Terminal (insula)

Terminal
Engleză  Insula Terminal
Caracteristici
Pătrat11,56 km²
Populația1467 de persoane (2000)
Densitatea populației126,9 persoane/km²
Locație
33°45′20″ s. SH. 118°14′50″ V e.
zona de apaOceanul Pacific
Țară
StatCalifornia
judetulLos Angeles
punct rosuTerminal
punct rosuTerminal
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Acest articol este despre insulă. Pentru film, vezi Terminal Island (film) .

Terminal ( Eng.  Terminal Island ) este o insulă din județul Los Angeles ( California , SUA ). Împărțit administrativ între orașele Los Angeles ( zona San Pedro ) și Long Beach .

Descriere

Insula Terminal are o formă condiționată G , se întinde de la vest la est pe 5,5 km, de la nord la sud lățimea sa este de la 1,2 la 4,5 km, zona este de 11,56 km² (de la sfârșitul anilor 1920, zona de insula a crescut artificial), populația conform recensământului din 2000 este de 1467 de persoane, dintre care aproximativ două treimi sunt prizonieri ai închisorii locale.

Pe insulă există o închisoare „Instituția Corecțională Federală” , care funcționează din 1938, în care sunt ținuți aproximativ o mie de prizonieri [1] .

La marginea de vest a insulei se află portul Los Angeles [2] , la capătul estic se află portul Long Beach [3] . Ambele organizații sunt principalii proprietari ai insulei, folosind zona sa pentru a-și depozita containerele. Pe lângă închisoarea și terminalele de depozitare, Terminal Island conține mici fabrici de conserve, șantiere navale și clădiri ale Pazei de Coastă .

Poduri

Terminalul este conectat la continent prin patru poduri [4] [5] :

Istorie

Inițial, când acest teritoriu mai aparținea Spaniei și apoi Mexicului , această insulă a fost numită Rasa de Buena Gente ( în spaniolă:  Isla Raza de Buena Gente ). După anexarea Californiei de către Statele Unite, numele a fost schimbat în Rattlesnake ( în engleză  Rattlesnake Island , rusă Rattlesnake Island ) [6] . În 1891, insula și-a primit numele actual - Terminal .

În 1910, Southern California Edison Company a început să construiască o stație de aburi pe o insulă sterilă, pustie și noroioasă, pentru a-și alimenta „sistemul Edison”. Din 1930 până în 1958, fabrica de asamblare a lui Ford din Long Beach 7] a funcționat pe insulă . Din 1943 până în 1997, aproximativ jumătate din insulă a fost deținută de Long Beach Naval Shipyard [8] .

Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial , 3.000-3.500 de japonezi americani locuiau pe insula din așezarea Furusato. La 9 februarie 1942, la scurt timp după atacul de la Pearl Harbor (7 decembrie 1941), toți Isseii adulți ai insulei au fost închiși de FBI . Imediat după semnarea Decretului de Urgență nr. 9066 (19 februarie 1942), toți rezidenții rămași ai insulei de origine japoneză au primit ordin să-și părăsească casele în termen de 48 de ore. Curând, toți au fost plasați în tabere . Aceasta a fost prima internare în masă a japonezilor în Statele Unite [9] .

În timpul războiului, pe Insula Terminal s-a dezvoltat construcția de nave de război la scară industrială, în timp ce s-a remarcat că aici lucrau din sentimente patriotice un număr surprinzător de mare de negri din Houston, New Orleans și alte orașe sudice [10] .

În 1946, Howard Hughes și-a transportat creația sa, barca zburătoare din lemn Hughes H-4 Hercules , de la fabrica din Culver City la aerodromul Terminal Island [11] pentru a efectua primul zbor de probă de acolo. Primul și singurul zbor al lui Hercules a avut loc pe 2 noiembrie 1947 [12] , acum se află în muzeul orașului McMinnville ( Oregon ).

Insula are multe clădiri istorice, devenind al 11-lea sit istoric cel mai amenințat în 2012 de către National Trust for Historic Preservation [13] și la mijlocul anului 2013 de către guvernul din Los Angeles. Angeles, a fost aprobat un plan pentru păstrează o serie de clădiri istorice ale insulei.

Vezi și

Note

  1. ↑ FCI Terminal Island  (engleză)  (link inaccesibil) . Consultat la 26 octombrie 2017. Arhivat din original pe 27 octombrie 2017. la bop.gov
  2. ↑ Site-ul oficial Port of Los Angeles Arhivat 27 octombrie 2017 la Wayback Machine  
  3. ↑ Site-ul oficial Port of Long Beach Arhivat 4 mai 2015 la Wayback Machine  
  4. ↑ The Bridges of Terminal Island (CA 47, CA 103) Arhivat 15 decembrie 2018 la Wayback Machine la floodgap.com  
  5. ↑ Daniel Z. Sui. Tehnologii geospațiale și securitate internă : frontiere de cercetare și provocări viitoare  . - Springer, 2008. - P. 42. - ISBN 978-1-4020-8339-6 . Arhivat pe 17 iunie 2016 la Wayback Machine
  6. ↑ Jerry Shipske. Early Long Beach  (neopr.) . — Editura Arcadia, 2011. - P. 93. - ISBN 978-0-7385-7577-3 . Arhivat pe 11 mai 2016 la Wayback Machine
  7. ↑ Ford Long Beach Assembly Plant Arhivat 13 martie 2015 la Wayback Machine la fordmotorhistory.com  
  8. ↑ Naval Station (NS) Long Beach Arhivat 27 octombrie 2017 la Wayback Machine   pe globalsecurity.org
  9. ↑ Brian Niia; Muzeul Național Japonez American din Los Angeles. Istoria japoneză americană: o referință de la A la Z din 1868 până în  prezent . - VNR AG, 1993. - P. 327. - ISBN 978-0-8160-2680-7 . Arhivat pe 9 iunie 2016 la Wayback Machine
  10. ↑ Josh Sides. Limitele orașului LA: afro-americanul Los Angeles de la Marea Depresiune până în  prezent . - University of California Press , 2006. - P. 64. - ISBN 978-0-520-24830-4 . Arhivat pe 13 mai 2016 la Wayback Machine
  11. ↑ Naval Air Station, Terminal Island Arhivat 20 decembrie 2017 la Wayback Machine   pe militarymuseum.org , 5 mai 2015
  12. ↑ Darwin Porter. Howard Hughes: Îngerul Iadului  (neopr.) . - Blood Moon Productions, Ltd, 2005. - S. 710-711. — ISBN 978-0-9748118-1-9 . Arhivat pe 3 iunie 2016 la Wayback Machine
  13. ↑ Terminal Island Arhivat 28 octombrie 2017 la Wayback Machine pe savingplaces.org  

Link -uri