Gară (regiunea Kostanay)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 19 august 2022; verificările necesită 8 modificări .
Sat
statie
kaz. Statie
53°53′20″ s. SH. 61°52′31″ E e.
Țară  Kazahstan
Regiune Regiunea Kostanay
zona rurala Karabalyksky
cartier rural statie
Istorie și geografie
Fondat 1880
Nume anterioare Nikolaevka, Andreevka
sat cu 1894
Fus orar UTC+6:00
Populația
Populația 1344 de persoane ( 2009 )
ID-uri digitale
Cod de telefon +7 71441
Cod poștal 110914
cod auto 10 (anterior P, W)
Cod KATO 395063100

Stantsionnoye ( kaz . Stationny ) este un sat din districtul Karabalyk din regiunea Kostanay din Kazahstan . Centrul administrativ al raionului rural Staționar. Este situat la aproximativ 19 km nord-vest de centrul districtului, satul Karabalyk . Cod KATO - 395063100 [1] .

Istorie

Satul a început să se formeze la sfârșitul anilor 1880. În 1894, pe ruta poștală Troitsk-Kostanay a apărut o nouă stație, Nikolayevka. După ceva timp, un alt nume a fost atribuit satului - Andreevka. După 1911, stația poștală a devenit oficial cunoscută sub numele de Gară. Primii coloniști ai stației au fost în principal cazaci: Shamins, Sorokins, Zabolotnikovs, Rykunovs, Mezhenins, Panyushkins, Pogudins, Krutilins, Verbonol, Maslovs, Cherepanovs și alții. Au închiriat pământ de la bogații locali Yaushev și Aldiyarov, angajați în creșterea vitelor și agricultura. Primele case au fost construite din lemn cumpărat de la kazahii din satul Baizak (Far).

Drumul poștal trecea prin sat. Troikele poștale circulau în mod regulat de-a lungul ei. Troica poștalei a sosit exact la timp, în sunetul clopoteilor. Caii s-au schimbat pe Andreevskaya, iar noua troică și-a continuat drumul. Trecut prin sat și traseul caravanelor (între străzile actuale Mir și Gagarin), de-a lungul căruia se deplasau rulote cu pânză, pește, fructe și alte mărfuri de peste mări. Cămile, oi, cai au fost conduși pe același drum de la stepele Turgai până în Rusia. Nenumărate caravane au călcat pe cărări atât de adânci, încât era dificil să conduci pe strada Bolshaya într-un simplu șezlong. Pe teritoriul actualei ferme existau o stație de distilare, o casă de vizită, țarcuri pentru vite, fântâni cu adăpători pentru vite. Aproximativ acolo unde se află acum cimitirul musulman, era o moară. Și erau trei în sat.

- E. Kudar. Așa a început totul

În 1910-1911, la Andreevka au început să sosească coloniști din Ucraina. Printre primii s-au numărat: Savcenko, Gnedysh, Neznaiko, Chepiga, Osheko, Lenea, Doroșenko, Kizilovs, Rudenko. Lung și greu a fost drumul lor. Călăreau în căruțe, care erau înhămați de unii cai, iar alții de boi. Bătrânii și copiii au fost afectați în special.

Am ajuns aici în diferite moduri - mai mult cu trenul, iar apoi cu transportul tras de cai. Acest drum a fost dificil și tragic. Doar familia migrantului Savcenko a pierdut patru copii pe drum, iar al cincilea a murit deja pe loc - în Gară.

- P. Chernykh. „Patria noastră Karabalyk”

În 1911, o ramură a căii ferate a trecut în apropierea satului, care leagă orașul Troitsk, situat la 25 km. din Gară și Kustanai. Liniile de cale ferată trebuiau să treacă în limitele așezării, dar sătenii s-au opus unui astfel de plan și drumul a fost așezat la câțiva kilometri de sat [2] . Cu toate acestea, satul a început să se numească Gară, fixându-se astfel semnificația istorică a oficiului poștal și apariția unei noi gări în apropiere.

În 1912 s-a înființat cooperativa industriei petroliere din Siberia. A produs până la 12 lire de ulei de calitate superioară pe zi. În sat era și un magazin sub un acoperiș de țiglă. Ai putea cumpăra aproape orice acolo. A existat și un pub, care până în 1929 a fost deținut de Sorokopyatov. În același an, 1912, a fost deschisă o școală de patru ani [3] . Dintre primii profesori, cei mai vechi și-au amintit de Innokenty Fedorovich și Tatyana Timofeevna Voronin, soț și soție [2] .

Agricultura s-a dezvoltat rapid. Dintr-o zecime, uneori strângeau 250 de lire de ovăz și 300 de lire de grâu. Cereale au fost duse la Troitsk pentru vânzare.

În 1954, a fost creată Stația MTS. În 1961 s-a înființat ferma de stat „Stația”. În epoca sovietică, ferma de stat „Stația” a fost una dintre cele mai mari din regiunea Komsomolsk, fiind milionar, a funcționat cu auto-susținere deplină [4] . Suprafața totală a fermei de stat în 1979 era de peste patruzeci de hectare, suprafața însămânțată - 31 de mii de hectare, pe care cerealele ocupau mai mult de optzeci la sută.

În 1979, ferma de stat era înarmată cu 200 de tractoare, inclusiv. 32 „Kirovets”, 116 combine, 70 de camioane, mașini și vehicule speciale, curent puternic mecanizat, sute de motoare electrice, un număr mare de alte mașini, unități și unelte. La fermele cu 6.000 de animale de bovine, principalele procese intensive în muncă au fost complet mecanizate. Pentru producție și nevoile casnice, ferma de stat a cheltuit milioane de kilowați-oră de energie electrică ieftină din rețeaua de stat [4] .

În 2007, satul a fost gazeificat. 352 de case sunt racordate la gaz [5] .

Populație

În 1999, populația satului era de 1680 de persoane (783 bărbați și 897 femei) [6] .

Conform recensământului din 2009 , în sat locuiau 1344 de persoane (657 bărbați și 687 femei) [6] .


Note

  1. Baza KATO (link inaccesibil) . Agenția de statistică a Republicii Kazahstan. Consultat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 27 septembrie 2013. 
  2. ↑ 1 2 E. Kudar.  Așa a început totul  ? . Cunoaște-i pe al nostru. (27.09.2007).
  3. Peter Chernysh. Patria noastră Karabalyk. - Kostanay: Tipografia, 2004.
  4. ↑ 1 2 Alexandru Basov. Deci a devenit  (rus)  // Banner of Communism: ziar regional. — 1979.
  5. Sofia Sergeeva. Sat în galben.  (rusă)  ? . Status - Karabalyk (20 septembrie 2011).
  6. 1 2 Rezultatele Recensământului Național al Populației din Republica Kazahstan în 2009 (link inaccesibil) . Agenția de statistică a Republicii Kazahstan. Consultat la 15 iunie 2019. Arhivat din original la 13 mai 2013.