S-4 (combină)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 decembrie 2014; verificările necesită 44 de modificări .

S-4 - mașină de recoltat cereale  autopropulsată sovietică .

Dezvoltarea combinei a fost realizată în 1946 de un grup de designeri condus de M.A. Pustygin și I.S. Ivanov , prototipurile (3 buc.) au fost fabricate la fabrica ZVI . Toate lucrările au fost finalizate într-un timp extrem de scurt, mai puțin de 4 luni. Testele pe teren ale prototipurilor au fost efectuate cu rezultate pozitive, la sfârșitul anului 1946 Consiliul de Miniștri al URSS a adoptat Decretul nr. 2764 privind organizarea producției în serie a combinei la cinci fabrici. [unu]

Prototipurile mașinii de recoltat au avut denumirea „ZhMS-4” (mașină de recoltat cu autopropulsare, lățime de lucru 4 m) [1] , care în producție a fost scurtată la „S-4” (autopropulsată) [1] [2 ] , denumirea „C-4.0” [3] .

Din 1947 [4] , combinele S-4 au fost produse de combinatul Krasnoyarsk , combinatul Tula [5] , până în 1955 de către uzina Syzranselmash [6] , combinatul Taganrog , până în 1951 de către uzina de avioane Kazan nr. 387 , Uzina Zlatoust Nr. 259 (1948-1951). În total, au fost produse 215480 de combine, din 1947 până în 1955 sub marca „S-4” 152670 unități, iar din 1956 până în 1958 sub marca „S-4M” 62810 unități.

În 1956-1957. combină de recoltat S-4MP a fost produsă pe semișenală, au fost fabricate în total 3090 de piese.

În mai multe țări din Europa de Est ( CMEA ), pe baza documentației tehnice sovietice, analogi ai combinei C-4 au fost dezvoltate și puse în producție: în RDG „E-173” ( Fortschritt ), în Cehoslovacia „ZM-300”. „ (Agrostroj Prostejov), în VNR „AC-400” (EMAG) [7] , în PNR „ZMS-4” ( FMZ ) [1] .

.

Caracteristici tehnice

Mașina de recoltat avea un tip T, un header cu o lățime de lucru de 4 metri și un motor pe benzină ZIS-5K cu o putere de 53 CP. [8] Motorul a fost pornit de un demaror . Capacitatea buncărului era de 1,75 metri cubi. Buncărul a fost descărcat gravitațional [8] printr-o coborâre pe canal . O cutie de viteze cu opt trepte a permis combinei să se deplaseze la viteze de la 1,7 la 14,6 km/h. Conducerea a fost efectuată pe roțile din față [8] . Ecartamentul roților motoare este de 2430 mm, roțile din spate direcționate sunt de 1000 mm; garda la sol 230 mm. Mașina de recoltat avea un tambur de treierat, un scuter de paie cu tastatură , un dispozitiv de curățare [8] . Pentru a colecta paie și pilaf, combina avea un stivuitor montat sau remorcat. Nivelarea și compactarea paielor în grămada trasă a fost efectuată de muncitori [8] . În cazul în care nu era necesară colectarea paielor, ci doar pleava, în stivuitor a fost instalată o tavă, de-a lungul căreia paiele coborau pe miriște.

Combina S-4M se deosebea de S-4 prin faptul că avea un antet de copiere, un batător de treierat de tip pieptene cu un grătar de bară. În loc să se descarce cerealele din buncăr prin gravitație, a început să fie folosit un melc de descărcare, în timp ce era posibilă descărcarea buncărului din mers. Zborul melcului de la peretele buncărului până la deschiderea de descărcare a fost de 1960 mm, înălțimea melcului a fost de 2470 mm.

Note

  1. ↑ 1 2 3 M.A. Pustygin. Cei 90 de ani ai mei în agitatul secol al XX-lea. - Moscova, 2004. - 240 p. - 100 de exemplare.
  2. ↑ M. N. Portnov. Mașină de recoltat autopropulsată. - Moscova: Selhozgiz, 1952. - 256 p.
  3. ↑ I. S. Ivanov. Mașină de recoltat autopropulsată S-4.0. - Oborongiz, 1949. - 110 p.
  4. ↑ Marea Enciclopedie Sovietică. Ch. ed. A. M. Prokhorov, ed. a III-a. T. 9. Euclid - Ibsen. 1972. 624 pagini, ilustrații; 43 l. bolnav. și hărți. 1 card-incl. ( articol Combină de secerat )
  5. ↑ Date memorabile din istoria fabricii de combine Tula (link inaccesibil) . Consultat la 20 decembrie 2008. Arhivat din original la 16 iulie 2010. 
  6. ↑ ORAȘUL COMERCIAL A DEVENIT CENTRUL INDUSTRIEI De la Syzran post-revoluționar la Syzran pre-perestroika (1917-1985) . Consultat la 23 iunie 2009. Arhivat din original pe 15 februarie 2009.
  7. ↑ I. F. Vasilenko, N. E. Avdeev, A. F. Morozov, V. M. Soloviev. Combine de cereale ale URSS și țărilor străine / Ed. acad. I. F. Vasilenko. - Moscova: Selhozgiz, 1958. - 296 p.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 Marea Enciclopedie Sovietică. Ch. ed. B. A. Vvedensky, ed. a II-a. T. 38. Samoilovka - Sigilaria. 1955. 668 pagini, ilustrații. și carduri; 55 l. bolnav. și hărți.

Link -uri