| STK numit după Anatoly Stepanov | |
|---|---|
| Oraș | Toliatti |
| Țară | Rusia |
| construit | 1963 |
| Capacitate | 15.000 |
| Lungimea pistei | 353 m |
| Lățimea liniei | 11 m |
| Lățimea de întoarcere | 16 m |
| Club gazdă | Mega-Lada |
| istoric | 62,4 s |
| titular de record | Artyom Laguta |
| Data înregistrării | 2 august 2012 |
Complex sportiv și tehnic numit după Anatoly Stepanov („Constructorul de stadion”) - o pistă de autostradă de pe stadionul cu același nume [1] . Situat pe teritoriul cartierului central al orașului Togliatti , regiunea Samara.
Construit în 1963 și a fost numit „Constructor”. Din 1967 este pista de acasă a echipei Zhiguli (acum Mega-Lada ).
Stadionul a suferit prima reconstrucție la sfârșitul anilor 1980, pistele au fost aduse în conformitate cu cerințele europene.
După a doua reconstrucție a pistei, care a început în 2006, se presupune că va fi construit un complex hotelier pentru echipele vizitatoare. Este planificată instalarea unei scene pliabile care să permită organizarea de concerte. Va exista un centru de presă special pentru jurnalişti. Peste tribune va fi instalat un baldachin pentru a proteja spectatorii de ploaie. Bugetul total de reconstrucție este de aproximativ 750 de milioane de ruble [2] .
În 2005, stadionul a găzduit finala Cupei Campionilor Europeni pentru prima dată în Rusia .
Pe 23 august 2009, stadionul a găzduit finala Campionatului European de Speedway .
În 2010, stadionul a primit numele „Complexul Sportiv și Tehnic Anatoly Stepanov” în onoarea președintelui decedat al clubului Mega-Lada , deputat al Dumei provinciale Samara.
Comisia de pistă a Federației Internaționale de Motociclism, însumând rezultatele sezonului 2010, a acordat Complexului Sportiv și Tehnic numit după Anatoly Stepanov cea mai mare notă în sistemul de clasificare a pistei - clasa „A”. Doar 4 piese din lume au primit un astfel de rating. [3]
STK im. A. Stepanova este unul dintre candidații pentru desfășurarea etapei de la Speedway Grand Prix ( Personal Speedway World Championship ). Deținerea este împiedicată de relativ scăzut, potrivit organizatorilor și deținătorilor de drepturi la Grand Prix, popularitatea speedway-ului în Rusia și, ca urmare, lipsa unor sponsori serioși capabili să finanțeze o competiție de talie mondială.
Piesele pistei sunt acoperite cu așchii de granit cu un strat de 30 cm Lungimea totală a pistei este de 353 de metri, lățimea liniilor drepte este de 11 metri, iar virajele sunt de 16 metri, ceea ce permite doar patru cicliști să fi pus în siguranță în cursă.
Raza interioară de viraj este de 31 de metri, cea exterioară este de 42 de metri.
În centrul pistei se află singura pistă specială pentru copii din Rusia, lungă de 130 de metri.
Capacitatea nominală a stadionului după reconstrucție este de 15.000 de spectatori. Standurile nou reconstruite sunt echipate cu scaune din plastic. Există o cameră de confort superior, precum și o tribună VIP.
Pe teritoriul stadionului a fost construit un complex sportiv și tehnic cu 28 de boxe închise, sală de sport, vestiare, dușuri, precum și ateliere de pregătire pentru curse. Parcul inchis al complexului este legat de stadion prin doua rampe : o rampa pentru ca pilotii sa mearga pe pista si o rampa pentru a ajunge la puntea de observare a stadionului.