Typhoon este o serie de nave spațiale de calibrare concepute pentru alinierea, calibrarea și certificarea complexelor speciale terestre și spațiale ale Ministerului Apărării al URSS. Acestea aparțin celei de-a doua generații de instrumente spațiale de cotare și calibrare. Dezvoltat la începutul anilor '70 de către Yuzhnoye Design Bureau , în conformitate cu misiunea guvernamentală (Decretul Guvernului nr. 771 din 20 octombrie 1971). Ca parte a complexului Typhoon, au fost create două modificări ale platformelor spațiale unificate Typhoon-1 și Typhoon-2, pe baza cărora au fost dezvoltate și puse în funcțiune șase tipuri de nave spațiale specializate. Unificarea navei spațiale a acoperit complexul de suport la bord și unitățile structurii navei spațiale, precum și componentele individuale ale complexelor speciale de la bord. Aceste platforme, precum AUOS , aparțineau clasei KAM-1 .
Navele spațiale de reglare și calibrare au fost create pentru a rezolva problemele militare aplicate de testare, reglare, calibrare și certificare a complexelor speciale terestre și spațiale ale Ministerului Apărării al URSS. Acestea includ nave spațiale de tip DS-P1 , „ Tulpan ”, „Typhoon-1”, „Typhoon-2”, „ Duga-K ”, „ Ring ”. În total, au fost creați aproximativ 138 de sateliți.
La începutul anului 1969, pentru a satisface capacitățile sporite ale forțelor de apărare aeriană în ceea ce privește asigurarea alinierii și testarii noilor mijloace, la instrucțiunile guvernului, Yuzhnoye Design Bureau a început dezvoltarea a doua generație de instrumente de ajustare și testare a spațiului - racheta Typhoon și complexul spațial.
1 octombrie 1971 a adoptat o rezoluție a Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS privind începerea dezvoltării sateliților precum „Typhoon” și „Typhoon-2”.
În 1972, Yuzhnoye Design Bureau, în cooperare cu o serie de organizații industriale și departamentul de cercetare al Ministerului Apărării al URSS, a elaborat un proiect de proiect. Testele de zbor ale complexului Typhoon-1 au început la 18 iunie 1974. În 1978, racheta Typhoon-1 și complexul spațial cu vehiculele Typhoon-1A și Typhoon-1V au fost adoptate de Armata Sovietică. Un total de 25 de nave spațiale din ambele configurații au fost puse pe orbită. Toate vehiculele au fost lansate din cosmodromul Plesetsk.
Ministerul Apărării al URSS a aprobat cerințele tactice și tehnice pentru crearea navelor spațiale „Typhoon” de trei clase: ajustare - pentru controlul metrologic al funcționării și determinarea caracteristicilor de precizie ale radarului; calibrare - pentru măsurători de înaltă precizie a potențialului energetic, calibrarea canalelor și evaluarea rezoluției stațiilor, precum și obținerea de date pentru rafinarea parametrilor atmosferei superioare în interesul rezolvării problemelor balistice aplicate; multi-element - pentru a simula ținte balistice complexe în formațiuni reale de luptă.
Designerii Yuzhnoye Design Bureau, ca parte a complexului Typhoon, au creat două modificări ale platformelor spațiale unificate Typhoon-1 și Typhoon-2, pe baza cărora au fost dezvoltate și puse în funcțiune șase tipuri de nave spațiale specializate.
Nava spațială neorientată a clasei Typhoon-1 constă structural din două unități principale - un cadru sferic cu baterii solare amplasate pe suprafața sa, antene pentru echipamente de susținere și speciale și un container cilindric etanș plasat în interiorul cadrului, în care ferme cu sunt amplasate echipamente de susținere și speciale. Designul unificat al navei spațiale a făcut posibilă trecerea cu ușurință de la o configurație la alta prin înlocuirea structurii echipamentelor speciale și instalarea antenelor acestui echipament pe scaune unificate pe cadru. Trapele cu capace pe suprafața cadrului asigurau accesul în zonele de serviciu. O caracteristică a cadrului este designul original dezvoltat de încuietori cu șurub pentru conectarea rapidă a celor două jumătăți ale cadrului. O caracteristică a dispozitivului de alimentare cu antenă a legăturii radio comandă-program-traiectorie este ridicarea și plierea vibratoarelor cu două frecvențe cu un sfert de undă conform comenzilor în timpul dezvoltării programului de zbor. [unu]
Experiența de operare a navei spațiale Typhoon-1 a necesitat crearea unei nave spațiale sub forma unui reflector de radar pasiv cu uniformitate ridicată și un nivel scăzut de fluctuație a semnalului reflectat.
Primul dispozitiv din seria Typhoon-1 a fost lansat pe 8 februarie 1974 folosind vehiculul de lansare Kosmos-3M (53714-165) din complexul de lansare 132/2, Cosmodromul Plesetsk sub numele de cod Kosmos-660 (NSSDC ID 1974 ). -044A ). Prin Decretul Guvernului nr. 729 din 28 august 1978, armata sovietică a adoptat racheta și complexul spațial Typhoon-1 cu vehiculele Typhoon-1A și Typhoon-1B. [2] Un total de 25 de nave spațiale din ambele configurații au fost puse pe orbită. Toate vehiculele au fost lansate din cosmodromul Plesetsk.
Typhoon-1B ("Sud", 17F31, BSL (Big Sputnik Lysy, din cauza absenței complete a părților proeminente deasupra sferei satelitului)Nava spațială Typhoon-1B, dezvoltată în 1978-1979, a făcut posibilă determinarea și controlul potențialului energetic al canalului radar fără utilizarea echipamentelor speciale ca parte a navei spațiale. Nava spațială avea o formă sferică menținută cu mare precizie. În 1983, nava spațială Typhoon-1B a fost adoptată de armata sovietică și a fost introdusă în complexul spațial Typhoon-1. Total din 1979 până în 1996. Au fost lansate 14 vehicule Typhoon-1B/South. Navele spațiale ale acestei modificări au fost lansate din toate cele trei cosmodrome ale URSS: Plesetsk, Kapustin Yar și Baikonur.
La 28 ianuarie 2005, ultima navă spațială de calibrare sovietică/rusă de tip Typhoon-1B, nava spațială Kosmos-2332 (Typhoon-1B / Yug ”), a fost lansată pe 24 aprilie 1996.
Dezvoltarea navelor spațiale specializate pe baza celei de-a doua modificări a platformei unificate Typhoon-2 a mers în paralel cu dezvoltarea și testarea navei spațiale Typhoon-1. Această platformă a fost echipată cu un sistem de orientare giroscopică cu gravitație magnetică cu trei axe în sistemul de coordonate orbitale cu precizie ridicată, care a furnizat condițiile pentru îndeplinirea cerințelor pentru crearea unui model țintă cu mai multe elemente. Pe baza platformei unificate „Typhoon-2”, au fost dezvoltate trei nave spațiale cu diferite configurații de echipamente speciale - „Typhoon-2A”, „Typhoon-2B”, „Typhoon-2V”. Testele de zbor ale navei spațiale din complexul Typhoon-2 au început în aprilie 1976. În 1981, racheta Typhoon-2 și complexul spațial au fost adoptate de armata sovietică. De la începutul testelor de zbor, 25 de nave spațiale Typhoon-2 au fost puse pe orbită. Toate lansările au fost efectuate din cosmodromul Plesetsk.
Dezvoltarea navei spațiale Typhoon-3 a fost încredințată Biroului de Proiectare Yuzhnoye prin decretul guvernamental nr. 1265-336 din 25 decembrie 1984. Această navă spațială a fost concepută ca o modificare a platformei unificate de bază, pe baza căreia au fost create Typhoon-2, AUOS-3 și alte nave spațiale. Ca urmare, s-a propus dotarea platformei navei spațiale de bază cu echipamente speciale pentru rezolvare. sarcini specifice-țintă ale sistemelor de apărare aeriană, apărării antirachetă (ABM) și antispațială (PKO). În ceea ce privește caracteristicile și capacitățile sale, aparatul a îndeplinit cerințele pentru lansarea lui pe orbită de către vehiculul de lansare Cyclone, a fost echipat cu simulatoare de ținte cu mai multe elemente de diferite modele geometrice (minge, con, cilindru), a fost echipat cu un sistem special de separare a acestor elemente la viteze diferite și un sistem de măsurare a acestor viteze . A fost elaborată documentația de proiectare și testarea experimentală la sol a fost practic finalizată.
Totuși, subiectul nu a fost continuat mai departe din cauza refuzului clientului (pentru a economisi bani, s-a decis înlocuirea aliniamentului folosind instrumente spațiale cu utilizarea doar a aliniamentului la sol).
Prin Decretul Guvernului nr. 473 din 31 februarie (?) 1982, a fost începută dezvoltarea navei spațiale experimentale Duga-K (creată pe baza platformei Typhoon-1) [2] . Pentru a lucra cu nava spațială Duga-K în timpul zborului orbital, au fost utilizate mijloacele complexului de control automat al navelor spațiale Typhoon-1 și Typhoon-2 cu software special, modificate ținând cont de specificul navei spațiale Duga-K. În timpul testelor de zbor, două nave spațiale au fost lansate pe orbitele calculate din cosmodromul Plesetsk.
Dezvoltarea navei spațiale Koltso a fost începută prin decretul guvernamental nr. 8 din 31 mai 1985. Nava spațială Koltso a fost o dezvoltare ulterioară a ideilor pentru aplicarea țintită a soluțiilor tehnice încorporate în nava spațială Typhoon-2 și a fost destinată testării sistemelor de apărare aeriană de la sol la Moscova. A fost implementat un program complet de teste de zbor pentru nave spațiale. În total, trei nave spațiale Koltso au fost lansate pe orbită.