Ternopil | |
---|---|
Ternopil | |
|
|
Serviciu | |
Ucraina | |
Numit după | Ternopil |
Clasa și tipul navei | Nave mici antisubmarin din proiectul 1124 M |
Port de origine | Sevastopol |
Organizare | Forțele Navale ale Ucrainei |
Producător | „ Forjarul lui Lenin ” ( Kiev ) |
Construcția a început | 23 aprilie 1991 |
Lansat în apă | 15 martie 2002 |
Comandat | 2 februarie 2006 |
stare | 21 martie 2014 a intrat sub controlul Federației Ruse [1] |
Emblemă | |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
1056 t (normal) 1220 t (plin) |
Lungime | 71,2 m |
Lăţime | 10,15 m |
Proiect | 3,72 m (6,1 m DWL) |
Motoare |
2 motoare diesel M-507A și turbină cu gaz post-ardere M-8M generatoare diesel DG-500, DG-300, DG-200 |
Putere |
38 mii CP (2 × M-507A) 18 mii CP (M-8M) |
mutator | 3 șuruburi |
viteza de calatorie |
31,5 noduri (maximum) 14,3 noduri (economic) 19 noduri (combat economic) |
raza de croazieră |
640 mile (31,5 noduri), 1940 mile (19 noduri), 3200 mile (14,3 noduri) |
Autonomia navigatiei | 9 zile |
Echipajul | 89 de persoane (9 ofițeri) |
Armament | |
Artilerie | 1 × 1 × 76 mm AK-176 |
Flak |
1 × 6 × 30 mm AK-630M 1 × 1 × 45 mm tun KM-21 (focuri de artificii) |
Arme de rachete |
1 × 2 × sisteme de apărare aeriană Osa-M A (20 de rachete 9M-33M) 2 posturi MTU-4 MANPADS (8 rachete 9K32) |
Armament de mine și torpile |
2 × 2 × 533 mm DTA-53-1124 tuburi torpilă 1 × 12 × 213 mm RBU-6000 18 mine 12 încărcături de adâncime |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ternopil ( ucraineană Ternopil , U-209 ) este o navă antisubmarină proiect 1124M (cod „Albatros”, clasa engleză Grisha-V conform clasificării NATO ), navă multifuncțională. Lansat pe 15 martie 2002.
Proiectul 1124M este cea mai recentă versiune a modernizării navei mici antisubmarin din proiectul 1124 , dezvoltată în 1976. În comparație cu proiectul 1124, navele proiectului 1124M au fost echipate cu arme și echipamente electronice mai moderne. Modernizarea proiectului a dus la o suprasolicitare semnificativă și la o creștere a tonajului. În ciuda tuturor eforturilor designerilor (chiar a trebuit să elimine un RBU), deplasarea standard a navei a crescut cu aproape 10%.
Navele proiectului au primit o nouă montură de artilerie AK-176 de 76 mm, un sistem de apărare aeriană Osa-MA modernizat, sisteme portabile de rachete antiaeriene Strela-3 și un radar de uz general MP-320 Topaz-2V mai puternic cu o țintă. raza de detectare de 100 km pe aer si 40 km pe mare. În locul sistemului radar de detectare generală MP-320V, proiectul MPK 1124M a inclus sistemul MP-755 Fregat-MA-1 cu o formă complexă de semnal la puterea sa redusă, care a fost pus în funcțiune în 1982. În plus, sunt echipate cu sistemul de avertizare laser Spektr-F.
Armamentul antisubmarin a rămas același ca în modificările anterioare: două tuburi torpile cu două tuburi de 533 mm, un lansator de rachete RBU-6000 de 213 mm, mine marine și încărcături de adâncime. În locul stației hidroacustice Argun, navele au primit un nou sistem sonar Platinum cu o rază de detectare a țintei subacvatice de până la 15 km. Pentru a îmbunătăți controlabilitatea navei în timpul funcționării Shelon-T GAS, navele sunt echipate cu propulsorul Povorot-159 [2] .
Așezat pe rampa OAO Leninskaya Kuznitsa la 23 aprilie 1991. Construcția navei, destinată Marinei Ucrainene și numită „Ternopil”, a durat 11 ani și s-a încheiat la 15 martie 2002, când a fost lansată.
În 2005, corveta Ternopol a fost tractată de-a lungul Niprului de la Kiev la Herson , apoi a ajuns la baza principală a Marinei Ucrainene pentru teste de acceptare. Imediat pe navă, a început să lucreze o comisie de stat, al cărei președinte era primul comandant adjunct al marinei ucrainene, contraamiralul Viktor Maksimov. În timpul testelor, corveta a făcut zece ieșiri în mare, a depășit 1668 de mile marine. În ajunul sărbătorilor de Anul Nou, a fost semnat un act de acceptare și transfer al navei din industrie la Ministerul Apărării al Ucrainei [3] .
Prin ordinul ministrului apărării al Ucrainei nr. 86 din 15 februarie 2006, nava a fost pusă în funcțiune în structura de luptă a marinei ucrainene. La 16 februarie 2006, într-o ceremonie solemnă, ministrul apărării al Ucrainei Anatoly Gritsenko a prezentat drapelul naval al Ucrainei comandantului corvetei Ternopol, căpitanul 2nd rangul Serghei Izotov, care l-a ridicat deasupra navei.
A fost considerată una dintre cele mai „călătoare” nave ale flotei ucrainene, imediat după ce a fost pusă în funcțiune în Marina, a vizitat de două ori Marea Mediterană. Prima campanie a avut loc la sfarsitul anului 2006 pentru Instruirea Orientata pe Misiune /Instruirea MOT - echipajul navei ucrainene a exersat in practica episoade tactice asemanatoare cu cele desfasurate de marinele NATO in cadrul operatiunii antiteroriste NATO in Mediterana. Sea "Active Endeavour" ( ing. Active Endevour ).
Din mai până în iulie 2007, corveta Ternopil a luat parte pentru prima dată la ea ca membru cu drepturi depline al operațiunii. În viitor, „Ternopil” a luat parte la operațiunea „Active Endeavour” în mod regulat în 2008, 2009 și 2010 [4] [5] .
Pe 21 martie 2014, în timpul crizei din Crimeea , nava a intrat sub controlul Federației Ruse [6] . Ultimul comandant al navei în timpul serviciului a fost căpitanul de rangul 3 Maxim Emelianenko , care a devenit ulterior comandant asistent al navei de patrulare „ Inquisitive ” [7] .
Rusia nu a negat și nu neagă proprietatea ucraineană asupra navei și este gata să transfere nava în Ucraina după încetarea ostilităților din Donbass [8] [9] .
În rețelele sociale |
---|
Nave mici antisubmarin din proiectul 1124 | |
---|---|
proiectul 1124 |
|
proiect 1124P | |
proiect 1124M |
|
proiectul 1124K | MPK-104 |
proiect 1124MU |
|