de ea și a plecat pe cont propriu. A sosit la Hull pe 4 noiembrie și Yarmouth pe 9 decembrie . Până în iunie 1800, „Sophia Magdalene” a fost în Anglia, ieșind ca parte a detașamentelor la croazieră în Marea Nordului. La 19 iunie 1800, Sophia Magdalene, după ce a luat la bord trupe rusești, a părăsit Portsmouth cu o escadrilă și a ajuns la Revel pe 9 iulie.
În 1801 a fost la navigație practică în Golful Finlandei. După această campanie, nu a ieșit pe mare, a stat la Kronstadt.
Nava a fost dărâmată după 1805.
Nave cu pânze ale liniei Flotei Baltice din perioada navelor îmbunătățite (1777-1806) → 1806-1860 | 1726-1777 ←||
---|---|---|
| ||
2 Transferat la Flota Mării Negre, 3 Trofeu; |