Reforma tarifară din 1889 în Rusia

Reforma tarifară se realizează încă din 1886, când tarifele feroviare pentru traficul străin erau subordonate controlului statului. Reforma a fost consacrată în cele din urmă în legea din 8 martie 1889 privind tarifele feroviare, care a rămas în vigoare cu mici modificări până în 1917. Reforma a instituit un monopol de stat asupra tarifelor feroviare, oferind guvernului „toate îndrumările asupra acțiunilor căilor ferate. în stabilirea tarifelor pentru a proteja interesele populației, industriei, comerțului și trezoreriei” [1]. Potrivit acestei legi, întreaga gestiune a afacerilor tarifare era concentrată în Ministerul de Finanțe, unde au fost create instituții speciale: Consiliul pentru Afaceri Tarifare, Comitetul pentru Tarife și Departamentul Afaceri Feroviare. Din 1889, politica tarifară feroviară a devenit o componentă importantă a politicii economice generale a guvernului țarist, care, folosind un sistem protector al primelor tarifare, a început să implementeze pe scară largă protecționismul agrar și industrial [2] .

Note

  1. ↑ PSZ III. - T. 9. - Sankt Petersburg, 1889. - Nr. 5831.
  2. ↑ Solovieva A. M. Transportul feroviar în Rusia în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. - M., 1975. - S. 165.
  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
  • Brockhaus și Efron