Ideogramă unică KKYa 3106C | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
𱁬 | ||||||||||||
Imagine
|
||||||||||||
|
||||||||||||
Caracteristici | ||||||||||||
Nume | cjk ideograf unificat-3106c | |||||||||||
Unicode | U+3106C | |||||||||||
cod HTML | 𱁬 sau 𱁬 | |||||||||||
UTF-16 | 0x3106C | |||||||||||
codul URL | %F0%B1%81%AC |
![]() |
Această pagină sau secțiune conține caractere speciale Unicode . Dacă nu aveți fonturile necesare , este posibil ca unele caractere să nu se afișeze corect. |
Taito , daito sau otodo ( 𱁬 / ) este un caracter kanji japonez aparținând caracterelor kokuji , adică inventat deja în Japonia și nu împrumutat din China. Constă din 84 de rânduri și este, de asemenea, cel mai complex dintre caracterele CJK . Această hieroglifă rară este formată din două elemente. Primul este tai䨺 de 36 de lovituri (triplu 雲 „nor”), adică „ceresc”. Al doilea este că:龘 din 48 de trăsături (triplu 龍 „Dragon”). Înseamnă „Vedere a unui dragon în zbor”. Următorul în dificultate după acesta este caracterul chinezesc bian ( 𰻞 / ) de 58 de linii, care a fost inventat pentru a scrie o varietate specială de tăiței chinezești numită bianbian , care este preparată în Shaanxi .
Ambele părți ale caracterului taito , la rândul lor, sunt, de asemenea, compuse, create prin simpla repetare a caracterului 䨺 „nor” (compus din cheia „ploaie” 雨și componenta fonetică un sau yun 云) și cheia „dragon” 龍. Caracterul nor 雲 se poate tripla pentru a forma 䨺, „ceresc”, sau se poate multiplica de patru ori la 𩇔 , ceea ce înseamnă „înnorat”. La rândul său, dragonul 龍 se poate dubla în龖, precum și tripla în 龘 și de patru ori în 𪚥.
Hieroglifa taito , daito ali otodo există în două forme grafice. Diferența dintre ele este locația primului hieroglif „dragon”. În opțiunea 1 (care poate fi citită ca daito ali ototo ), primul dragon este înscris între al doilea și al treilea element al „cerului”, începând de la a 25-a linie. În opțiunea 2 ( taito ), primul dragon este scris după al treilea element al cerului, începând de la a 37-a linie.