Tenishev, Serghei Dmitrievici

Serghei Dmitrievich Tenishev (1928-1996) - concurent sovietic de raliuri din epoca postbelică, câștigător al primului miting de mai multe zile al URSS, participant la multe competiții internaționale. Tester NAMI , Maestru onorat al sportului al URSS (1969) [2] [3] .

Spectacole

În 1955, a avut loc primul campionat al URSS la curse rutiere. A avut loc lângă Minsk pe o autostradă mare (44,1 km). Tenishev a călărit Pobeda cu un corp de serie și a ocupat locul trei în spatele a doi piloți ai echipei GAZ care au condus mașini sport complet.

Serghei Tenishev a devenit câștigătorul primului miting de mai multe zile din istoria URSS . Lansarea sa a avut loc la 31 mai 1957 la Tushino , nu departe de clubul de zbor Chkalov . Traseul raliului a fost proiectat pentru trei zile: Moscova → Mozhaisk → Minsk → Pskov → Vitebsk → Moscova . Serghei a vorbit pe GAZ-69 , navigatorul său a fost P. Vasyukov. Echipajul a ocupat primul loc în clasa Pobeda și GAZ-69 din echipa Torpedo -NAMI [4] .

În 1958, Tenishev a participat la prima performanță a curselor sovietice din străinătate - Raliul Miilor de Lacuri , dar nu a ajuns la linia de sosire. În anul următor, 1959, pe mașina Moskvich-407 , echipajul 117 S. Tenishev și B. Konev a urcat pe locul 33 din 81 de participanți titulari (locul 12 în clasa sa) [4] .

În 1961, Tenishev pe Moskvich-407 a participat la mitingul de 5000 de kilometri „ Pentru pace și prietenie ”, desfășurat din 1960. Pista a trecut prin cinci „democrații populare” de la Balaton la Dresda . De data aceasta navigatorul a fost N. Ionkin, echipajul a ocupat locul 1 în clasamentul 1600, al doilea au fost și reprezentanți ai Torpedo-NAMI V. Loktionov și navigatorul A. V. Dmitrievsky [4] .

În 1963 - performanță la mitingul Acropolei ca navigator A. Dmitrievsky pe Moskvich-407. Drept urmare, locul 24 la absolut și al cincilea la clasa sa [4] . Și la Raliul Miilor de Lacuri, echipajul a terminat pe locul 54.

În anul următor, 1964, tot ca parte a lui Dmitrievsky-Tenishev, au adus Volga GAZ-21 numărul de stat  AB 00-53  la Raliul de la Monte Carlo . Au fost niște aventuri, parbrizul a fost spart cu o piatră , dar, în ciuda acestui fapt, echipajul  31  a ajuns la linia de sosire și a fost premiat ca parte a echipei Autoexport [1] [5] . Potrivit altor surse, echipajul nu a fost clasificat în cursă [6] .

Din 1967, echipajul lui Serghei Tenishev și Valentin Kislykh a fost format. Au evoluat în decembrie 1967 la Raliul Etiopiei pe Volga M-21-3000 și au ocupat primul loc în clasă și locul doi în clasamentul general.

Următoarea realizare importantă a sportivului a fost performanța sa la raliul Londra-Sydney din 1968, în care a terminat cel mai bun din echipa sa, pe locul 20 din 56 de terminați [7] .

După aceea, echipajul lui S. Tenishev, V. Kislykh, V. Shirochenkov a luat parte la Raliul Londra-Mexic , locul 20 din 26 de terminați, echipajul  40  a ajutat la asigurarea locului trei al echipei în clasamentul pe echipe [2] [8] .

Ultimul start internațional al lui Serghei Dmitrievich a avut loc în 1971, la Raliul Suediei, conducând un Moskvich-412 sportiv . Pentru toți cei patru reprezentanți ai echipei sovietice, cursa s-a încheiat cu retragerea [9] .

A murit după o boală gravă în 1996 [10] .

Note

1. ↑ 1 2 Elena Veselova, fotografie din arhiva personală a lui Gennady Dobrovolsky. Raliul Monte Carlo: traseul rusesc  // La volan  : Ziar. - M. , 2009. - Problema. 17 . Arhivat din original pe 26 martie 2010.
2. ↑ 1 2 Denis Orlov, Alexander Pikulenko. Maraton de primăvară  // Autoreview  : Journal. - M. , 2010. - Problema. 12 . Arhivat din original pe 3 noiembrie 2013.
3. ↑ Motorsport sovietic (link inaccesibil) . Consultat la 5 septembrie 2016. Arhivat din original la 30 iulie 2016. (nedefinit) 
4. ↑ 1 2 3 4 Anatoli Dmitrievski . „Jumătate de secol conform programului” - 50 de ani de miting sovietic  // Motorsport  : Journal. - M. , 2007. - Problema. mai 2007 . Arhivat din original pe 16 iunie 2010.
5. ↑ GAZ M21 Volga Rally Monte-Carlo 1964 No. 31 (Recenzii și comentarii despre GAZ M21 Volga Rally Monte-Carlo 1964 No. 31). automodels.com.ua. - Descrierea modelului de mașină. - „Modelul repetă mașina legendară - Volga Gaz 21 (număr de înregistrare: AB 00-53), care a participat la miting în 1964 sub controlul lui Anatoly Dmitrievsky și Sergey Tenishev. Consultat la 31 octombrie 2010. Arhivat din original pe 23 august 2010. (nedefinit)
6. ↑ 33. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1964 . ewrc-results.com. Preluat la 21 octombrie 2020. Arhivat din original la 5 august 2021. (nedefinit)
7. ↑ Maratonul Londra - Sydney (1968  ) . Mașini și piese unice. — Articol despre maraton pe portalul Sydney Auto Club. Data accesului: 26 septembrie 2010. Arhivat din original pe 20 iunie 2012.
8. ↑ Serghei Kanunnikov. 40 de ani de la maratonul Londra-Mexic  // La volan  : Jurnal. - M. , 2010. Arhivat la 2 februarie 2011.
9. ↑ 22. Raliul Internațional al Suediei 1971 . ewrc-results.com. Preluat la 21 octombrie 2020. Arhivat din original la 26 octombrie 2020. (nedefinit)
10. ↑ Necrolog în revista „La volan” . Preluat la 4 februarie 2021. Arhivat din original la 25 decembrie 2019. (nedefinit)

Site-uri tematice	eWRC-results.com